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カウルを持たないネイキッドスポーツも大人気に!【日本バイク100年史 Vol.047】(1989年)<Webアルバム>
1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか?」
webオートバイ編集部
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ヤマハ究極のレーサーレプリカ FZR750R〔OW-01〕も登場!【日本バイク100年史 Vol.046】(1989年)<Webアルバム>
1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか?」
webオートバイ編集部
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孤高のアルプスローダー「初代アフリカツイン」が登場!【日本バイク100年史 Vol.045】(1988-1989年)<Webアルバム>
1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか?」
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スティード400やエリミーネーターの登場でアメリカンクルーザーが大人気に!【日本バイク100年史 Vol.044】(1987-1988年)<Webアルバム>
1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか?」
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GSX-R750、GSX-R400SPなどスズキのスーパースポーツが大人気に!【日本バイク100年史 Vol.043】(1988-1989年)<Webアルバム>
1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか?」
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水平対向6気筒を搭載したゴールドウイングや当時の最高速度を叩き出したZX-10などが登場!【日本バイク100年史 Vol.042】(1987-1988年)<Webアルバム>
1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか?」
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【後編】カタナのファイナルエディションをヨシムラがカスタムしたコンプリートマシン「KATANA 1135R」-2001年-【日本のバイク遺産】〜ヨシムラとモリワキ〜
スーパーバイクや鈴鹿8耐など、数々のレースに参戦して来た「ヨシムラ」と「モリワキ」の歴代のレーシングマシンやヒストリーを一冊に集結した、日本のバイク遺産シリーズMOOK「ヨシムラとモリワキ」が絶賛発売中!今回は地球上に5台だけ存在する最高峰のカタナ「ヨシムラ「KATANA 1135R」-2001年-【後編】を紹介する。
モーターマガジン情報局
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【前編】地球上に5台だけ存在する最高峰のカタナ「ヨシムラ KATANA 1135R」-2001年-【日本のバイク遺産】〜ヨシムラとモリワキ〜
スーパーバイクや鈴鹿8耐など、数々のレースに参戦して来た「ヨシムラ」と「モリワキ」の歴代のレーシングマシンやヒストリーを一冊に集結した、日本のバイク遺産シリーズMOOK「ヨシムラとモリワキ」が絶賛発売中!今回は地球上に5台だけ存在する最高峰のカタナ「ヨシムラ「KATANA 1135R」-2001年-【前編】を紹介する。
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今こそ復活して欲しいバイク達が勢揃い!ホンダ「ファイアーストーム」スズキ「RMX250S」「テンプター」【日本バイク100年史 Vol.067】(1997年)<Webアルバム>
1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか?」
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「NS250R ロスマンズ」や「RG400Γ ウォルターウルフ」などの限定カラーが大人気に!【日本バイク100年史 Vol.037】(1985-1986年)<Webアルバム>
1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか?」
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TZR250やSRX400、セロー225などヤマハの名車が勢揃い!【日本バイク100年史 Vol.036】(1985-1986年)<Webアルバム>
1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか?」
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RG500Γ、NS400Rなどのフルカウルスポーツバイクが続々登場!【日本バイク100年史 Vol.035】(1985年)<Webアルバム>
1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか?」
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