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北岡博樹@チョイフル!編集部
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中古で買った『GSX-S1000F』を快適ツーリングバイクに! 車載工具&5分で乗り心地が変わるからかなりおすすめかも?【中古バイク選びの参考書 /SUZUKI GSX-S1000F 後編 】
スポーティな走りは一級品! 時としてスーパースポーツ顔負けの走りを見せるGSX-S1000Fですが、ツーリングシーンではちょっと足まわりが固く感じてしまいます。そこでちょっと試してみたことが、大正解だったかも!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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スズキ『GSX-S1000F』なら格上バイクに下剋上だって夢じゃない! 中古車でもその走りは本物です!【中古バイク選びの参考書 /SUZUKI GSX-S1000F 中編 】
ライディングポジションは快適だけど、めっぽう速い。スズキ『GSX-S1000F』はライダーの自由度を武器にして、ワインディングで時として、スーパースポーツ以上の速さを見せる?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【衝撃】150馬力級の大型バイクなのに中古車価格は約60万円から!? スズキ『GSX-S1000F』ならツーリングもスポーツも思いのまま?【中古バイク選びの参考書 /SUZUKI GSX-S1000F 前編 】
バイクは速いほうが偉い!って訳じゃないけど、パワーのあるバイクに一定の魅力があることは事実。でも、そういうバイクは前傾姿勢がキツかったり、運転が難しかったりするんですが……スズキのGSX-S1000Fはちょっと事情が違うんです。▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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250ccでも『CBR250RR』は初期モデルからスポーツ性能が高すぎっ!? 中古車価格が安い「初期型」もアリかも…… 【チョイフル!中古バイク選びの参考書/HONDA CBR250RR(2018)後編 】
現行MC51型のCBR250RRは2017年~2019年の初期型に乗った感想をプレイバック!CBR250RRは初登場の時点からパフォーマンスが高すぎ!? それでいて「ツーリング」も楽しめる250ccスポーツでした!
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憧れの250ccバイク『CBR250RR』も「初期型の中古車」なら手が届く!? でも走りの性能は新型に比べてどうなんだ? 【チョイフル!中古バイク選びの参考書 /HONDA CBR250RR(2018)前編 】
排気量を超えた走りを披露する250ccスーパースポーツ『CBR250RR』だけど、最新2024モデルは新車で約87万円から……でも諦めるのはまだ早い! 2017年~2019年モデルの初期型はけっこう現実的かもしれませんよ?
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ちょい古『CB1300SF』だって“らしさ”は変わらない! 何をしてもすべてに感動する!?【人気バイクのインプレRevival/CB1300 スーパーフォア(2018)後編】
日本が世界に誇るビッグバイクの決定版 CB1300スーパーフォア。その2018年モデルのインプレッションをリバイバル。乗ると染み入る素晴らしさ。ゆっくり走っても、まっすぐでも、コーナリングしても、何をしても感動する!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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大型バイクの王様! 憧れ『CB1300SF』も中古車なら……買える!?【人気バイクのインプレRevival/CB1300 スーパーフォア(2018)前編】
これぞビッグバイク!という貫禄。大排気量ならではのパワー。尋常じゃない扱いやすさ。どれをとっても、まさに『ホンダらしさ』の塊。それがCB1300スーパーフォアですが……新車はなかなか手が届かない!? でも「ちょい古」の中古車なら……▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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走りはほとんど『スーパースポーツ』だったCB1000Rの初期モデル。ツーリングは短期決戦型がおすすめ?【人気バイクのインプレRevival/CB1000R 2018~2020 ③ ツーリング編】
ワインディングで走らせたら、とんでもなくエッジが効いていたCB1000Rですが、やっぱりバイクはツーリングできないと……とボクは思います。という訳で軽く日帰りツーリングへ出発。パワフルすぎて疲れるかも? という自らの疑問に答えが出ました!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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CB1000Rはネイキッドだけど『ほぼスーパースポーツ』状態! エッジの効いた走りは初期型の頃から健在です!【人気バイクのインプレRevival/CB1000R 2018~2020 ②ツーリング編】
あまりの軽さに驚いたCB1000R(初期型)との思い出話。ライディングモードをフルパワー発揮の『SPORT』にしてみたら……▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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ホンダ『CB1000R』は初期モデルの中古車も狙い目!? 走りの性能は今でも一級品!【人気バイクのインプレRevival/CB1000R 2018~2020 ① ワインディング編】
スーパースポーツ譲りの最高出力145馬力エンジンと軽量な車体。新世代CBシリーズとして2018年に誕生したCB1000Rですが……このバイク、初期モデル(2018~2020)はかなり狙い目かもしれません!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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初期型『レブル250』も走りの楽しさは変わらない!? 中古車でもおすすめできる250ccバイクです!【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/ レブル250 前期型②】
超人気の250ccバイク『レブル250』の初期型(2017~2019)モデルはどんなバイクだった? 中古車購入の参考に当時のインプレをリバイバル!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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中古車で狙う『レブル250』は安い? 高い? ヘッドライトなどのLEDにこだわらないのであれば……【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/ レブル250 前期型①】
大人気250ccクルーザー『レブル250』を中古車で狙うとしたら……レブル250の初期型(前期型/2017~2019)はお買い得?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【カスタムガイド】ヨシムラが提案するホンダCB1000F SE STREET CUSTOM【大阪モーターサイクルショー2026 現地レポート】
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