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北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【価格と発売日】2022モデルの『GSX−R125』と『GSX-S125』が最高出力をキープして新排ガス規制に対応！ 原付二種でMTの125ccスポーツが欲しいならコレしかない！ 【スズキのバイク！の新車ニュース】

超本気のスポーツ性能を誇るGSX−R125とGSX−S125の2022モデルが登場！ 新しい排ガス規制に対応しつつ、一部マイナーチェンジ＆カラーチェンジを受けて新発売となります！
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スズキのバイク125cc原付二種新車ニュースGSX−R125GSX−S125スズキSUZUKI
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スズキは『大阪・東京・名古屋』のモーターサイクルショーに出展！ 展示車や内容は？ WEBバーションも同時公開！ 【スズキのバイク！ の耳寄りニュース／モーターサイクルショー2022 】

スズキが大阪・東京・名古屋のモーターサイクルショーに出展すると正式にリリースが出ました。気になるブースの内容はどうなる？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクイベント東京モーターサイクルショー大阪モーターサイクルショー名古屋モータ^サイクルショー
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スズキ『Vストローム650／XT』2022年モデルが排ガス規制に対応して登場！ SV650との違いは？【スズキのバイク！ の新車ニュース】

SV650と同じエンジンを搭載するVストローム650／XTの2022年モデルが発表されました！ SV650同様にパワーダウンするかと思いきや!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクニュース大型バイクVストローム650Vストローム650XTスズキSUZUKI新車
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初戦から『チーム・スズキ・エクスター』は変わらぬ安定感！ 今後の展開はどうなる？【100％スズキ贔屓のバイクレース ／ MotoGP 2022① カタールGP決勝】

Motogp2022開幕戦カタールGPはスズキらしい安定感のある走りでフィニッシュ。さて、今後はどう動く？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクレースMotoGPエクスターGSX-RRモトGPモータースポーツ
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【核心】現実的に考えて新型『カタナ』に、価格以上の価値はあるのか？【SUZUKI KATANA／試乗インプレ・レビュー 後編】

走らなくても満足できる驚異の150馬力級ロードスポーツ。新型カタナというバイクは、最終的に160万円ものお金を出して、買う価値があるバイクなのか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイクKATANAカタナスズキSUZUKI
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【レース興味ない人向け】240馬力のスズキ『GSX-RR』は知ってる？ 世界最高峰のバイクレース『モトGP』の2022シーズンが開幕です！【100％スズキ贔屓のバイクレース ／ MotoGP 2022① カタールGP予選】

レースはあまり興味ない、という人のためのレースレポートではないエンタメ記事が『100％スズキ贔屓のバイクレース』です。スズキに偏った目線で今シーズンもお届けします！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクレースMotoGPGSX-RR
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新型カタナは『ファッションで乗る』が許される、珍しい大型スポーツバイクじゃないだろうか？【SUZUKI KATANA／試乗インプレ・レビュー 中編】

イージーにエキサイティングな走りが楽しめるのが新型カタナの美点ですが……それよりも魅力に感じているのは、このバイクが『肩の力を抜いて乗れること』だと思ってます。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレスズキSUZUKI大型バイクカタナKATANA
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最近『新型カタナに乗ってる人』がすごく羨ましいと思うようになってきた件【SUZUKI KATANA／試乗インプレ・レビュー 前編】

このところ新型『カタナ』を見かけると目で追ってしまう……そして、そのライダーさんが大体みんな“イイ感じ”に見える。何でそう見えるんだろう？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイクKATANAカタナスズキSUZUKI
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250ccとか燃費とかじゃない。『いちばん大事なもの』を感じさせてくれるスズキのVストローム250は、やっぱり良いバイクだと思った話【SUZUKI V-strom250 試乗インプレ・レビュー ／ ツーリング編】

バイクはクルマと大きく違う。その最たるものは、個人の『好きの気持ち』が大きな割合を占めることじゃないでしょうか？ それをVストローム250での旅の中で感じました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレ250cc中型バイクVストローム250スズキSUZUKI
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スズキ『Vストローム250』は250ccネイキッド並みに街乗りもおすすめ！ バイク通勤・通学にも使えるレベル！【SUZUKI V-strom250／試乗インプレ・レビュー 街乗りSUV編】

デカくてカッコいい。そしてツーリング性能も高い。そんなVストローム250ですが、実は本気で『街乗り』が得意。クルマに例えるなら……アレっぽいんですよね。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレ250cc中型バイクVストローム250スズキSUZUKI
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250ccのツーリングバイクとしてスズキ『Vストローム250』が最強だと思える唯一無二の理由【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー パニアケース編】

世の中にツーリングバイクは数あれど、250ccクラスで唯一『それ』を持つVストローム250は、やっぱり最強の旅バイクなんだと思います……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレ250cc中型バイクVストローム250スズキSUZUKI
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車検や維持費を理由に250ccのバイク選びをするとしても、男には『譲れないもの』がある！【スズキ Vストローム250／試乗インプレ・レビュー 男のロマン編】

250ccバイクにおいて唯一無二のツーリング性能を持つVストローム250ですが、バイク選びって、それだけが理由じゃないですよね？
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