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「POWER BOX」にヤマハ XMAX 用が新登場
SP忠男のXMAX用POWER BOXはチタンとステンレスの2タイプ
スペシャルパーツ忠男のフルエキゾーストマフラー「POWER BOX」にYAMAHA XMAX 対応モデルが登場した。タイプはチタンブルーとステンレスの2タイプ。Vベルト式無段変速装置を意識させないダイレクトなパワーフィーリングを生みだし、40Km/hから70Km/hにかけての豊かなトルクを引き出したという。アクセルオフからオンへのタイムラグを縮めることで、前を走る車が急に加速をしても、ピタッとついていけるパフォーマンスを発揮できるという。
商品詳細＆SPEC
製品名：POWER BOX FULL “S” Titaniu...
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充実装備と爽快な走りが魅力！ YAMAHA XMAX ABS（2018年）【試乗インプレ】
欧州仕込みの走りは上質でしっかりしたもの！
2000年代に隆盛を誇ったのが250㏄クラスの、いわゆるビッグスクーター。前後に小径ホイールを採用した長い車体、低いシート高が特徴で、排気量を感じさせない存在感とアメリカンモデルのような安定性、リラックスできるライディングポジショによって若いライダーを中心に大人気となった。
2010年代に入ってからは景気低迷や都市部の駐車禁止取り締まり強化などの影響で国内のビッグスクーターブームは沈静化したが、ヨーロッパでは依然として高い人気。このXMAXは同社のTMAX530を頂点とする「MAXシリーズ」の中核モデルで、ヤマハのインドネシア工場が生産を担当し...
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