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【単気筒スポーツバイク大図鑑】1978年のSR400から最新GB350まで、国産の空冷シングルスポーツ30台以上を一挙に紹介！

日本のオートバイ史において、本格的なシングルスポーツが登場したのは1978年のSR400/500だった。それ以来、さまざまな流行の中で現れてきた、国産・空冷シングルスポーツ。この記事では、代表的なモデルをピックアップ。発売当時にブームとなった機種も多く、ベテランライダーさんは「懐かしい」「乗ってた」なんて思えるかも。記事末では人気投票も実施中！まとめ：RIDE編集部

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Vote 歴史 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 単気筒 250cc 400cc バイク

250ccフルカウルスポーツバイクを徹底比較｜国内4メーカー計6機種であなたのベストはどの一台だ？（2021年）

今人気上昇中の250ccクラス。現行モデルの種類も多く、バイク選びで迷っていませんか？そこで今回、国内4社の現行250ccモデルを比較しました。きっとあなたにピッタリのバイクが見つかるはず。現行国産フルカウルスポーツ6台を比較＆解説！記事末では人気投票も実施中！文：オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸、森浩輔／モデル：太田安治、木川田ステラ

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Vote バイク 250cc HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 新車試乗インプレ webオートバイ

ストライカーNinja ZX-25R（カワサキNinja ZX-25R）250cc･4発の低中回転域を充実化したチタンフルエキ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! イマドキ市販マフラーのメリットを存分にきれいな吹け上がりとそれに合わせたエキゾーストサウンドは、直列4気筒エンジンならではの特徴であり、特権と言える。過去には出力に注目した時代もあったが、各種規制が強化された現代のマフラー/エキゾーストシステムの換装は、そのサウンドをよりいい音質で楽しみたいという目的がメイン。そして素材の変更、例えばチタン製にすれば...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム KAWASAKI 250cc Ninja ZX-25R ストライカー Heritage&Legends webオートバイ

GSX250Rは『スズキらしさ』に溢れたバイク。そこには250ccフルカウルスポーツとして唯一無二の価値がある！【SUZUKI GSX250R／試乗インプレ・レビューまとめ編】

いつだってユーザー目線で、独自の信念を貫くのがスズキです。GSX250Rはそんなスズキだからこそ作ることができた。ある意味、これほどスズキらしいバイクは無いかもしれません。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ 250cc GSX250R スズキ SUZUKI

ヤマハ「MT-25 ABS」インプレ・解説（2021年）スポーツ走行を存分に楽しめる250ccネイキッド

ヤマハの250ccネイキッドスポーツ「MT-25」は、2020年にモデルチェンジを果たした。この記事では2021年の最新カラーの写真とともに、その特徴を詳しく解説する。文：太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：南孝幸、森浩輔

太田安治 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ YAMAHA 250cc MT-25 ネイキッド webオートバイ

ツーリングバイクとして“大事なもの”がスズキ『Vストローム250』には備わってる！【SUZUKI V-Strom250／試乗インプレまとめ編】

旅するバイクにおいて『大事なもの』って何だと思います？もちろん快適性や味わいも重要。だけど、いちばん大切なのって、実はバイクの持つ『雰囲気』じゃないでしょうか。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ 250cc スズキ SUZUKI Vストローム250

ゆっくりが真骨頂のスズキ『Vストローム250』をガチで走らせたら、どうなるんだろう？【SUZUKI V-Strom250／試乗インプレワインディング編】

Vストローム250は『のんびりこそが真骨頂』と言われて、それを好ましいと感じても、やっぱりその他にも一定以上のパフォーマンスを求めてしまうのがライダーの人情ってやつです。じゃあVストローム250の『のんびり以外』はどんなものか、そこもお伝えしておきます！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ 250cc スズキ SUZUKI Vストローム250

インドネシアで「Ninja ZX-25R」の2022年カラーが登場！国内仕様は何色になる!?

デビューと同時に大ヒットとなったカワサキの250cc4気筒スーパースポーツ・Ninja ZX-25R。その2022年モデルが、生産国であるインドネシアでオンライン発表されました！ニューカラーも登場したのですが、ここで気になるのは日本に導入される国内仕様が何色になるかということ。まずは現地で発表された2022カラーをアレコレ見ていきましょう！

フト松 @ webオートバイ

Vote 新車 250cc KAWASAKI Ninja ZX-25R スーパースポーツニューカラーオートバイバイク 2022速報

ナイトロンNinja ZX-25R（カワサキNinja ZX-25R）ハンドリングを劇的に変化させるリヤショック変更【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! 信頼感抜群の操安性と上質な乗り心地が得られる 2020年9月の発売以前から、大きな待望感を持たれていたカワサキNinja ZX-25R。カワサキとしては2007年に生産終了したバリオスⅡ以来の直列4気筒250ccモデルとなる。そのエンジンは新設計でスチールトレリスフレームに積まれ、倒立フォークやホリゾンタルバックリンク･リヤサスと組み合わされる。いき...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム用品サスペンションナイトロン KAWASAKI 250cc ZX-25R Heritage&Legends webオートバイ

【インプレ】カワサキ「KLX230」オフロード初心者にもおすすめ！林道ツーリングを気軽に楽しめる扱いやすさが魅力

カワサキの公道走行可能なオフロード車は、2016年のKLX250ファイナルエディション以降、不在となっていた。2019年に登場したこのKLX230は、まさに待望の一台となる。希少な現行オフロードモデルを詳しく紹介しよう。文：宮崎敬一郎、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：柴田直行

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

Vote バイク KAWASAKI 試乗インプレ KLX230 オフロード 250cc webオートバイ

遠くインドの地でホーネットの名は健在！ホンダ「ホーネット2.0」とは【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.4】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この企画では、そんな海外限定ともいえるモデルをフィーチャー。今回は国内でもなじみの深いホンダ「ホーネット」の名を冠したモデルを紹介！

小松信夫 @ webオートバイ

バイク HONDA 250cc ホーネット2.0 ニュースネイキッド海外仕様小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル雑学 webオートバイ

【重要!】明日・5月28日のMAX ZONE miniは予定通り開催です！

受付開始は8：30ごろから、33-34番ピット前の屋外にて行いますいよいよ明日、5月28日に、富士スピードウェイでMAX ZONE mini 開幕戦が予定通り開催されます。天気もなんとかなりそうですし、自慢のカスタムミニで、でっかいホームストレートを舞台に挑む最高速チャレンジ企画を、思いっきり楽しみましょう！受付開始は午前8時30分ごろから、準備ができ次第開始いたします。走行スタートは午前11時からとなります。使用できるピットは29～33番、受付は34番ピット前の屋外にて行います。皆様時間に余裕をもってご来場ください。 ※ピット内の電源、およびエア、トイレは使用可能ですが個室は使用...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

MAXZONE 原付二種 250cc イベントモータースポーツオートバイ女子部最高速編集部よりオートバイ webオートバイ

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