昨年のジャパンモビリティショーでも話題となっていたスズキの新世代モデル、GSX-8Tがいよいよ発売になった。ストリートファイタースタイルのGSX-8Sをベースに、スズキが誇る名車のDNAを巧みに織り込んだクラシカルなスタイルを採用。走っても眺めても楽しい、飽きの来ない1台に仕立てている。
写真:南 孝幸  レポート:小川 勤
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スズキ「GSX-8T」カラー・人気投票

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  • 画像1: 【レビュー】スズキ「GSX-8T」インプレ|国内初試乗! コンパクトな車体でフットワークも軽快! 好バランスが光るネオレトロ・ロードスター!
    キャンディバーントゴールド
  • 画像2: 【レビュー】スズキ「GSX-8T」インプレ|国内初試乗! コンパクトな車体でフットワークも軽快! 好バランスが光るネオレトロ・ロードスター!
    マットスティールグリーンメタリック
  • 画像3: 【レビュー】スズキ「GSX-8T」インプレ|国内初試乗! コンパクトな車体でフットワークも軽快! 好バランスが光るネオレトロ・ロードスター!
    マットブラックメタリックNo.2
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    キャンディバーントゴールド
    21
    7
  • 画像5: 【レビュー】スズキ「GSX-8T」インプレ|国内初試乗! コンパクトな車体でフットワークも軽快! 好バランスが光るネオレトロ・ロードスター!
    マットスティールグリーンメタリック
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    19
  • 画像6: 【レビュー】スズキ「GSX-8T」インプレ|国内初試乗! コンパクトな車体でフットワークも軽快! 好バランスが光るネオレトロ・ロードスター!
    マットブラックメタリックNo.2
    21
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スズキ「GSX-8T」ライディングポジション・足つき性

シート高:815mm
ライダーの身長・体重:166cm・68kg

縦長のエンジンのため、跨るとそれなりにヘッドパイプの高さを感じるが、タンク後端とシート前端は絞り込まれ、膝まわりはスリム。それが足つきの良さにも貢献している。スズキらしい巧みなバランスコントロールが、ライダーに安心感をもたらす。

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