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スズキは免許不要で乗れる「セニアカー」も作ってます！40年もの歴史がある“安心”を親世代のために知っておきませんか？【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

スズキは運転免許を返納した方でも安心して乗れる「セニアカー」を作り続けて40周年を迎えます。バイクやクルマを愛する者として、免許を返納した親世代や高齢者の方への贈り物に相応しい“安全な乗り物”の知識を、ここでちょって深めてみませんか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクニュースセニアカースズキSUZUKI
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【王様】新型『Vストローム800』や定番人気『Vストローム650XT』があっても、やっぱり『Vストローム1050』がシリーズの頂点だと感じる理由【SUZUKI Vストローム1050 ツーリングインプレ まとめ編】

一般道メインの伊豆一周ツーリングを重量級アドベンチャー『Vストローム1050』で走ってみて感じられたことは色々あるけど……やっぱりこのバイク、最終的には「Vストの王様」なんだよナァ……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレスズキSUZUKIVストローム1050
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知らなきゃ『カタナファン』は名乗れない!? ハンス・ムートが手掛けた『GS650G』にSV650シリーズに繋がるものを感じるんだが……【スズキのバイク今昔辞典／GS650G（1981年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はターゲットデザイン社が手掛けたもうひとつのカタナ「GS650G」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクニュースGS650G大型バイクカタナKATANAスズキSUZUKI
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北海道から『GSX-8R』で浜松へ！ 札幌から知床へ行くより近いという距離の基準が異次元なんだが……【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile／GSX-S/R MEETING 2024編 ⑤】

2024年10月20日に初開催された「GSX-S/R」ミーティング！ もちろんスズキのバイク！取材班も現地に参戦し、オーナーインタビューを敢行しました！会場でどんなGSXオーナーに出会えるのか⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクニュースGSX-8RスズキSUZUKIスズキヒーローズSUZUKI HEROES
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【再販開始】スズキの社員食堂で生まれた『カレー』が人気すぎて入手困難!? だけどようやく買えるようになりました！【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

スズキのECサイト「S-MALL」で売られている「レトルトカレー」がようやく買えるようになりました！ 食べたいぞ！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクニュースカレー用品スズキSUZUKI
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新型『隼』に223万円というお金を出せる理由は『スズキの地道な努力』だと思う【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー 番外編】

隼というバイクに約223万円のお金を出せる『一般的な感覚』での10の理由をまとめてみましたが……やっぱりそれじゃ足りません。なので、ここからは個人的主観フルスロットルです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレ隼HAYABUSAハヤブサスズキSUZUKI
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世界に誇れる「日本のバイク」のスズキ『隼』に惚れると価格に対して脳がバグる話【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー 後編】

新車価格が約223万円のバイクは常識的に考えると『高いバイク』なのですが……隼に惚れるとその感覚がもろくも崩れさる……という、とりとめのない話の続きです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレ隼HAYABUSAハヤブサスズキSUZUKI
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隼の新車価格『223万3000円』は高い？ 安い？ ただしオーナーは全員その値段を『高い』とは思っていない件について【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー 前編】

スズキが世界に誇る大型バイク『隼』はその価格もアルティメット級の223万3000円！ だけどこの価格に対してオーナーたちはおそらく……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型「GSX-R1000R」の実車をチェック！ まさかの“ミニGSX-R”も電動バイクで登場か⁉︎【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

8月1〜3日の日程で開催された鈴鹿8耐2025のスズキブースで、ファン待望の新型「GSX-R1000R」が展示！ しかも“あの”電動技術を応用したEVタイプの“ミニGSX-R”も初公開されました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクニュースGSX-RミニGSX-R1000RGSX-RスズキSUZUKI
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【徹底チェック】新型「GSX-8T」と「GSX-8TT」の実車公開！ 細部までしっかりチェックしてみた！【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

先日行われた鈴鹿8耐のスズキブースで、ヘリテージ・ネオ・クラシックの新型「GSX-8T」と「GSX-8TT」が事前告知なしにサプライズ披露されていたのでじっくり見てきた！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクニュースGSX-8TGSX-8TT大型バイクSUZUKIスズキ
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スズキ『Vストローム800／DE』は“普通”じゃ物足りない人におすすめ！ 逆に生産終了の『Vストローム650』を今のうちに買っておくべき人とは？【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー④ ワインディング 編】

生産終了の『Vストローム650』と新型『Vストローム800』のどちらを買うべきか。そんな風に迷っている人がいたら、ひとつの参考までにどうぞ。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『Vストローム800』は条件が悪くなるほど強くなる!? 800の走りを650では真似できない理由。【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング 編】

生産終了を迎える奇跡のバイク『Vストローム650』と新型『Vストローム800』のツーリング快適性は同等レベル。だけどワインディングでは……ちょっと話が違うんです……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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