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2023モデルの『GSX250R』は走って楽しい！ そういう250cc“スポーツバイク”になりました！【SUZUKI GSX250R（2023）／試乗インプレ・レビュー 後編】

ワインディングに持ち込んだ2023モデルのGSX250Rは走りはどうなった？ 速さじゃない、だけど抜群に楽しくて……従来型より『欲が出るバイク』になってました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク250cc試乗インプレGSX250RスズキSUZUKI
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【混乱】GSX250RとVストローム250は10kgも重量差があるのに『加速感が同じ』って……どういうこと？【SUZUKI GSX250R（2023）／試乗インプレ・レビュー 中編】

乗る前から期待しまくりの2023モデルのGSX250R。だけどいざ走りはじめてみたら、なんだかすこし混乱することになりました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイクGSX250R250cc試乗インプレスズキSUZUKI
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エンジンの進化で『GSX250R』はどう変わった？ 独自路線の250ccバイクが2023モデルで大化けする!? 【スズキ GSX250R（2023）／試乗インプレ・レビュー 前編】

2023モデルでエンジンに大きな仕様変更があったGSX250Rと兄弟車Vストローム250。先に乗ったVストローム250の時に思ったんだけど……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク250ccGSX250R試乗インプレスズキSUZUKI
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バイクで思いっきり遠くまでツーリングしたい？ グランドツアラー『GSX-S1000GT』のスペシャルサイトがあるって知ってる？【スズキのバイク！ の耳よりニュース／GSX-S1000GT SPECIAL SITE編】

『GSX-S1000GT』にスペシャルサイトがあるってご存知ですか？ 『GSX-S1000GT』の魅力をギュッと凝縮して公開中です！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクニュースGSX-S1000GTスズキSUZUKI
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Vストローム250から1050まで！ スズキ『Vストローム』公式グッズがいくつあるか知ってる？【スズキのバイク！ の耳よりニュース／V-Strom アイテム13選】

スズキのオンラインショッピングモール「S-MALL」では「Vストローム」シリーズのグッズを多数展開中！13個のアイテムをまとめた特設ページでお気に入りのアイテムを見つけよう！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクニュースVストローム250Vストローム650Vストローム1050Vストローム800DEスズキ用品SUZUKI
ライター

見て、聞いて、参加して楽しい！ 『カタナミーティング2023』は昨年に増して大盛況でした！【スズキのバイク！ のイベントレポート／KATANA MEETING 2023】

2023年9月10日（日）、静岡県浜松市はままつフルーツパーク時之栖の特設会場で「カタナミーティング2023」が開催されました！ 当日のレポートをお送りします！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクイベントカタナKATANAカタナミーティングスズキSUZUKI
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誰が乗っても変わらない『ジクサーSF250』の魅力とは？【20代バイクインプレ修行中／ジクサーSF250 真夏の逃避行④ まとめ編】

市街地、高速道路、ワインディングとツーリングしてみて、以前とは違って感じる部分もありましたが『ジクサーSF250』の根本的な魅力はきっとどんなライダーが乗っても同じはず！ 今回は改めてジクサーSF250に対して感じたことをまとめます。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク250cc試乗インプレジクサーSF250スズキSUZUKI
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『ジクサーSF250』はワインディングで爽快感抜群！……なんだけど以前と違う違和感の正体は……？【20代バイクインプレ修行中／ジクサーSF250 真夏の逃避行③ ワインディング編】

終始快適に高速道路をパスしてワクワクしながらたどり着いたワインディング、でも『ジクサーSF250』は以前試乗した時とはフィーリングが違っていて……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク250cc試乗インプレスズキSUZUKIジクサーSF250
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フルカウルバイクでも真夏の高速道路が楽々⁉ 『ジクサーSF250』は記憶より長距離走行が快適らしい【20代バイクインプレ修行中 ／ ジクサーSF250 真夏の逃避行② 高速道路 編】

市街地を早く抜けるため高速道路に乗っかった私。以前、試乗した時は真冬も真冬だったので『ジクサーSF250』の小さなウインドスクリーンは防風性能が心もとなかった記憶。しかし、真夏の高速道路では一変して……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク250cc試乗インプレスズキSUZUKIジクサーSF250
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毎日乗りたいフルカウルスポーツバイク『ジクサーSF250』でツーリングという名の逃避行！【20代バイクインプレ修行中／ジクサーSF250 真夏の逃避行①／街乗り編】

今回は1年半ぶりにスズキの250ccフルカウルスポーツモデル『ジクサーSF250』に試乗！ ……というより、夏だっていうのにぜんぜんツーリングに行けていないのでセンパイの目を盗んで逃避行！ 排ガス規制が施された2023年モデル『ジクサーSF250』の街乗り性能は？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク250cc試乗インプレジクサーSF250スズキSUZUKI
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【大漁】珍種『隼』の捕獲に成功！ これが『もうひとつの隼駅まつり』だ！【スズキのバイク！ のイベントニュース／隼駅まつり2023】

隼駅まつりは「隼乗りのためのイベント」のように思えるかもしれないけど、その実態はすべてのバイクがウェルカム！ ご覧あれ、これがその動かぬ証拠です！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクイベント隼HAYABUSAハヤブサ隼駅まつりスズキSUZUKI
ライター

新型『隼』が出ても初代＆二代目の『隼』に乗り続ける理由が男らしすぎたので紹介します！【スズキのバイク！ のイベントニュース／隼駅まつり2023】

隼駅まつりで見つけた初代＆二代目『隼』オーナーに突撃インタビュー！ 3代目『隼』が出ても初期型＆二代目に乗り続ける理由って何ですか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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