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ツーリングバイクだけど『GSX-S1000GT』は見た目にもこだわりたい! 機能性&ドレスアップのパーツが豊富に揃ってます!【SUZUKI GSX-S1000GT/純正カスタム編】
2022年2月17日にブランニューモデルとして発売された「GSX-S1000GT」ですが、すでにスズキ純正パーツがたくさんリリースされているんです!今回は機能性やデザイン性を更に高めるドレスアップパーツをピックアップしてお届けします。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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最強125ccスポーツ『GSX-R125』は2022モデルで新たな武器を手に入れたのかも……【SUZUKI GSX-R125(2022)/試乗インプレ・レビュー 後編】
排ガス規制への対応でパワーフィーリングが確かに変わったGSX-R125。でもこれって『パワーダウン』って言っていいのか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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2022モデルの『GSX-R125』を執拗に追い込んでみた結果……その弱点は125ccのバイクだからこその?【SUZUKI GSX-R125(2022)/試乗インプレ・レビュー 中編】
世の中、うまい話ばかりじゃありません何も失うことなく最新の排ガス規制をクリアなんてできないはず。重箱の隅をつつくレベルで『GSX-R125』を追い込んでみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【アラ探し】原付二種125ccスポーツ『GSX-R125』の2022モデルは買って後悔しないバイクか?【SUZUKI GSX-R125 /試乗インプレ・レビュー 前編】
最高出力15馬力をキープしたまま最新の排ガス規制をクリアしたGSX-R125。とはいえ何らかの変化、あるいは影響が出ているはず……
北岡博樹@スズキのバイク!
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『Vストローム250』なら250ccバイクの荷物積載の限界を超えられる! 街乗りからツーリングまで純正パニアケースの組み合わせはコレ!【個人的スズキ最強説 / V-Strom250 ABS レビュー③ 旅スタイル 編】
Vストローム250を更なるアドベンチャーツアラーに変化させられる「純正パニアケース」は、旅のスタイルに合わせた組み合わせも自由自在なんです。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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どれくらい使える? 『Vストローム250』の純正パニアケースは“便利”と“使いやすさ”で出来ていた!【個人的スズキ最強説 / V-Strom250 ABS レビュー② 使い勝手 編】
Vストローム250を更なるアドベンチャースタイルに変化させられる「純正パニアケース」の使い勝手を徹底的に検証してみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【9/30まで!】250ccバイク『Vストローム250』の純正パニアケース・セットが超おトクに手に入る「ツーリングサポートキャンペーン」が最高すぎる!【個人的スズキ最強説 / V-Strom250 ABS レビュー① キャンペーン解説編】
Vストローム250の純正パニアケース『3ケースセット』が、超お得に手に入るキャンペーンが今年も9/30まで開催中! Vストローム250の購入を検討中の方は今がマジでチャンスです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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カタナもガンマも隼も! スズキの歴代名車が連なった『マスキングテープ』が使い方自在の神アイテム!【寝ても覚めてもスズキのバイク!/マスキングテープ 編】
スズキのWebショッピングモール『S-MALL(エスモール)』に、スズキのレジェンドバイクなどが連なった全く新しい「マスキングテープ」が登場しました!好きなところに貼ってスズキをもっと楽しもう!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ『SV650』に対する初心者&女子的目線が斬新すぎる…… 教習所で乗った大型バイクよりおすすめって!?【SUZUKI SV650 試乗インプレ・レビュー / まとめ編】
いきなり乗ったことのない大型バイクに乗せられたバイク初心者女子のあさころちゃんですが、今回はある意味『SV650』の底力を見せつけられたような気がします。
スズキのバイク!編集部
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スズキ『SV650』に対する初心者&女子的目線が斬新すぎる…… 教習所で乗った大型バイクよりおすすめって!?【SUZUKI SV650 試乗インプレ・レビュー/高速道路・ツーリング編】
街中でSV650の運転しやすさに逆に驚いた様子のあさころちゃん。そのまま高速道路に乗ってツーリングへ出てみたら……ビギナーならではの目線にハッとさせられてしまいました。
スズキのバイク!編集部
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【大型バイク初心者】 自分のバイクを持ったことがない超ビギナー女子に650ccの『SV650』を乗せてみた!【スズキ SV650 試乗インプレ・レビュー / 街乗り編】
650ccなら大型バイクの初心者にも優しいなんて言われるけど、それって本当? ……と、いうことでガチの初心者に乗ってもらいました! 大型二輪はおろか中型バイクですら自分で所有したことがないライダーでも、スズキのSV650ならば、きっと楽しく乗れる……はず?
スズキのバイク!編集部
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鈴鹿8耐と言えば……鈴鹿の駿風『ライダーもなか』をバイクのインプレ風に紹介してみたらこうなった【スズキのバイク! の耳寄りニュース / 鈴鹿サーキットのお土産 編】
美しいスタイリングとコンパクトな車体で構成され、重量配分も理想的。なによりもそのパワーデリバリーのスムーズさに驚かされた。自ら『鈴鹿の駿風』を名乗るスーパーマシンを体感する。これはバイク乗りならば、避けては通れない道かもしれない。
北岡博樹@スズキのバイク!
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