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ミドルクラス
「中古が安い」はオマケか……?等身大で大型バイクを楽しめる『SV650』はシンプル故に飽きの来ない長く付き合える一台かも?【チョイフル!人気バイクインプレRevival/SUZUKI SV650(2023)後編】
街中でも軽量・コンパクトな車体で大型バイクとは思えないような快適性を発揮してくれるスズキのミドルスポーツネイキッド『SV650』。しかし中身はちゃんと大型バイク! ひとたびワインディングを走ってみると……?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
石神 邦比古@チョイフル!編集部
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スズキ『SV650』は大型バイクだけど実はアレとかコレとかが中型バイク並み⁉大型バイクへのステップアップに最適なポイントって?【チョイフル!人気バイクインプレRevival/SUZUKI SV650(2023)】
2016年に登場した現行『SV650』。大型初心者でも扱い易いミドルクラスモデルで、軽量コンパクト&足つきもバツグン!中古40万円台で狙えるお手ごろ価格も魅力ですが、『SV650』は「安い」以上の魅力がある!
石神 邦比古@チョイフル!編集部
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中古で40万円前半から狙える大型バイク・スズキ『SV650』は扱い易いエンジンや足つきの良さでエントリーユーザーにもおすすめ!【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年6月版】
スズキのミドルクラスネイキッドスポーツ『SV650』の2016~2024年モデルの中古バイクは今いくらで買える? 中古車の特長や選ぶ際のポイントをリサーチ!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
チョイフル!編集部
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600cc~900ccのミドルクラス・バイクがおすすめな理由|大きな3つのメリットとは?
バイクは趣味だから、好きなものに乗るのが一番。でも、どうせ選ぶなら長く楽しめる相棒が欲しいし、同じ買うならカッコイイ方がいいし、お得な方がいい。そういう点では、ジャンルも選択肢も多い、最近のミドルクラスはハッキリ言って「狙い目」なのだ。ここではミドルクラスの魅力について考察してみよう。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:赤松 孝、柴田直行、南 孝幸、森 浩輔
太田安治
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目指すは違いが分かるライダー!? 注目のスポーツネイキッド選ぶならどれ⁉「CB650R/Z650/MT-07/SV650 ABS」
欧州市場では激戦区というだけあって、ミドルスポーツの中でもとりわけスポーツネイキッドクラスは4メーカーとも自信作ばかり。スタイル、性能、機能のバランスに優れ、コストパフォーマンスも優秀なモデルが勢揃いする。正直、どれにするか悩ましいところだが、ここでそんな4台の魅力を乗り比べながら検証してみよう。
宮崎敬一郎
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510 SPL. Z900RS SE(カワサキ Z900RS SE)ドレミ外装の新作角型レッドを選択し楽しみ始める【Heritage&Legends】
ヘリテイジ&レジェンズ 編集部
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SP忠男は125ccモデル向けのマフラーも多数ラインアップ! 定番カスタムで“気持ちイー!”を体感してみよう
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