ハブダンパー

通勤で酷使されてるスーパーカブ（JA44）のメンテナンス②。チェーン・前後スプロケット・ハブダンパーを交換してクラッチ調整もするよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.362〉

オイル交換したので、いよいよ本番。伸びたチェーン、そしてトキントキンになってるであろう前後スプロケを交換していくのだ。チェーンは通勤での使用を考慮してEKのシールチェーンで、前後スプロケは純正より軽いキタコにするよ。せっかくリアホイールを外すので、劣化してるであろうハブダンパーもキタコのに交換。これで相当に走りが復活するはず。

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走りが弱ってきたのはハブダンパーの劣化かも。CT125・ハンターカブのハブダンパーを交換して走りを蘇らせるぞ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.289〉

最近、一速にいれて発進するときや、一速から二速に入れたときにちょっとパワーの出方が遅れてる感じがあるんですよ。こないだクラッチ調整したので、クラッチではないはずたぶんと、そうなると怪しいのはハブダンパー。ここがヘタると走りが悪くなるので、交換してみるよ。

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若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズメンテナンス HONDA CT125 ハンターカブ原付二種ハブダンパー M&Fカビィ雑学 webオートバイ

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