スズキのバイク

スズキの原付バイク『レッツ』を通勤に使ってみた！ 50ccスクーターとしてのおすすめポイントはココだと思う！【SUZUKI Let's 通勤インプレ①／通勤・街乗り編】

シンプルなデザインとお得な価格が魅力のスズキの50ccスクーター「レッツ」。今回は通勤で使用してみて感じた走行時の使用感をお伝えします。

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 50cc スクーター原付レッツ試乗インプレ

新型『隼（ハヤブサ）』のオーナーさんにその魅力を聞いたら、軽く嫉妬することになった話【スズキのバイク！のイベントレポート／隼駅まつり2022②】

無事にリアル開催された『隼駅まつり2022』で思った。めっちゃ新型『隼』に乗っている人が多い！ということで聞いてみました！新型『隼』を買ってみて実際どうよ？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクイベント隼 HAYABUSA ハヤブサ隼駅まつり

3年ぶり開催の隼駅まつり2022は『完全にいつも通り』だった！ここに1800人も集まる理由って何だと思う？【スズキのバイク！のイベントレポート／第12回隼駅まつり】

延期からの再開催で2022年10月30日（月）に無事リアル開催を迎えた第12回『隼駅まつり』。3年ぶりに味わった隼駅まつりは……完全にいつもと一緒！の安定感でした！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクイベント隼ハヤブサ HAYABUSA 隼駅まつり

新型スクーター『アドレス125』や『アヴェニス125』も対象！スズキの50cc＆125ccバイクには無料で『盗難補償サービス』が付いてくるって!?【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スズキの50cc、125ccのバイクには初年度に限り無料の『盗難補償サービス』が付帯するという破格のサービスが用意されいるのですが、なぜかあまり知名度が高くない様子。スズキの50cc、125ccモデルの購入を検討中の方には朗報です！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【投票してね】新型『Vストローム1050DE』の海外価格が発表されてた！『Vストローム1050XT』と比較して日本でのお値段を予想してみた……けど？【スズキのバイク！の新車ニュース／SUZUKI V-STROM1050DE】

新型アドベンチャーモデル『Vストローム1050DE』の海外価格がSuzuki UKで発表されていました！気になるお値段は……？未発表の日本価格も予想してみます！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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『Vストロームミーティング2022』オーナー突撃インタビュー！【スズキのバイク！のイベントニュース／ V-STROM meeting2022】

2022年11月13日に静岡県浜松市のスズキ本社で開催された『Ｖストロームミーティング2022』の会場でオーナーさんたちに突撃インタビューを敢行してきました！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクイベント Vストローム250 Vストローム1050 Vストローム650 Vストロームミーティング

雨にも負けず大成功！11月13日に開催された『Vストロームミーティング2022』の様子をお伝えします！【スズキのバイク！のイベントニュース／Vストロームミーティング2022】

Ｖストロームミーティング2022に参加してきました！当日の現地の様子をお届けします！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク Vストロームミーティング2022 イベント

【出揃った！】スズキ新型は原付二種／125スクーターから250ccツーリング、大型ロードスポーツまでおすすめバイクが目白押し！【スズキ2023新車ニュースまとめ】

EICMAで発表されたGSX-8SやVストローム800DEの他、V-ストロームSXの実車公開も！先日発売された新型125ccスクーターも含めて、2023年はラインアップが一気に充実します！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース新車 VストロームSX Vストローム800DE Vストローム1050DE アドレス125 アヴェニス125 GSX-8S 2023速報

【扱えるのコレ？】シート高880mmの現実！新型『Vストローム1050DE』に対して懐疑的な私とチーフエンジニアの一部始終について【V-Strom1050DE／開発者インタビュー】

2022年9月に新型として発表されたフロント21インチ仕様の『Vストローム1050DE』ですが、実は私、ちょっとこのバイクに懐疑的でして……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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走りの面でも新型『アドレス125』は、毎日乗る原付二種／125ccスクーターとして大事なことをわかってる【スズキのバイク！の新車ニュース／アドレス125 後編】

第一印象キレッキレな『アヴェニス125』よりも『アドレス125』をおすすめする理由は、見た目だけじゃなくて、走りの面でもちゃんと理由があるんです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキの新型125ccスクーター『アヴェニス125』は超カッコいいけど……ガチで乗り倒す人には『アドレス125』をおすすめしたいと思う理由【スズキのバイク！の新車ニュース／ Address125 前編】

スズキの新型125ccスクーター2台の実車に触れた。正直なところ『アヴェニス125』はめちゃくちゃカッコいいバイクになってた。だけど私（北岡）は『アドレス125』を推したいのです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース 125cc スクーター原付二種アドレス125 新車

新型125ccスクーター『アヴェニス125』の実車と対面！戦闘的スタイルが原付二種のレベルを超えすぎでリアルに欲しい!?【スズキのバイク！の新車ニュース／SUZUKI Avenis125 概要編】

2022年10月21日にデリバリーが開始されたスズキの新型スポーツスクーター『アヴェニス125』の実車を拝見してきました！気になる新型の主な特徴を紹介します！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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