ホーム
webオートバイについて
広告掲載について
ライター名簿
会員サービスについて
会員サービス ログイン
お問い合わせ
利用規約
運営会社|モーターマガジン社
プライバシーポリシー
ニュース
新車
試乗インプレ
用品
オートバイ女子部
絶版名車
ツーリング
カスタム
モータースポーツ
雑学
動画
モーターマガジン社新刊情報
SCOOP
歴史
バイク漫画
イベント
キャンペーン
ライテク
メンテナンス
バイク用語
50cc
原付二種
150cc
250cc
400cc
大型バイク
電動モデル(EV)
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
ライター
北岡博樹@スズキのバイク!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
ライター
バイト代を全部つっこんで21歳で新車『カタナ』購入!? 生活はカツカツ&ご飯は自炊! だけど走りもカスタムも全力です!【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
イベント会場、街角、道の駅……各地で見つけたスズキ車オーナーさんに突撃インタビュー! バイク乗りには、バイク乗りの数だけエピソードがある!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
ニュース
スズキヒーローズ
SUZUKI HEROES
カタナ
KATANA
大型バイク
スズキ
SUZUKI
ライター
新型125ccスクーター『アドレス125』が実は“大刷新”というレベルで進化していた件【スズキのバイク! の新車ニュース】
スズキが新型『アドレス125』の説明会をやるというので行ってみたのですが……え? 実は新型ってものすごく気合入ったバイクなんじゃないか?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
ニュース
アドレス125
原付二種
スクーター
SUZUKI
スズキ
ライター
【速報】スズキ新型400cc『DR-Z4SM』『DR-Z4S』国内発表! 最高出力38馬力! 気になる価格と発売日は?【スズキのバイク! の新車ニュース】
新型400ccスーパーモタード『DR-Z4SM』とデュアルパーパス『DR-Z4S』の国内での発売日や価格が決定! 久々のスズキ400ccバイク復活……待ち望んでいた人も多いはず!?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
ニュース
新車
400cc
DR-Z4S
DR-Z4SM
スズキ
SUZUKI
ライター
【王様】新型『Vストローム800』や定番人気『Vストローム650XT』があっても、やっぱり『Vストローム1050』がシリーズの頂点だと感じる理由【SUZUKI Vストローム1050 ツーリングインプレ まとめ編】
一般道メインの伊豆一周ツーリングを重量級アドベンチャー『Vストローム1050』で走ってみて感じられたことは色々あるけど……やっぱりこのバイク、最終的には「Vストの王様」なんだよナァ……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
大型バイク
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
Vストローム1050
ライター
新型『隼』に223万円というお金を出せる理由は『スズキの地道な努力』だと思う【SUZUKI Hayabusa/試乗インプレ・レビュー 番外編】
隼というバイクに約223万円のお金を出せる『一般的な感覚』での10の理由をまとめてみましたが……やっぱりそれじゃ足りません。なので、ここからは個人的主観フルスロットルです!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
大型バイク
試乗インプレ
隼
HAYABUSA
ハヤブサ
スズキ
SUZUKI
ライター
世界に誇れる「日本のバイク」のスズキ『隼』に惚れると価格に対して脳がバグる話【SUZUKI Hayabusa/試乗インプレ・レビュー 後編】
新車価格が約223万円のバイクは常識的に考えると『高いバイク』なのですが……隼に惚れるとその感覚がもろくも崩れさる……という、とりとめのない話の続きです。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
大型バイク
試乗インプレ
隼
HAYABUSA
ハヤブサ
スズキ
SUZUKI
ライター
隼の新車価格『223万3000円』は高い? 安い? ただしオーナーは全員その値段を『高い』とは思っていない件について【SUZUKI Hayabusa/試乗インプレ・レビュー 前編】
スズキが世界に誇る大型バイク『隼』はその価格もアルティメット級の223万3000円! だけどこの価格に対してオーナーたちはおそらく……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
大型バイク
隼
HAYABUSA
ハヤブサ
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
ライター
スズキ『Vストローム800/DE』は“普通”じゃ物足りない人におすすめ! 逆に生産終了の『Vストローム650』を今のうちに買っておくべき人とは?【スズキ Vストローム800 / ツーリングインプレ・レビュー④ ワインディング 編】
生産終了の『Vストローム650』と新型『Vストローム800』のどちらを買うべきか。そんな風に迷っている人がいたら、ひとつの参考までにどうぞ。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
800cc
Vストローム800
Vストローム800DE
Vストローム650
試乗インプレ
大型バイク
スズキ
SUZUKI
ライター
新型『Vストローム800』は条件が悪くなるほど強くなる!? 800の走りを650では真似できない理由。【スズキ Vストローム800 / ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング 編】
生産終了を迎える奇跡のバイク『Vストローム650』と新型『Vストローム800』のツーリング快適性は同等レベル。だけどワインディングでは……ちょっと話が違うんです……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
Vストローム800
Vストローム650
大型バイク
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
ライター
『Vストローム800』のツーリング性能は名車『Vストローム650』と同等か? でもその先に「大きな違い」が待っていた!【スズキ Vストローム800 / ツーリングインプレ・レビュー② 一般道 編】
