まとめ:吉岡直矢
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来季の新色はキャンディプラズマブルー!
欧州、北米、南米、さらには日本でと2027年モデルを続々発表しているカワサキ。このうち北米とラテンアメリカの公式サイトでは、日本でのイヤーモデル更新が途絶えている「Z125プロ」の2027年モデルが掲載された。
2025年モデルからアウターチューブをゴールド仕上げとした倒立フロントフォークを採用し、各カラーバリエーションに合わせたカラードホイールを装着。2026年モデルでカラーチェンジを施された際に100ドルの価格上昇があったものの、2027年モデルは新色の追加と価格据え置きが明らかになっている。

KAWASAKI
125 PRO
20267年モデル(北米仕様)
総排気量:125cc
エンジン形式:空冷4ストSOHC2バルブ単気筒
シート高:805mm
車両重量:102kg
現地価格:3799~3999ドル
今回追加されたのはキャンディプラズマブルーで、従来モデルからはメタリックイエローイッシュグリーンおよびサイファーカモベージュを継続。ブルーホイールが特徴的だったパールロボティクスホワイトが1年限りのカラーとして廃止された。





日本では今もカワサキモータースジャパンの公式サイトに掲載されているが、2020年10月の発売をもって次年度以降のモデルの国内導入予定はなしと宣言されている。
ちなみに北米価格はカラーリングによって異なり、ソリッドカラーが3799ドル、カモフラージュ柄は3999ドルとなっている。日本へ導入される可能性は限りなく低いと思われるが、生産が続いているうちはパーツの国内への供給継続に安心できそうだ。
カワサキ「Z125プロ」北米2027年モデルのカラバリ・人気投票

Metallic Yellowish Green

Metallic Yellowish Green

Metallic Yellowish Green

Candy Plasma Blue

Candy Plasma Blue

Candy Plasma Blue

Cypher Camo Beige

Cypher Camo Beige

Cypher Camo Beige
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カワサキ「Z125プロ」北米2027年モデルの主要スペック/価格
| 全長×全幅×全高 | 1700×749×1006mm |
| ホイールベース | 1176mm |
| 最低地上高 | 155mm |
| シート高 | 805mm |
| 車両重量 | 102kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 125cc |
| ボア×ストローク | 56.0×50.6mm |
| 圧縮比 | 9.8 |
| 最高出力 | 10.0HP/8000rpm |
| 最大トルク | 0.98kgf・m/6000rpm |
| 燃料タンク容量 | 7.5L |
| 変速機形式 | 4段リターン |
| ブレーキ形式(前・後) | 油圧式ディスク・油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前・後) | 100/90-12・120/70-12 |
| 乗車定員 | 2名 |
| 現地価格 | 3799~3999ドル |
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