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北岡博樹@スズキのバイク!
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650ccの潜在能力をどこまで引き出せる? バイクの奥深さをスズキの『SV650X』が教えてくれる!【SUZUKI SV650X/ツーリングインプレ ワインディング編】
扱いやすくて気軽なミドルクラス。だけど、650ccってやっぱり『大型バイク』なんだと痛感しました。すべてを引き出そうと思うと奥が深い。SV650Xの真の魅力は、それを感じさせてくれることなのかもしれません。
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快適とは言わないけどキツくもない。スズキ『SV650X』が疲れにくい2つのアドバンテージ!【SUZUKI SV650X/ツーリングインプレ 一般道編】
セパレートハンドルで前傾姿勢のバイクは、ある程度のスピードで走っているときは、わりと疲れません。だけど、ゆっくり走るとけっこうキツい……でもSV650Xは、とある理由で『そうでもない』バイクになってるんです。
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セパハンのバイクってキツい、と思ってるアナタへ! スズキの『SV650X』が高速道路で疲れない理由って何だと思う?【SUZUKI SV650X/ツーリングインプレ 高速道路編】
排気量やパワーに関係なく、ライディングポジションが前傾姿勢のバイクは『長距離がキツい』とされるものです。だけど、けっこう前傾姿勢のスズキ『SV650X』なら日帰り500km走っても大丈夫。その理由って何だと思う?
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大型バイクでも650ccなら優し……くない? スズキ『SV650X』はけっこうハードなので要注意!?【SUZUKI SV650X /ツーリングインプレ 疑問編】
大型バイクでも650ccなどのミドルクラスなら扱いやすくて安心! っていうのは定説で、それはおおむね間違いじゃありません。だけど世の中には例外もあり……スズキで言うと実は『SV650X』がそれだったりするんです。
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2021年の『隼駅まつり』はどうなる? 聖地『隼駅』では新型ハヤブサVer.のラッピング電車が待ってるぞ!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座/隼駅まつり2021】
昨年は残念ながら中止となった隼駅まつりですが、今年2021年はどうなるのか? 鳥取県八頭町の聖地『隼駅』では新型ハヤブサのラッピング電車も待ってますよ!
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なんだかんだ言ってもスズキって速いよなぁ……と地味に感じたオランダGPの話【100%スズキ贔屓のバイクレース㉓/MotoGP 2021】
MotoGP2021シーズンの折り返しとなる第9戦オランダGPが終了し、ジョアン・ミルが3位表彰台を獲得! このレース、スズキの地力を感じるレースだったと思います。
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GSX250Rは『スズキらしさ』に溢れたバイク。そこには250ccフルカウルスポーツとして唯一無二の価値がある!【SUZUKI GSX250R/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
いつだってユーザー目線で、独自の信念を貫くのがスズキです。GSX250Rはそんなスズキだからこそ作ることができた。ある意味、これほどスズキらしいバイクは無いかもしれません。
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【無念】2021年もモトGP日本グランプリは開催中止。今年こそ『チーム・スズキ・エクスター』の雄姿が拝めると思ったのに!【100%スズキ贔屓のバイクレース㉒/MotoGP 2021】
残念すぎるお知らせです。今シーズン2021年のMotoGP日本グランプリが開催中止となったこと、ツインリンクもてぎから公式発表がありました……
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【新割引】バイクの高速道路料金が『普通車のほぼ半額』になる? ETCなど“条件”を満たせば休日のツーリングがもっとお得に!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
すべてのバイク乗りに朗報です! これまで軽自動車と同じ枠だったバイク(二輪車)の高速道路料金に新たな割引制度が適用されることが決定した様子です!
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戦慄のドイツGP……マルク・マルケスを止められるのは『チーム・スズキ・エクスター』の2人だと信じよう!【100%スズキ贔屓のバイクレース㉑/MotoGP 2021】
アレックス・リンスは2週間前の右手首骨折をものともせずレースに復帰! だけどフタを開けてみたドイツGPはなかなかの苦戦。そして『あの男』が帰ってきた……今後のレースは、ちょっと変わってくるかもしれません。
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ツーリングバイクとして“大事なもの”がスズキ『Vストローム250』には備わってる!【SUZUKI V-Strom250/試乗インプレ まとめ編】
旅するバイクにおいて『大事なもの』って何だと思います? もちろん快適性や味わいも重要。だけど、いちばん大切なのって、実はバイクの持つ『雰囲気』じゃないでしょうか。
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ゆっくりが真骨頂のスズキ『Vストローム250』をガチで走らせたら、どうなるんだろう?【SUZUKI V-Strom250/試乗インプレ ワインディング編】
Vストローム250は『のんびりこそが真骨頂』と言われて、それを好ましいと感じても、やっぱりその他にも一定以上のパフォーマンスを求めてしまうのがライダーの人情ってやつです。じゃあVストローム250の『のんびり以外』はどんなものか、そこもお伝えしておきます!
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