Vストローム650で往復1400kmのツーリングをした後に間髪いれず新型『Vストローム800』に乗り換え! 高速道路での差も大きかったけど、一般道ではそれ以上に「違うこと」があったんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
試乗インプレ
大型バイク
Vストローム800
Vストローム650
スズキ
SUZUKI
ライター
乗り換え1分でわかった『Vストローム800』と『Vストローム650』の違い。根本的に“別種”だと感じた部分とは?【スズキ Vストローム800 / ツーリングインプレ・レビュー① 高速道路編】
Vストローム650XTで1400kmを走った直後に、後継機と見なされる『Vストローム800』に乗り換えてみたところ……そこにあったのは『隔世の感』でした。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
大型バイク
スズキ
SUZUKI
Vストローム800
Vストローム650
Vストローム650XT
試乗インプレ
ライター
【速報】125ccMTバイク『GSX-R125』と『GSX-S125』が生産終了!? 慌ててスズキさんに電話したらもっと衝撃的な事実が判明した……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
え……これ本当? まさかの事態が発生しました……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
ニュース
125cc
GSX-R125
GSX-S125
スズキ
SUZUKI
原付二種
続きを読む
【PR】Honda GB350 洋用品キャンペーン
新型車ニュースはこちら!
EICMAやモビショー情報も掲載
人気記事
〈プチッと解説〉ヤマハ「XSR900GP」2026年モデル|ファンならずとも心ときめく! インターカラーの新色が登場
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
〈プチっと解説〉ホンダ「モンキー125」カスタム|Gクラフトパーツで名車Z50Jに変身! 往年のスタイルと現代の走りを両立した一台
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
〈プチっと解説〉スズキ「SV-7GX」|SV650の後継車としてミドルクラスに大注目のクロスオーバーモデルが登場!
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
【レビュー】スズキ「アヴェニス125」インプレ|国内初試乗! スポーティなフォルムと爽快な走りは健在!
横田和彦
@ webオートバイ
軽快で快適! ホンダ新型「CB750ホーネット」が海外で登場|進化したホーネットの新たな注目ポイントは“Eクラッチ”だ‼
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
流麗なスタイルに革新の機構! 海外で発表されたホンダ新型「CBR500R」にはEクラッチモデルもラインナップ
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
愛車を手のひらサイズに! 生成AIと3Dプリンターでバイクのミニチュアを作ってみた
八橋秀行
@ webオートバイ
【国内400版にも期待!】ホンダ「CB500 SUPER FOUR」のカラバリ判明!気になる最新情報&追加写真もチェック!
フト松
@ webオートバイ
【レビュー】QJモーター「SRV250A」インプレ|国内初試乗! AMTの完成度の高さに衝撃! 楽しさと優しさを兼ね備えた爽快クルーザー!
太田安治
@ webオートバイ
カワサキ「Ninja ZX-6R」はあらゆるワインディングに柔軟に対応する! スーパースポーツモデルならではの鋭い走りを満喫
Kawasaki Good Times 編集部
@ webオートバイ
キーワード
2026速報
EICMA
動画
歴史
バイク漫画
イベント
キャンペーン
ライテク
メンテナンス
最高速
ファッション
バイク用語
50cc
原付二種
150cc
250cc
400cc
大型バイク
電動モデル(EV)
HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
連載企画
世界でがんばる‼ 日本メーカーの珍車大図鑑
若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ
葉月美優のバイクライフ・レポート
Rurikoの長旅ガイド
メンテ企画|新橋モーター商会
神社ソムリエ・佐々木優太の開運ツーリング
関野温の絶景もとめて撮影旅
オートバイ女子部のフォトアルバム
現代バイク用語の基礎知識
比較インプレ|ライバル製品対決
月刊『オートバイ』2026年2月号
モーターマガジン社 採用情報
【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら!
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2026年1月号
『ヘリテイジ&レジェンズ』2026年2月号
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
『SUZUKI GSX-R』
『BMW MOTORRAD ALL MODEL GUIDE』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』Yamaha/Kawasaki版
『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2&4大全』
『オートバイ 250cc購入ガイド2025』
『オートバイ 125cc購入ガイド2025』
スズキのファンサイト『スズキのバイク!』
【PR】カワサキの公式メディアサイトがオープン
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ!5』
プロの技術者も絶賛!「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ!「Motoジム!」第6巻(完結)
『YAMAHA XSR GUIDE』
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ!
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
ログイン
ログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。
新規登録はこちら
This article is a sponsored article by
'
'.