【電子制御サス×ウイングレット採用】スズキ新型「GSX-S1000GX」登場！さらに一歩先を行く快速クロスオーバー！

スズキ「GSX-S1000GX」概要

高速安定性と快適性を高次元で両立

GSX-S1000GXは、「GSX-S1000」シリーズの高性能エンジンをベースにしながら、ツーリング適性を大幅に高めたクロスオーバーモデル。スポーツバイク由来のパワフルな動力性能を維持しつつ、アップライトなライディングポジションと快適装備によって長距離走行への適応力を高めている。

今回の改良では、電子制御技術の高度化に加え、新たにウイングレットを採用するなど、高速安定性と快適性の両立がさらに追求された点が注目ポイントとなる。

スタイリングも特徴的で、アグレッシブなスポーツイメージと、快適性を意識した車体設計が融合したモダンなデザインに仕上げられている。他に類のない、独創的なスタイリングだ。

今回の変更で注目すべきもうひとつのポイントが、ウイングレットの追加である。これにより高速走行時の直進安定性が向上し、特に高速道路や長距離ツーリングでの安心感がさらに高められている。

GSX-Sシリーズの名にふさわしく、エンジンはスーパースポーツ・GSX-R1000のDNAを受け継いだ4気筒。最高出力は150PSを発揮、滑らかなトルクカーブと幅広いパワーバンドを持ち、高揚感のある加速性能を味わうことができる。

また、今回から電子制御がさらに進化。出力特性（3段階）、トラクションコントロール（7段階＋OFF）、サスペンション減衰設定（4段階）を統合制御する「SDMS-α」を採用し、状況に応じて最適なセッティングを簡単に選択できる。さらに、OBD-Ⅱの監視要件への対応やE10ガソリン対応など、環境・規制面でもアップデートが図られている。

電子制御による“誰でも扱いやすい高性能”と、長距離でも疲れにくい快適性。この2つを両立したGSX-S1000GXは、これからの大型ツーリングバイクの新たな指標となる1台。価格は211万2000円、発売日は2026年4月23日だ。

スズキ「GSX-S1000GX」カラー・人気投票

スズキ「GSX-S1000GX」ライディングポジション・足つき性

シート高：830mm
身長：176cm　体重：70kg

クロスオーバーモデルらしく、ライディングポジションは上半身の起きたアップライトなもの。シート高は830mmとやや高めの設定ではあるが、ヒザの曲がりにゆとりがあり、肉厚のシートと相まってロングランでの快適性はかなりのハイレベル。ウイングレット採用で整流効果がどれだけ高まっているかにも期待したい。