【現地価格はほぼ100万円！】ホンダ「CB500 SUPER FOUR」価格＆スペック発表！ 400はどうなる!?

2026-05-05

フト松 @ webオートバイ

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日本でも実車が発表・公開されたCB400 SUPER FOURだが、中国では先に登場した「CB500 SUPER FOUR」のスペックと価格が判明！新たに追加された最新画像と共に、気になる最新情報をご紹介しよう。日本の400がどうなるかを占う重要な手掛かりになりそうだ。
まとめ：松本正雅
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ホンダ「CB500 SUPER FOUR」概要
ホンダ「CB500 SUPER FOUR」カラー・人気投票
ホンダ「CB500 SUPER FOUR」主なスペック・現地価格
ホンダ「CB500 SUPER FOUR」写真
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ホンダ「CB500 SUPER FOUR」概要

画像: HONDA CBR500 SUPER FOUR 海外モデル — **HONDA**
**CBR500 SUPER FOUR**
海外モデル

現地価格は100万円ちょっと。国内400の価格も近いか!?

2025年9月に開催された中国の重慶モーターショー（CIMA 2025）でホンダが世界初公開した「CB500 SUPER FOUR」。その後日本国内向けのCB400 SUPER FOURも2026年3月のモーターサイクルショーで展示されたが、肝心のスペックや価格はいまだ未公表のまま。

そんな中、ひと足先に中国ではCB500 SUPER FOURの価格とスペックが公表されたので、早速見ていこう。400のスペックや価格が気になる人も多いと思うが、500の諸元・価格からある程度推測ができそうなので、大いに注目したいところだ。

国内仕様の400とスタイリングはまったく同一と言ってよく、外観上の違いはサイドカバーの排気量標示くらい。ちなみに今回公表されたサイズは、全長が2103mm、全幅が775mm、全高が1083mm。おそらくは国内導入される新型400もほぼ同じボディサイズとなるはずだ。

旧型のCB400 SUPER FOURのサイズは2080×745×1080mmなので、ほんの少し500の方が幅広で長い感じ。とはいえ、車格的にはほぼ同じと見ていいだろう。タンク容量は14.5Lで、旧400の18Lに対して少し容量が減っているので、航続距離がどの程度なのか気になるところだ。

気になるシート高は780mm。足つき性の良さはCB400 SUPER FOURの最大の美点なだけに、旧400の755mmより25mm高くなっていることは少々気がかりだが、新型はダウンドラフト吸気を採用してシート前端部を大きく絞り、なおかつサイドカバーの張り出しをとことん削っているだけに、体感的には足つき性は大きく悪くなってはいないはず。モーターサイクルショーで実車にまたがった人も、おそらく違和感は抱かなかったはずだ。

車重は188kgと公表されている。測定方法の違いがあるかもしれないので鵜呑みにはできないが、500ccの4気筒モデルであることを考えればなかなかの軽量ぶりだ。ホイールベースは1412mmで、旧400が1410mmでほぼ同じだ。

エンジンはボア60mm、ストローク44.4mmの502cc。バルブ数切り替え機構のHYPER VTECを持たないDOHC4バルブユニットで、スロットルバイワイヤを新採用。吸気はダウンドラフト方式で、圧縮比は12.3と旧400の11.3に対して高めの設定。最高出力は52.8kW（71.8PS）/11000rpm、最大トルクは47.1Nm（4.8kgf・m）/10000rpmと発表されている。

最大トルクの発生回転数が旧400よりも500rpm高いが、さすがにCB500ホーネットに搭載される2気筒ユニットよりはひと回りパワフルになっている。新型400がどのようなスペックになるかにも注目したいところだ。

ホンダEクラッチシステムは標準装備のようで、マニュアル車の設定はない。写真のように、シフトアップ、シフトダウンのタッチはともに3段階の設定変更が可能で、ライディングモードは好みに設定できるUSER1、USER2も含めて5種類。国内向けの400にはスマホ連携の「Honda RoadSync」も加わるはずなので、機能的には申し分なさそうだ。

気になる価格は4万2980元、日本円で約100万1268円。為替レートの変動を考えても、おおよそ100万円と考えて良さそうだ。旧型400は2トーンカラーで92万8400円だったので、新型400の価格はこの間に収まってくれると嬉しいところだ。ちなみに500のボディカラーは3色だが、国内向けの新型400のカラーバリエーションはホワイトを加えた全4色となる。

中国では各地での車両展示キャンペーンが始まっており、価格も公表されたことで発売も秒読み段階。国内向けの新型400については発売時期のアナウンスはまだ何もないが、秋以降になりそうな気配。果たしていくらで、いつ発売になるのか、今後の展開に注目したい。

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ホンダ「CB500 SUPER FOUR」主なスペック・現地価格

全長×全幅×全高	2103×775×1083mm
ホイールベース	1412mm
最低地上高	135mm
シート高	780mm
車両重量	188kg
エンジン形式	水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量	502cc
ボア×ストローク	60×44.4mm
圧縮比	12.3
最高出力	52.8kW（71.8PS）/11000rpm
最大トルク	47.1N・m（4.8kgf・m）/10000rpm
燃料タンク容量	14.5L
変速機形式	6速リターン
ブレーキ形式（前・後）	ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ（前・後）	120/70ZR17M/C 58W・160/60ZR17M/C 69W
乗車定員	2名
現地価格	4万2980元（約100万1268円）