ホーム
webオートバイについて
広告掲載について
ライター名簿
会員サービスについて
会員サービス ログイン
お問い合わせ
利用規約
運営会社|モーターマガジン社
プライバシーポリシー
ニュース
新車
試乗インプレ
用品
オートバイ女子部
絶版名車
ツーリング
カスタム
モータースポーツ
雑学
動画
モーターマガジン社新刊情報
SCOOP
歴史
バイク漫画
イベント
キャンペーン
ライテク
メンテナンス
バイク用語
50cc
原付二種
150cc
250cc
400cc
大型バイク
電動モデル(EV)
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
HAYABUSA
HAYABUSA
ライター
空力性能がケタ違い!高速域でもスピード感を感じさせない新型『隼(ハヤブサ)』の快適さって?【個人的スズキ最強説 / SUZUKI HAYABUSA 試乗インプレ・レビュー④ 高速道路編】
新型「隼」は見た目以上に取り回しや足つき性に優れ、街乗りでも快適なマシンでした。では主戦場とも言える高速走行はどうなのか? 小排気量好きの編集部イワセが「隼」の高速性能を検証します。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
大型バイク
試乗インプレ
隼
HAYABUSA
ハヤブサ
スズキ
SUZUKI
ライター
アルティメットスポーツは『街乗り』でも楽しめる?下道ツーリング好きのライダーが新型『隼(ハヤブサ)』実走検証!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI HAYABUSA レビュー③ 街乗り編】
新型「隼」は見た目以上に取り回しや足つき性に優れた扱いやすいバイクでした。でも、最高出力188馬力を誇るアルティメットスポーツは、さすがに街乗りでは持て余すんじゃないの? 小排気量バイク好きの編集部イワセが「隼」の街乗り性能を検証します。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
試乗インプレ
大型バイク
隼
HAYABUSA
ハヤブサ
SUZUKI
スズキ
ライター
新型『隼』は上級者向けの大型バイク? 日常の“扱いやすさ”から既に「思い違い」をしていた件【個人的スズキ最強説 / SUZUKI HAYABUSA 試乗インプレ・レビュー② 使い勝手 編】
2021年、ついに待望のフルモデルチェンジで発売された三代目「隼(ハヤブサ)」。でも、名実共に「最強最速」のバイクって、やっぱり上手い人にしか乗りこなせないのでしょうか? 今回は新型「隼(ハヤブサ)」のライディングポジションや取り回しだけに焦点を絞ってレビューします。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
試乗インプレ
大型バイク
隼
HAYABUSA
ハヤブサ
SUZUKI
スズキ
ライター
最強最速=手強い! と思い込んでた!? 新型『隼(ハヤブサ)』のスゴさをかなり『カン違い』してた話【個人的スズキ最強説 / SUZUKI HAYABUSA 試乗インプレ・レビュー① 思い込み編】
2021年、待望のフルモデルチェンジで発売された三代目「隼(ハヤブサ)」。でも、名実共に「最強最速」のバイクって、やっぱり上手い人にしか乗りこなせないのでしょうか? 軽くてコンパクトなバイクが好きな編集部 岩瀬が、真逆とも言える「究極のバイク」をレビューします。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
試乗インプレ
大型バイク
HAYABUSA
隼
ハヤブサ
スズキ
SUZUKI
ライター
パーツ総数19種類!? 新型『隼』の純正カスタムパーツってもうこんなにあったの?【SUZUKI HAYABUSA/純正カスタムパーツ①】
2021年4月7日にフルモデルチェンジして発売された新型「隼」ですが、早くも純正のカスタムパーツがたくさんリリースされているんです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
パーツ&カスタム
News
スズキのバイク
大型バイク
隼
スズキ
SUZUKI
ハヤブサ
HAYABUSA
ライター
結局のところ新型『隼』はどういうバイクになったのか? 2代目オーナーとして思うこと 【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA レビュー 憧れ編】
スポーツバイクとして新型『隼』は正しく進化していたと思います。じゃあ『隼』としては? 2代目『隼』オーナーとして感じたこと。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
試乗インプレ
2021速報
大型バイク
スズキ
SUZUKI
隼
ハヤブサ
HAYABUSA
ライター
新型『隼(ハヤブサ)』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶大型バイク編/SUZUKI Hayabusa(2021)】
スズキの『隼』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
スズキ
SUZUKI
隼
ハヤブサ
HAYABUSA
ライター
190馬力なのにコーナー自在!? 新型『隼』なら大型バイク初心者にもおすすめできる!と思った理由【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA レビュー コーナリング編】
本当に乗りやすいバイクっていうのは、初心者ライダーだって安心して乗れるものです。そういう観点から見ると新型『隼』は本物。その走りを支えるのは素晴らしいブレーキかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
試乗インプレ
大型バイク
2021速報
スズキ
SUZUKI
隼
ハヤブサ
HAYABUSA
ライター
新型『隼(ハヤブサ)』はコーナリングで大きく進化! 190馬力の大型バイクとは思えない!?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA レビュー ワインディング編】
パワーが190馬力とか何とか……全部、一瞬で吹き飛びました。新型『隼』をワインディングに持ち込んでみたら、2代目『隼』との差が圧倒的すぎて、ちょっとため息が出てしまいます……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
試乗インプレ
2021速報
大型バイク
スズキ
SUZUKI
隼
ハヤブサ
HAYABUSA
ライター
ついに新型『隼(ハヤブサ)』と対面! あれ? 大きくなったのに小さくなった?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA レビュー 観察編】
