写真：南 孝幸、赤松 孝／まとめ：オートバイ編集部
CB1000Fを楽しむカスタマイズを紹介
▶CB1000F by Honda GO BIKE GEAR
ヘッドライトカウル（税込価格：9万6800円）／SEには標準装備されるカウルは、シルバーとブラックの2色をラインアップ。ブラックはグラフィック入り。
サドルバッグ（右側スモール）（税込価格：2万2000円）／タフで軽量な1680D・バリスティックナイロン製のサドルバッグ。SW-MOTECH製で、容量は10L。
トップボックス35L（税込価格：2万8600円）フルフェイスを1個収納可能で、容量約35L。取付には別売のベースやリアキャリアなどが必要となる。
メインスタンド（税込価格：1万7600円）／メンテナンスや保管時に便利。接地プレートの大型化と専用設計による形状最適化により、軽い操作感を実現。
コンフォートシート（税込価格：3万9710円）／ウレタンの厚みと密度を見直したソフトシート。厚みは33mmアップするが良好な足つき性にも配慮されている。
▶CB1000F BOL D’OR2 by PLOT
鈴鹿8耐優勝を記念して1981年に限定150台が販売された「CB750F・ボルドール2」をオマージュしたカスタマイズ。
エキゾーストは1980年代を意識したカーボンサイレンサーのアクラポビッチで、フロントフォークはオーリンズ製の正立にコンバート。ブレーキもブレンボ製キャリパーで強化されている。
大きなカウルはボルドール2と同じ形状のCB750FCインテグラのもの。スクリーンはMRA製のツーリングタイプを装着する。
▶NEO CLASSIC REBELLION by TSR
カスタマイズが熱かった、1990年代のNK全盛期を彷彿させるのが、TSRが手がけるネオクラシック・レべリオン。
砲弾型のメーターカバーやr's gearと共同開発したエキゾースト、前後のMAGTANホイールなど、要所を抑えたセンスの良さが光るカスタムだ。
▶CB1000F by ACTIVE
アクティブのCB1000Fカスタムはストリートに軸足を置いたコンセプト。
ゲイルスピードの前後ホイール、ビレットキャリパーを装着し、ハンドルは往年のエフを思わせるセパレートタイプを採用。ボディカラーは1979年に限定販売されたCB750FZの「ボルドール1」仕様。
写真：南 孝幸、赤松 孝／まとめ：オートバイ編集部
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