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CT125・ハンターカブを軽量化。目標は10kg軽くしたい〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.334〉
バイクや車の性能アップといえば、欠かせないのが軽量化。軽くなれば相対的にパワーもあがるし、ブレーキ性能も旋回性能においても有利。バイクの場合は全重量における人間の割合が大きいので、人間のダイエットの方が効果はあるけど、それはしんどい。なのでマイナス10kgを目標に頑張ってCT125・ハンターカブを軽量化してみるよ。
若林浩志
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バイクの“リチウムイオンバッテリー”って実際どうなの? 寒くて乗る機会が減る冬季に変えてみました【編集部員の自腹インプレ】
編集部員が趣味で買ったものをご紹介する「webオートバイ編集部員の自腹インプレ」。今回はオフ車好き岩瀬が85,000km乗っている愛車CRF250Lのバッテリーをリチウムイオン化してみました。今では純正採用されるバイクも増えて来たリチウムイオンバッテリーの気になる始動性や軽さ、耐久性はいかに?
岩瀬孝昌
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