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冬の過酷チャレンジ進行中！スズキ『Vストローム250』の身長163cmバイク女子の足つき性は？燃費も測ってみた！【SUZUKI V-Strom250 女子ツーリングインプレ一般道編】

真冬の早朝の高速道路を無事にクリアし、すこし暖かくなる日中。だけど走行距離も伸びて、そろそろ疲れも感じる頃合い？

スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ 250cc スズキ SUZUKI Vストローム250 中型バイク

【神器級】限定30個！選ばれし『スズキの民』だけが手にできる栄光の“100周年記念ヘルメット”があまりにも……【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

ここにきて……真打ち登場です。その名も『スズキアニバーサリーヘルメット』です。世界限定70個のうち日本には30個！ちなみにいうと……サイズ別に言えば各10個のみ、だとっ！？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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デカいバイクは曲がりにくい……っていう“常識”が消し飛ぶレベルで新型『隼（ハヤブサ）』のコーナリングが楽しいのはなぜだ？【個人的スズキ最強説／ SUZUKI HAYABUSA 試乗インプレ・レビュー⑦ コーナリング編】

一般道も高速道路も快適なうえ、大きな荷物を積んだロングツーリングも快適だった新型「隼」。ではバイクライディングの楽しさの要でもある「コーナリング」性能は？ワインディングを走って検証します。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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新型『隼（ハヤブサ）』は電子制御の設定が複雑そう……と思ったら超わかりやすくて逆に驚いた【個人的スズキ最強説／ SUZUKI HAYABUSA 試乗インプレ・レビュー⑧ 設定編】

スズキ最新の“電子制御システムが全部入り”と言っても過言ではないほど高性能な新型「隼」は、その分、システム操作も複雑になってしまうのでしょうか？今回は電子制御システムの操作などに重点を絞ってお届けします！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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スズキ『Vストローム1050 XT』の燃費や足つき性は？おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク！の新車図鑑▶大型バイク編／SUZUKI V-Strom1050XT（2021）】

スズキの大型アドベンチャーバイク『Vストローム1050XT』ってどんなバイク？気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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浜松に新聖地『フルーツパーク KATANA駅』が誕生！激レア「KATANAスタンプ」に注目です！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

KATANAラッピング列車が走る天竜浜名湖鉄道の「フルーツパーク」駅が2024年まで『フルーツパーク KATANA』駅として改名されます！カタナファンならずとも一度は訪れたい聖地が誕生しました！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【動画】見たら走りたくなるので要注意。スズキ『GSX-S125』のムービーが原付二種／125ccとは思えない……【スズキのバイク！の耳寄りニュース／GSX-S125 Promotion Movie】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Bike UK」に『GSX-S125』のプロモーションムービーが公開されています。日本のスズキファンにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【人生初】200馬力のスーパースポーツで『ローギヤ1速』を使って峠を走ってみた結果→スズキっていうメーカーが神だと思えた【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレまとめ編】

いつもならパワーにビビッて、200馬力級のバイクは低いギアでも2速まで。だけど今回は『怖いもの見たさ』も手伝って……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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酔いしれる高速道路！その後、スーパースポーツの『格』にひれ伏した……【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ後編】

今どきのスーパースポーツはふつうに乗りやすいよねぇ～なんて気が大きくなって、ワインディングに向かっている途中……高速道路でGSX-R1000Rの『格』を思い知るハメになりました。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スーパースポーツ街乗りの9割は『やせ我慢』だ！でもじゃあ、残り1割は？【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ中編】

GSX-R1000Rの2021年カラー『マットグレー』が超カッコいいし、他に気になることもあるので『GSX-R1000R』を借りてみた。とりあえず、手始めに街乗りしてみようと思ったが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スーパースポーツは興味ない、という人が読むと面白いかもしれない『最速のスズキ』のお話【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ前編】

バイクには色んなジャンルがあるけど、そんな中でも1000ccスーパースポーツは相当に特殊だと思う。だって200馬力って……私（北岡）はサーキットに行くタイプのライダーじゃないしなぁ……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキ初のナナハンは2スト3気筒だった！「ジーナナ」の愛称で親しまれた『GT750』はGSX-S750のご先祖様か？【スズキのバイク今昔辞典 Vol.008／GT750（1971年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキ初のナナハン『GT750』の登場です！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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