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新型『隼(ハヤブサ)』を買う理由は最高速や馬力じゃない。憧れバイクの前には値段すらも関係ない【SUZUKI Hayabusa / 試乗インプレ・レビュー 後編】
隼と言えば『時速300kmオーバー!』みたいなイメージがあるけど、それ自体はたぶん『買う理由』にはならないと思っています。
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼(ハヤブサ)』は大型バイクとして何かがバグってるとしか思えない……【SUZUKI HAYABUSA / 試乗インプレ・レビュー 中編】
バイクに乗っていると、私と同じように『深く車体を寝かせて曲がる』ことに多少なりともロマンを感じる人がいるかと思います。でも3代目『隼』に乗ると、そのロマンは意味をなさなくなるのです……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【ズルい】ん? 2022年モデルの『隼(ハヤブサ)』に乗ってみて気づいたこと【SUZUKI HAYABUSA / 試乗インプレ・レビュー 前編】
2022モデルとしてニューカラーをまとった新型『隼』が6月下旬に発売されたこともあり、久々に隼様にご挨拶を差し上げようとしたところ……ちょっと気づいたことがありました。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【延期】2022年の『隼駅まつり』が延期に‥‥でもまだ諦めない!9月末を待ちましょう! 【スズキのバイク!のイベントニュース/第12回 隼駅祭り2022】
今年はついに『隼駅まつり』がリアル開催で復活する予定だった隼駅まつり‥‥残念ながら延期です。でもまだ『中止』じゃないからね!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼(ハヤブサ)』と250ccの『ジクサーSF250』の新型キーホルダーが追加されてるぞ!?【寝ても覚めてもスズキのバイク!/ラバーキーホルダー 編】
スズキのWebショッピングモール『S-MALL(エスモール)』に、「隼」と「ジクサーSF250」の「ラバーキーホルダー」が追加されています!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【速報】2022年の『隼駅まつり』リアル開催決定! 開催日にご注意ください!【スズキのバイク!のイベントニュース/第12回 隼駅祭り2022】
きたーっ! 朗報です。今年はついに『隼駅まつり』がリアル開催で復活! みんな鳥取に集合だー!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【ハヤブサ秒殺案件】7月1日から京都鉄道博物館で開催されるイベントがヤバい! スズキ『隼』ライダーは必見です!【スズキのバイク!のイベントニュース】
予告です!7月に京都鉄道博物館で行われるイベントに注目です。これは……争奪戦だ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼(ハヤブサ)』に新色が登場! 2022モデルは人気のカラーオーダープランがさらに悩ましい……価格と発売日も決定です!【スズキのバイク! の新車ニュース / Hayabusa(2022)】
新型『隼』が2022モデルとしてニューカラーで登場しました! 人気のカラーはどれになる?
北岡博樹@スズキのバイク!
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まったくトバさずに走った新型『隼』ツーリングで最も印象的だったことって何だと思う?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬/SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー ゆっくり総括 編】
普通にのんびりツーリング。300km/hバイクでそんな走り方をして、何か楽しいことってあるの?
北岡博樹@スズキのバイク!
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最高速300km/hの新型『隼』で超のんびり峠道を走った結果→大型バイク初心者にもマジでおすすめできると思った話【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬/SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー ワインディング編】
最高速300kmのアルティメットスポーツ『隼』で高速道路は100km/以下、一般道は50km/hで淡々と走る! そのゆったりペースでワインディングも走ってみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【試練】新型『隼(ハヤブサ)』は時速50kmでダラダラ走り続けることができるのか?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬/SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 一般道編】
隼で徹底してのんびり走る! エンジン回転数は4000回転まで! その縛りで一般道に降りてみると、スポーティに走る時とは、全然違うものが見えてきました!
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【歴代『隼』の苦悩】新型ハヤブサもやっぱり『速すぎ&難しいバイク』だと思われているんでしょうか?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬/SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 逆に風評被害 編】
ふと気づいてみれば3代目の『隼』様が発売になってから、もう9カ月くらい経ってるんですね。私が新型様に触れたのも発売当時に1度だけ。あ、そうだ。大事なこと忘れてた!
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