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進化したジクサーSF250（2023）を『新車で乗ってほしい』と思う理由。安いからって選んだ『中古バイクじゃわからないこと』がきっと感じられるはず！【スズキ GIXXER SF250 ／試乗インプレ・レビュー後編】

250cc単気筒スポーツとして、大きく完成度を上げてきたと思える2023モデルのジクサーSF250。価格は51万4800円ですが、このバイクは本当に『新車で乗ってほしい』と思う1台です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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エンジンが進化した『ジクサーSF250』は250ccライトウェイトスポーツとして、今まで以上のおすすめバイクになってるぞ!?【スズキ GIXXER SF250 ／試乗インプレ・レビュー中編】

まさかの展開で従来型を超える面白さを発揮してきた2023モデルのジクサーSF250。その進化がどんなものか？をお伝えします！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【聞いてない】2023モデルの『ジクサーSF250』はエンジンの印象がまるで違うぞ!? これ絶対に“排ガス規制対応”だけじゃないって！【スズキ GIXXER SF250 ／試乗インプレ・レビュー前編】

やられた！完全にノーマークだった2023モデルのジクサーSF250に異変アリです。至急ご報告いたします！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【超難問】スズキの社章『S』マークは誰が作った？これ知ってる人は博士級です！【スズキアルティメットクイズ⑪ 難易度☆☆☆☆☆ ／社章編】

スズキアルティメットクイズ11問目はこれまでで最高の難易度！だけどスズキファンなら、是非とも知っておいてください！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スクーターとはひと味違う！『GSX-R125』は便利・快適だけでなく原初の楽しさを体感できる原付二種バイクだと思う【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI GSX-R125 ③後編】

ワインディングを走ってみて、『GSX-R125』のスポーツ性能にとても驚かされましたが、そもそも「スーパースポーツ」として生み出された『GSX-R125』はそれが楽しくて当然。でも『GSX-R125』の魅力はやはりそこだけにはおさまらないと思うんです。

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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1番小さくて1番楽しい⁉ 125ccの『GSX-R125』には大型バイクに負けない魅力が詰まっている！【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI GSX-R125 ②中編】

街乗りでのスポーティーなフィーリングにあてられ、3時間かけて下道を走り郊外の峠道へ！正直、125ccスーパースポーツが楽しすぎて腰抜かしました……。

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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街乗りでも強制スポーツモードだと⁉ 原付二種MTバイクの『GSX-R125』が初見から本気すぎる！【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI GSX-R125 ①前編】

スズキの125ccスポーツモデル『GSX-R125』に試乗！「快適・便利」がウリだと思っていた125ccクラスの様子がちょっとおかしいんだが……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク GSX-R125 スズキ SUZUKI 試乗インプレ 125cc 原付二種

【燃費王GP】スズキの原付二種で『最も燃費が良いバイク』は？GSX-R125とGSX-S125、そして新型スクーターアドレス125＆アヴェニス125の4強が激突!?【燃費王GP／原付二種クラス編】

現行モデルとしてラインアップされている125ccクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【クイズ】カウル付きのバイクを『市販車』にしたのはスズキの250ccがはじめて！伝説の『RG250Γ』について出題です！【スズキアルティメットクイズ⑩ 難易度☆☆☆ ／カウル編】

今では当たり前のことも、昔は違ったというのはよくあることですが、バイクの世界において『公道を走れるフルカウルスポーツ』を世に送り出したのは、実はスズキがはじめてなんです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

Quiz アルティメットクイズクイズ 250cc スズキ SUZUKI RG250Γ

公式プロモ第2弾、スズキの新型アドベンチャーバイクV-STROM 800 DE

昨年末のミラノショーで発表されたスズキの新型アドベンチャーバイクV-STROM 800 DEのプロモーションムービー第2弾がスズキグローバルの公式Youtubeにアップされています。これ、乗ってるライダーさん、相当いいガタイしてますよね……ちょっと小さく見えるくらい。スズキ「V-STROM 800 DE」がEICMAでお披露目 - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）本日2022年11月8日（火）から11月13日（日）まで開催中のミラノ国際モーターサイクルショー（EICMA）で、スズキがV-STROMの新型モデル「V-STROM 800 DE」を発表。V-STROMシリー...

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GSXシリーズなのにトラディショナル!? だけど『GSX250T』のコンセプトは今のGSX250Rにちょっと似てるかも？【スズキのバイク今昔辞典／GSX250T（1981年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はGSXシリーズのクラシックスタイルとも言える「GSX250T」です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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最強250ccツーリングバイク『Vストローム250』2023モデルの価格と発売日が決定！あれ？なんか燃費性能がちょっと変わってるんだが……【スズキのバイク！の新車ニュース／ SUZUKI V-STROM250】

兄弟車『GSX250R』と同タイミングで『Vストローム250』も2023モデルが登場！やっぱりエンジン、ちょっと変わってるような？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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