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大型バイクの王様! 憧れ『CB1300SF』も中古車なら……買える!?【人気バイクのインプレRevival/CB1300 スーパーフォア(2018)前編】
これぞビッグバイク!という貫禄。大排気量ならではのパワー。尋常じゃない扱いやすさ。どれをとっても、まさに『ホンダらしさ』の塊。それがCB1300スーパーフォアですが……新車はなかなか手が届かない!? でも「ちょい古」の中古車なら……▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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大型バイクの王道『CB1300SF(2017~2024)』の中古車価格や相場はいくら? 予算が許せば2017年モデル以降を狙いたい理由とは?【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2024年10月版】
日本を代表するビッグネイキッド『CB1300SF』は中古だといくらで買える? 2024年10月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします。▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
チョイフル!編集部
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人気の海外メーカーKTMの250ccネイキッドバイク『250デューク』なら国産車とは違ったスタイリング&スポーツ性能を楽しめる!【チョイフル!中古選びの参考書/KTM 250 DUKE(2019)】
2015年に国内販売された海外メーカー「KTM」の『250デューク』。2017年に仕様変更を受けた250デュークの2019年のインプレを振り返る!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
チョイフル!編集部
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30万円代多数残存!スポーツ性能で選ぶ250cc中古ネイキッドバイクならKTM『デューク250(2017~2021)』も狙い目か?【チョイフル!オススメ中古バイク価格リサーチ/2024年12月版】
日本国内でも人気の海外メーカー「KTM」の250ccスポーツネイキッド『250デューク』の2017~2021年モデルの中古車はいくらで買える? 2024年12月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【図鑑】スズキ『Vストローム250(2017)』の足つき・ライディングポジションや各部装備はどうだった?【チョイフル! 中古バイク選びの参考書】
2017年に登場したスズキの250ccアドベンチャーモデル『Vストローム250(2017)』の足つき性やライディングポジション、各部装備やディテールを紹介します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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走りはほとんど『スーパースポーツ』だったCB1000Rの初期モデル。ツーリングは短期決戦型がおすすめ?【人気バイクのインプレRevival/CB1000R 2018~2020 ③ ツーリング編】
ワインディングで走らせたら、とんでもなくエッジが効いていたCB1000Rですが、やっぱりバイクはツーリングできないと……とボクは思います。という訳で軽く日帰りツーリングへ出発。パワフルすぎて疲れるかも? という自らの疑問に答えが出ました!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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CB1000Rはネイキッドだけど『ほぼスーパースポーツ』状態! エッジの効いた走りは初期型の頃から健在です!【人気バイクのインプレRevival/CB1000R 2018~2020 ②ツーリング編】
あまりの軽さに驚いたCB1000R(初期型)との思い出話。ライディングモードをフルパワー発揮の『SPORT』にしてみたら……▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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ホンダ『CB1000R』は初期モデルの中古車も狙い目!? 走りの性能は今でも一級品!【人気バイクのインプレRevival/CB1000R 2018~2020 ① ワインディング編】
スーパースポーツ譲りの最高出力145馬力エンジンと軽量な車体。新世代CBシリーズとして2018年に誕生したCB1000Rですが……このバイク、初期モデル(2018~2020)はかなり狙い目かもしれません!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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爆速リッターネイキッド『CB1000R(2018~2020)』の中古車価格や相場はいくら? 走りはスーパースポーツ同然だけど初期型なら割安感もアリ!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2024年10月版】
新世代CBシリーズの最大排気量モデルとして2018年に登場した『CB1000R』はいくらで買える? 2024年10月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします。▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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足つき抜群で街乗りも快適!中古でも人気のオフロードバイク・ヤマハ『セロー250』は初心者からベテランまで楽しめる不朽の名車!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/YAMAHA SEROW 250 FINAL EDITION(2020)】
1985年に登場し2004年まで販売された人気オフロードモデル『セロー225』から進化し2005年に登場した『セロー250』。2020年に販売された最終モデル『セロー250 ファイナルエディション』でその実力を振り返る!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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仕様によっては30万円代!生産終了の人気バイク・ヤマハ『セロー250(2005~2020)』の中古車価格や相場はいくら?【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2024年10月版】
2005年に『セロー225』の後継機種として登場した『セロー250』の2005~2020年モデルの中古車はいくらで買える? 2024年10月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【図鑑】ホンダ『CBR400R(2019)』の足つき・ライディングポジションや各部装備はどうだった?【チョイフル!中古バイク選びの参考書】
2019年にモデルチェンジして登場した『CBR400RR』。スタイリングやハンドル位置、エンジンなどに大幅な変更が施された2019年モデル。その足つき性やライディングポジション、各部装備やディテールを紹介します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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