ついに、この時が……新型『隼』に乗る機会がやってきたのです! さぁ、どうなった新型は? 2代目『隼』様のオーナーとして、生半可な進化じゃ許しませんよ!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
隼
HAYABUSA
ハヤブサ
2021速報
試乗インプレ
大型バイク
スズキ
SUZUKI
ライター
スズキ新型『隼(ハヤブサ)』は本日発売! 新しい伝説が日本の道を走り出します!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA】
とうとう!新型『隼』の発売日となりました。スーパーダッシュで注文したライダーは、今週末にも走り出すかもしれません。ついに新しい隼が日本の道を走り始めます!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
ニュース
2021速報
スズキ
SUZUKI
隼
ハヤブサ
HAYABUSA
新車
ライター
【イベント】新型『隼(ハヤブサ)』の登場に合わせて聖地のラッピング電車も進化!? 新デザインが公開され、お披露目は4/29に!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
新型『隼』の登場に合わせて、隼乗りたちの聖地を走る若桜鉄道の隼ラッピング電車も『新型』となります。そのデザインが公開。もちろん次の電車は3代目『隼』でございます!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
イベント
スズキのバイク
隼
HAYABUSA
ハヤブサ
続きを読む
【PR】GB350シリーズ洋用品購入サポートはこちら!
ジャパン バイク オブ ザ イヤー 2026 はコチラ
人気記事
二輪免許は高齢者の技能検査ナシ、四輪免許で厳格化され、今後はどうなる? 警察庁に訊いてみた
沼尾宏明
@ webオートバイ
カワサキ「Ninja H2 CARBON」2027年モデルのスペック&価格判明! 200PSの過給エンジン搭載、418万円で2027年1月23日発売
フト松
@ webオートバイ
ホンダ「CBR600RR」2027年モデル欧州で発表! フロントマスク刷新&3種類のABSモード採用、ブレーキも進化
フト松
@ webオートバイ
ホンダ「NSR250R(MC18前期)」(1988)伝説の名機“ハチハチ”詳細解説【ホンダNSR伝】
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
いよいよ今日から申込受付スタート! バイク希望ナンバー制で気をつけたいポイント3選
フト松
@ webオートバイ
塗膜の強いウレタンクリア塗装を、ちょっとしたパーツでも気軽に塗れるようにしたい。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.396〉
若林浩志
@ webオートバイ
日本にも早よ来い! ホンダ「ダックス125」に“オレンジナル(オリジナル)”を標ぼうする鮮やかなニューカラー
吉岡直矢
@ webオートバイ
たぶん現役オーナーも知らない『Rebel 250(レブル250)』のエンジンが秘めた潜在能力の話【Rebel 250 S Edition E-Clutch インプレ・レビュー 前編】
HondaGO バイクラボ編集部
@ webオートバイ
秋のバイクキャンプを快適に!ツーリングバッグ10選&積載テクニックを徹底解説 【バイク用品調査隊】
バイク用品調査隊
@ webオートバイ
ホンダ「CBR500R FOUR」欧州仕様発表! 中国仕様との違いは? 2027年モデルはMotoGPカラーで一層スポーティに!
フト松
@ webオートバイ
キーワード
2026速報
EICMA
動画
歴史
バイク漫画
イベント
キャンペーン
ライテク
メンテナンス
最高速
ファッション
バイク用語
50cc
原付二種
150cc
250cc
400cc
大型バイク
電動モデル(EV)
HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
連載企画
世界でがんばる‼ 日本メーカーの珍車大図鑑
若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ
太田安治の「あのころ 名車 クロニクル」
Rurikoの長旅ガイド
メンテ企画|新橋モーター商会
バイク用品調査隊
神社ソムリエ・佐々木優太の開運ツーリング
関野温の絶景もとめて撮影旅
オートバイ女子部のフォトアルバム
現代バイク用語の基礎知識
比較インプレ|ライバル製品対決
月刊『オートバイ』2026年11月号
モーターマガジン社 採用情報
【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら!
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2026年11月号
『ヘリテイジ&レジェンズ』2026年11月号
『栄光のゼッケンシリーズ「79」小椋 藍 栄光への軌跡』
『Honda V4伝』
『モリワキ伝』
『日本のバイク遺産 ニッポンのナナハン』
『フレディ・スペンサーの軌跡』
『オートバイ 250cc購入ガイド2026』
『オートバイ 125cc購入ガイド2026』
『Honda NSR伝』
『日本のバイク遺産 RZとVT』
『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
『ヨシムラ伝』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』7・8
スズキのファンサイト『スズキのバイク!』
【PR】カワサキの公式メディアサイト
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2&4大全』
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ!5』
プロの技術者も絶賛!「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ!「Motoジム!」第6巻(完結)
『YAMAHA XSR GUIDE』
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ!
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
ログイン
ログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。
新規登録はこちら
This article is a sponsored article by
'
'.