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【さらに小顔】1000cc大型ネイキッドバイク『GSX-S1000』の新色が女子ウケ抜群か!? ブラックとの組み合わせで迫力3割増し!【スズキのバイク! の新車ニュース】
スズキ『GSX-S1000』がカラーチェンジして新登場! 今回はブラックを積極的に組み合わせてきてる?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新車】やっぱり出た! スズキ『GSX-S1000GT』に高級感きれい目ホワイトが登場! 今回は足まわりとフレームにも注目!?【スズキのバイク! の新車ニュース】
スズキの人気グランドツアラー『GSX-S1000GT』がリニューアル! 注目したいのはGSX-S/Rミーティングでも展示されていた……
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『DR-Z4SM』はモタードっていうより独自路線の「スズキ流400ccスーパースポーツ」だと考えるとしっくりくる【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4SM③】
はじめて走るコースで、はじめてのバイク。だけど思う存分楽しめる! その性能は『スズキらしい努力』が土台になっている……
北岡博樹@スズキのバイク!
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400ccだからこそ!新型モタード『DR-Z4SM』は軽くて、自在で、超エキサイティングだ!【SUZUKI DR-Z4S/DR-Z4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4SM②】
走り出す前からやけに安心感を感じる新型400ccモタード『DR-Z4S』でコースイン! しまった……パワーモードをフルパワー「A」のままで入っちゃった!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型400ccバイク『DR-Z4SM』はフロントタイヤがあまりにも簡単に……オフロード『DR-Z4S』と真逆すぎる!? 【SUZUKI DR-Z4S/DR-Z4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4SM①】
サーキットで行われたスズキ主催の新型『DR-Z4SM』&『DR-Z4S』の試乗会。午前のオフロードに続き午後はモタード『DR-Z4S』に乗ることになりましたが……まずはじめに気になっていたことは!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【急報】スズキ『SV650』および『SV650X』が生産終了! 傑作650ccVツインエンジンはこれにて最後となります……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
非常に残念なお知らせです……四半世紀の歴史を持つ名車が……
北岡博樹@スズキのバイク!
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生産終了
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【総括】「ヨシムラ SERT Motul」はEWC2025最終戦「ボルドール24時間耐久レース」で完全勝利! 3連覇の快挙を達成したが……あと1ポイント!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
鈴鹿8耐2025の決勝レースで3位表彰台を獲得した「ヨシムラ SERT Motul」が、先日、2025世界耐久レース(EWC)の最終戦となる「ボルドール24時間耐久レース」に出場し、見事優勝を果たしました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『DR-Z4S』は400ccのバイクだけどオフロードでは「1000ccスーパースポーツ」のようなものだと思う【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S④】
自分のライディングスキルを見誤ってトラクションコントロールをOFFにした途端に……乗り始めから転倒までを通じて思ったことをまとめます。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【ハイライト】新型『DR-Z4S』で電子制御を切った途端に転んだ話/あるいはオフロードでの電子制御について【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S③】
新型『DR-Z4S』の400cc単気筒エンジンはフルパワーモードで走ると、ダートの上じゃとても扱える気がしない!? だけど……
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型400cc『DR-Z4S』の第一印象……オフロードコース限定では“ほぼエンデューロバイク”にしか思えないんだが……【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S②】
スズキ主催の『DR-Z4S』&『DR-Z4SM』試乗会レポート! まずはオフロードコースに4Sで突撃することに……!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『DR-Z4S』に乗って思ったこと→スズキは「とんでもないバイク」を世に出してきたのでは……?【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S①】
ついに発売されたスズキ新型400cc『DR-Z4S』と『DR-Z4SM』の試乗会が開催されました! 本気で言いますが……これ、とんでもないバイクなのかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『GSX-S1000GX』は“高級な部分”を誰でも使いつくせる等身大のプレミアムツアラーだ!【20代バイクインプレ修行中/GSX-S1000GX⑤まとめ編】
最初は“必要性”を疑問視していた「電子制御サスペンション」だけど、乗ってみたら「いるか要らないか」じゃなくて「欲しいか欲しくないか」に変わってしまいました。そして、自分には到底手が届かない『GSX-S1000GX』をそれでも「欲しい!」って思わせるのはココだと思うんです……!
石神邦比古@スズキのバイク!
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