ヤマハは、コンパクトかつスポーティな走りで人気の原付二種スクーター「CYGNUS X(シグナス エックス)」に、同社のフラッグシップモデル「YZF-R1M」のレーシーな世界観を投影した「CYGNUS X SPECIAL EDITION」を設定した。発売日は2026年8月25日で、販売台数は800台の限定仕様だ。

まとめ:ヨ(webオートバイ編集部)
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「YZF-R1M」を彷彿とさせるレーシーなスタイリング

今回のスペシャルエディションは、スタンダードモデルをベースに、ヤマハの誇るスーパースポーツの最高峰「YZF-R1M」をイメージしたカラー&グラフィックを採用している。

専用カラーの「マットグレーメタリック8(マットチタン)」を採用し、カーボン調とブラックを基調としたスポーティな外装を纏うほか、「YZF-R1M」をモチーフにしたカーボン調の加飾パネルが随所に配され、プレミアム感を演出。スペシャルエディションであることを証明する限定エンブレムも貼付される。

画像: YAMAHA CYGNUS X SPECIAL EDITION 2026年モデル 総排気量:124cc エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 シート高:785mm 車両重量:126kg 発売日:2026年8月25日(火) 税込価格:40万2600円

YAMAHA
CYGNUS X SPECIAL EDITION
2026年モデル

総排気量:124cc
エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
シート高:785mm
車両重量:126kg

発売日:2026年8月25日(火)
税込価格:40万2600円

もちろん外装だけでなく、足まわりとシートにもスポーツマインドを刺激する専用装備をプラス。ブレーキキャリパーは前後ともゴールドアルマイト仕上げとされ、リアサスペンションのスプリングにはレーシングサスペンションをイメージしたようなイエローを採用。さらに、スエード調とカーボン調を組み合わせた専用シート(ステッチ色はブルー)を採用し、質感とホールド性を両立している。

ちなみにこのマシンは、台湾で開催されているTSRバイク選手権で活躍するファクトリーチームのイメージにも重なるもの。あちらでは「TSR 特仕版」と名付けられ、色名は「Icon Performance」とされているが、装備やスペックは基本的にほぼ同じだ。5月の記事で日本で発売される可能性は薄めと予想したが、嬉しい誤算となった。

このほか、シグナスXの高剛性フレームや正立フロントフォーク、リアサスペンションの4段階プリロード調整、UBS(前後連動ブレーキ)、TCS(トラクションコントロールシステム)、VVA(可変バルブ機構)といった優れた素性はそのままとし、スポーツ性やライダーの安全サポートにも抜かりはない。

容量28Lのシート下トランクスペース、USB Type-C充電ソケット、LEDヘッドライト、視認性に優れた4.6インチマルチカラー液晶メーターといった利便性もスタンダードモデルと同じだ。

ヤマハ「シグナスX スペシャルエディション」の主要スペック/燃費/価格/生産国

全長×全幅×全高1865×715×1125mm
ホイールベース1340mm
最低地上高125mm
シート高785mm
車両重量126kg
エンジン形式水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
総排気量124cc
ボア×ストローク52.0×58.7mm
圧縮比11.2
最高出力9.0kW(12PS)/8000rpm
最大トルク11N・m(1.1kgf・m)/6000rpm
燃料タンク容量6.0L(レギュラーガソリン指定)
変速機形式Vベルト式無段変速/オートマチック
ブレーキ形式(前・後)油圧式ディスク・油圧式ディスク
タイヤサイズ(前・後)110/70-12 47L・130/70-12 56L
乗車定員2名
燃料消費率(WMTCモード値)41.9km/L(クラス1)<1名乗車時>
製造地台湾
税込価格40万2600円

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