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RZシリーズ Part.1「RZ250」ナナハンをも脅かすヤマハ2ストロークの集大成 -1980〜1988年-【心に残る日本のバイク遺産】2サイクル250cc史 編

TZ250の構成を変えずに公道車としたRZは市場を席巻する人気モデルに発展した 1980 RZ250／4L3 1973年に初期型が登場したRD250シリーズに続く2サイクル250㏄スポーツの系譜が、RZ250である。公開は1979年秋の東京モーターショーで、会場では多くの来場者が姿を見ようとヤマハブースに殺到。二輪専門誌でも大きく取り上げられ、当時のオートバイ業界でたちまち主役となった。 RZ250で特筆すべきは、市販レーサーTZ250と近似したエンジンと車体の構成を持つことと、軽快さや速さを想起させる車体デザインを採用したことである。 先代となるRD250もTZ250と同様に並列2気筒...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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【復刻】史上最強のTTⅢチャンプ決定戦！ YAMAHA RZ250特集　（1984年1月号より）

1984年当時、人気のRZ250に関するチューニングも加熱していった。そんな時代に登場した2台のチューニングマシンを当時の写真と記事で振り返ります！
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YAMAHArz250rz250rwebオートバイ

読者による国産車レポート【CB750F／Z750FXⅡ／XS250スペシャル／GSX250Eほか】（オートバイ1980年4月号より）

月刊オートバイ1980年4月号で掲載した、読者による試乗レポートを大紹介。所有して、乗っているからこそ分かる良いところと、イマイチなところ。あの名車たちが、当時どんな風に語られていたのか？ 当時の生インプレッションが手に入りにくい今だからこそ、必読の内容となっています！
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試乗インプレCB750FCB250RSZ750FXⅡCB250NXS250スペシャルXJ400RZ250GSX250EXL250S

RZショック!! ヤマハRZ250=動き始めた超スーパースポーツのすべて『ヤマハ RZ250』（1980年2月号）

ヤマハのRZ250はモーターショーに出展され話題になったが、国内発売のアナウンスはまだなかった頃。振り返れば、この号の発売から約半年後の1980年の8月に市販が開始になるのだが…様々な期待も込めて作られた誌面を、当時のまま御覧ください！
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RZ250ヤマハYAMAHAwebオートバイ限定公開

RZショック！ 動き始めた超スーパースポーツのすべて『ヤマハ RZ250』(オートバイ1980年/2月号より)

ヤマハのRZ250が、注目のニューモデルとして取り上げられたオートバイ誌の1980年2月号。当時のインパクトの大きさが伝わってくる誌面をお楽しみください！
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YAMAHARZ250限定公開webオートバイ
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【昭和55年 YAMAHA RZ 250 /昭和57年 HONDA VT 250 F】ピュアスポーツに立ち向かったGPレーサー譲りのメカニズム【昭和vs平成 名車烈伝】

幾多の名車･ヴィンテージが生まれた昭和と 技術革新でオートバイが急速に進化を遂げた平成。 しかし、もうすぐ新元号。新しい時代に突入する前に 歴史に残る名車烈伝をお送りします。 いつまでも忘れない、今でも乗りたい珠玉の名車たち。 （※月刊オートバイ2018年8月号より） RZとVTが出なければ250㏄はひょっとして… RZ誕生前夜、世界のオートバイメーカーと自動車メーカーが環境対策に揺れていた。昭和45年、アメリカで成立した「マスキー法」は、アメリカで販売する自動車の排気ガスを90％も低減せよ、というあまりにも厳しい大気浄化法案だった。 もちろんこの法案はバイクにも適応されるもので、それは...
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名車烈伝HONDAYAMAHAvt250frz250
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【1980年 YAMAHA RZ250[4L3]】２ストレプリカのフロンティア的モデル【絶版車オブ・ザ・イヤー特別編】

レーサーレプリカを生み出すきっかけとなった大いなる一台 1970年代、オイルショックと米国の「マスキー法」による環境規制から2ストロークの存亡が脅かされていた。ヤマハは「最後の2ストローク」になるという想いと覚悟を胸に集大成モデルを開発。1979年、東京モーターショーで「究極のロードスポーツ」と称しRZ250を発表した。そのセンセーショナルなモデルはライダー達の心を掴み、市販化を支持する圧倒的な声に応えるべく、翌年8月市販化をスタートさせた。 当時はレーサーレプリカという言葉は使われていなかったが、RZは市販レーサーTZ250の公道仕様と言えるモデル。レーシングパーツすらも組み込みが可能...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
YAMAHA絶版車オブ・ザ・イヤー特別編4l3rz250
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最後になるはずだったこの1台が2ストロークの未来を切り開いた【1980YAMAHA RZ250[4L3]】

レーサーレプリカを生み出すきっかけの1台 1970年代、オイルショックと米国の「マスキー法」による環境規制から2ストロークの存亡が脅かされていた。2ストローク技術を創業時から一貫して育んできたヤマハは、「最後の2ストローク」になるという想いと覚悟を胸に集大成モデルの開発を始める。 79年、東京モーターショーで「究極のロードスポーツ」と称しRZ250が発表されると、そのセンセーショナルなモデルはライダー達の心を掴んだ。圧倒的な市販化を支持する声に応えるべく、翌年8月、市販化をスタートさせた。 当時はレーサーレプリカという言葉は使われてなかったが、RZは市販レーサーTZ250の公道バージョン...
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2スト熱狂時代‼︎rz250

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