ジクサー250

ジクサー250が『買って後悔しないバイク』だと言い切れる、たったひとつの理由【SUZUKI GIXXER 250／試乗インプレ・レビューまとめ編】

バイクを手に入れて、時間のある時に走りに出て……そうして家に帰った後に感じたこと。それがジクサー250をおすすめしたいたったひとつの理由です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ジクサー250の2023モデルは峠がスゴい！ 250ccのスポーツバイクとして、けっこう『完成してる』と思うんだが……【SUZUKI GIXXER 250／試乗インプレ・レビュー後編】

個人的には250ccスポーツって『ジクサー250』の在り方が正しいんじゃないかと思ってます。2023モデル、これほど『楽しい！』って思えるバイクはそうそう無いと思うんだけどっ!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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高速道路の『ジクサー250』で困ったことが……これは2023モデル特有の弱点かもしれない【SUZUKI GIXXER 250／試乗インプレ・レビュー中編】

街をちょっと乗っただけでもわかるジクサー250（2023モデル）の進化の片鱗。これは急いでワインディングへ行かねば！と高速道路に飛び乗ってみたのですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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今から2023モデルの『ジクサー250』をベタ褒めするぞ？ 250ccとかネイキッドとか……このバイクの魅力はそこじゃなくてもっとシンプル！【SUZUKI GIXXER 250／試乗インプレ・レビュー前編】

今年（2023）4月に兄弟車ジクサーSF250に乗って感動。そして同系エンジンのVストローム250SXの発売。だけどある意味、最強なのはネイキッド『ジクサー250』なのかもしれない……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【斬新】スズキの『生活応援キャンペーン』って何だ？『GSX250R』『ジクサー150』『ジクサー250』『ジクサーSF250』のおすすめ250ccバイク4台が対象です！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキが本日11月1日より新しいキャンペーンをスタート……するんだけど、その名は『生活応援キャンペーン』って何だ？いったいどんなキャンペーンなんだ？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【航続距離王GP】スズキの250ccバイクでいちばん長く走り続けられるのはどれだ⁉ ……誰か『ジクサー150』を止めてくれ！【航続距離ランキング／150～250cc 編】

スズキの現行モデルでラインナップされている150～250ccクラスのバイクでいちばん航続距離が長いバイクってどれ？当サイトで掲載した実測燃費を基にランキングにしてみた結果……。

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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驚異の131kg!? 250ccバイクの常識を覆した『RG250Γ』の“軽さ”へのこだわりは現行車にも活かされている⁉︎【スズキのバイク今昔辞典／RG250Γ（1983年】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキが誇る250ccの名車「RG250Γ」がいよいよ登場です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【足つき王GP】スズキの150cc〜250ccバイクで一番『足つき性』が良いバイクはどれ？ジクサーSF250からGSX250R、Vストローム250などの人気モデルを退けた第1位はこちらです！

スズキの現行ラインアップされている150〜250ccクラスで、そのマシンの「足つき性」と「ライディングポジション」に焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【比較】ヤマハ「MT-25」VS スズキ「ジクサー250」｜スポーツ走行・街乗り・ツーリング性能・装備類まで徹底チェック

エンジン型式も価格もまったく異なる2台の250ネイキッドスポーツだが、それぞれのメーカーで250ccギア付きバイクのエントリーモデルという位置付けは共通している。似ても似つかぬ2台のバイクを、これまた身長も体型も異なるふたりのテスターが比較！文：横田和彦、ノアセレン／写真：関野温

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「ジクサー250」インプレ（2023年）高速道路の120km/h巡航は可能？スポーツ性能＆ツーリング性能を徹底解説

フルカウル版の「ジクサーSF250」とともに登場したネイキッドスポーツ・ジクサー250。スタイリッシュなフォルムにコンパクトな油冷ユニットを組み合わせ、軽快なフットワークを楽しませてくれる、魅力あふれる一台だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：森浩輔

太田安治 @ webオートバイ

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進化したジクサーSF250（2023）を『新車で乗ってほしい』と思う理由。安いからって選んだ『中古バイクじゃわからないこと』がきっと感じられるはず！【スズキ GIXXER SF250 ／試乗インプレ・レビュー後編】

250cc単気筒スポーツとして、大きく完成度を上げてきたと思える2023モデルのジクサーSF250。価格は51万4800円ですが、このバイクは本当に『新車で乗ってほしい』と思う1台です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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エンジンが進化した『ジクサーSF250』は250ccライトウェイトスポーツとして、今まで以上のおすすめバイクになってるぞ!?【スズキ GIXXER SF250 ／試乗インプレ・レビュー中編】

まさかの展開で従来型を超える面白さを発揮してきた2023モデルのジクサーSF250。その進化がどんなものか？をお伝えします！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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