インディアン「FTR R カーボン」の特徴
Indian MOTORCYCLE FTR R Carbon
総排気量：1203cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒
シート高：780mm
車両重量：235kg
税込価格：298万8000円～
FTRシリーズのプレミアム・バージョンの「FTR R カーボン」は引き続きラインナップ。「FTRスポーツ」にも採用された新しいメーターや、スポーツマフラーも装着。細かな改良ポイントも「FTRスポーツ」に準じている。
車名の示すように、カーボン製の外装パーツを多用しているのをはじめ、ステッチ入りの上質なシート、クラシカルで豪華な雰囲気のボディカラーなどと合わせ、最高峰モデルにふさわしい存在感を感じさせる仕上がり。
前後サスペンションがフルアジャスタブルなのは「FTRスポーツ」と同様だが、どちらもハイグレードなオーリンズ製が装着されているのが「FTR R カーボン」の大きな特徴。本格的なスポーツライディングに応えられる、シャープで優れたハンドリングを実現している。
「FTR R カーボン」のボディカラーは、クラウドシルバー×チャンピオンシップゴールドの1タイプのみの設定となる。税込価格は298万8000円より。
インディアン「FTR R カーボン」の主なスペック
| ホイールベース | 1525mm |
| シート高 | 780mm |
| 車両重量 | 235kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 1203cc |
| ボア×ストローク | 102×73.6mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 最大トルク | 118Nm/6000rpm |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| レーク角 | 25.3° |
| トレール | 99.9mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17・180/55ZR17 |
| ブレーキ形式（前・後） | φ320mmダブルディスク・φ260mmディスク |
インディアン「FTR」の特徴
Indian MOTORCYCLE FTR
総排気量：1203cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒
シート高：780mm
車両重量：233kg
税込価格：248万8000円～
そして、シリーズのスタンダードモデルに位置付けられる「FTR」。基本的なメカニズムは「FTR R カーボン」「FTR スポーツ」に準じたもの。2023年モデルで行われたブレーキシステムやクラッチの改良、スポーツマフラー装着なども同様だ。
「FTR」のボディカラーは、メタリックブラック×リフテッド・ライム、ステルスグレー×オレンジバーストの2タイプだ。税込価格は248万8000円より。
インディアンFTR / メタリックブラック×リフテッド・ライム
インディアンFTR / ステルスグレー×オレンジバースト
インディアン「FTR」の主なスペック
| ホイールベース | 1525mm |
| シート高 | 780mm |
| 車両重量 | 227kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 1203cc |
| ボア×ストローク | 102×73.6mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 最大トルク | 118Nm/6000rpm |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| レーク角 | 25.3° |
| トレール | 99.9mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17・180/55ZR17 |
| ブレーキ形式（前・後） | φ320mmダブルディスク・φ260mmディスク |
インディアン「FTR」シリーズ・2023年モデルの公式動画
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まとめ：小松信夫
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