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西野鉄兵@スズキのバイク!
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250ccと比べてどう? スズキの150ccバイク『ジクサー150』でキャンプ旅をしてみて思った◎と✖【SUZUKI GIXXER 150 /キャンプツーリングインプレ まとめ】
ジクサー150はキャンプツーリングに向いているバイクなのか、どうなのか。実際にキャンプをしてみて思った正直な感想をまとめてお伝えします!
西野鉄兵@スズキのバイク!
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650ccでもきっちり大型バイク!スズキ『SV650』で1泊2日700km走って感じた◎と✖【SV650ツーリング・インプレ】
はい! 先にはっきりと言っておきます。僕はSV650がかなり好きです。なので◎ばっかり。高速道路・街中・田舎道・ワインディングを走った感じたことを「ツーリング性能」に照準を絞り紹介していきます。SV650で旅を楽しみたいと思っている方、ぜひご覧ください!
西野鉄兵@スズキのバイク!
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スズキ『ジクサー150』は荷物を満載にすると走りの特性が大きく変わる!【キャンプツーリングインプレ 高速道路走行編/SUZUKI GIXXER 150】
ジクサー150で空荷状態とキャンプ道具満載状態でどう変わるのか乗り比べてみました。性能がただ落ちてしまうだけなのか、意外や意外、そんなことはなかった!
西野鉄兵@スズキのバイク!
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『ライダーズ・ハイ』とは何なのか? スズキのSV650で酷道を走って気づいた「バイクに乗っているときの陶酔感」に潜む甘いワナ【SUZUKI/SV650 酷道ツーリング紀行・番外編】
「ライダーズ・ハイ」という言葉をときどき耳にする。これはよく聞く「ランナーズ・ハイ」のようなものなのか、それとも「ゾーン」というやつなのか? ちょっぴりスピリチュアルでオカルトチックな考察をしたい。
西野鉄兵@スズキのバイク!
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燃費キングのスズキ『ジクサー150』に大荷物を積んでイジワル燃費計測【SUZUKI GIXXER/キャンプツーリングインプレ 燃費性能編】
スズキ『ジクサー150』の魅力のひとつは、燃費がすこぶるいいこと。でも大荷物を満載にしたキャンプツーリングではどうなのか? 実際に試してみました!
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ノーマル状態のスズキ『ジクサー150』でバイクキャンプの大荷物は積めるかな?【キャンプツーリングインプレ・積載編】
10月末にジクサー150でキャンプツーリングに出かけてきました。一番頭を悩ませたのは出発前の積載。どのように荷物を持っていったか、また、合わせてキャンプツーリングに必要な持ち物を紹介します。
西野鉄兵@スズキのバイク!
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スズキ『ジクサー150』でゆくキャンプツーリング! 150ccのバイクで秋から冬ならではの楽しさを満喫できるか!?
10月末、ジクサー150とキャンプツーリングに出かけてきました。目的地は富士五湖の西湖。現地はすでに冬の空気感。だが、それがいい!
西野鉄兵@スズキのバイク!
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あなたには行かないでほしい道『酷道352号線 樹海ライン』の真実【スズキSV650 酷道ツーリング紀行・後編】
「酷道」と呼ばれるからには、それなりの理由がある。ただその種類は千差万別だ。これまで数カ所の酷道を走った経験を持つ編集部西野が完全に怖気づいた国道352号線 樹海ラインは、異質極まりなかった。
西野鉄兵@スズキのバイク!
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「酷道」と呼ばれる危険すぎる道『国道352号線 樹海ライン』をゆく【スズキSV650 酷道ツーリング紀行・前編】
ここ本当に国道なの? と思ってしまう道は、いつしか「酷道」と文字られて呼ばれるようになった。新潟県と福島県をつなぐ国道352号線も、その世界では知られた道だ。果たして、どんな道なのか。万全を期してスズキ『SV650 ABS』で挑む。
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【650ccの謎】ミドルクラスの大型バイクって快適に走れるの? スズキ『SV650』で高速道路を走って検証!【SUZUKI SV650 ABS】
近年、各社がラインナップを拡充している650cc前後のバイク。ひと昔前の感覚だと中途半端とも思えてしまうこの排気量帯。果たして「大型バイク」としての価値はちゃんとあるのか? SV650で検証します!
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『バイクは1台だけ』ならスズキのSV650は最有力候補! 通勤にも使いやすい希少な大型バイク!【SUZUKI SV650 】
大型二輪免許を持っているから大型バイクを所有したいと思うのは必然でしょう。でも複数台は保有しきれない……そんな人におすすめしたい1台がスズキ『SV650 ABS』です!
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原付二種スクーターの『違いがわかる人』にこそおすすめしたい。この125ccはバイクとして“こだわり”の塊です! 【穴が空くまでスズキを愛でる/スウィッシュ 試乗インプレまとめ】
2018年6月に新型スクーターとして『上質さ』をウリにしてデビューしたスウィッシュ。その唯一無二の存在感はいまでも際立ち続けている!
西野鉄兵@スズキのバイク!
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