▶▶▶写真はこちら|ホンダ「レブル250 Sエディション Eクラッチ」

Honda Rebel250 S Edition E-Clutch
税込価格:73万1500円

画像: 全長×全幅×全高:2205×810×1090mm ホイールベース:1490mm シート高:690mm 車両重量:175kg

全長×全幅×全高:2205×810×1090mm
ホイールベース:1490mm
シート高:690mm
車両重量:175kg

2025年3月に発売された新型レブル250Sエディションは、シフトチェンジの際にクラッチレバーの操作を必要としない「Eクラッチ」システムを搭載。ライダーの負担を大きく軽減してくれることから、長距離ツーリングでの快適性も高められた。

Eクラッチシステムのユニット自体は先に採用したCB650R/CBR650Rと基本的に同じものだが、「レブルのエンジン特性に合わせて入念にチューニングした」というだけあって、極低速での動き出しから強力なダッシュまで、ベテランライダー顔負けの巧みさを見せつける。

画像: Honda Rebel250 S Edition E-Clutch 税込価格:73万1500円

2025年モデルはハンドル形状が変わり、グリップ位置がライダー側に6.5mm近く、5mm高くなったために肘の曲がりに余裕が出て、小柄なライダーにもより扱いやすくなった。

併せてシートのクッション材質、リアサスペンションのバンプラバーも変更され、長時間走行の快適性が向上している。

カラーバリエーション

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  • 画像1: ホンダ「レブル250 Sエディション Eクラッチ」【サクッと読める!2026年モデル国産車図鑑】
    パールシャイニングブラック
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    パールカデットグレー
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    パールシャイニングブラック
    43
    3
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    パールカデットグレー
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エンジン形式:水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量:249cc
ボア×ストローク:76.0×55.0mm
圧縮比:10.7
最高出力:19kW(26PS)/9500rpm
最大トルク:22N・m(2.2kgf・m)/6500rpm
燃料タンク容量:11L
変速機形式:6速リターン
キャスター角:28°00´
トレール量:110mm
ブレーキ前・後:油圧式ディスク・油圧式ディスク
タイヤサイズ:130/90-16M/C(67H)・150/80-16M/C(71H)

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