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Kawasaki Z900RS SE / Black Ball Edition
税込価格：183万7000円 / 152万9000円
全長×全幅×全高：2100×815×1135mm
ホイールベース：1465mm
シート高：820〈810〉mm
車両重量：217〈216〉kg
※〈〉は「Z900RS Black Ball Edition」
※写真は「Z900RS Black Ball Edition」
2017年に登場し、往年の名車「Z」をオマージュしたスタイリングで幅広い層に人気を博す「Z900RS」が2026年にアップデート。新型はメカニズム・装備ともに大幅な進化を遂げた。
4ストロークの新エンジンはカムプロフィールを変更し、電子制御スロットルを採用。排気系はサイレンサーが延長され、より迫力ある重低音サウンドを実現。さらに、IMU（慣性計測装置）を初搭載し、クイックシフターやクルーズコントロールが標準装備となった。
ライディングポジションも見直され、ハンドル位置を低く幅狭にすることでスポーティな前傾姿勢に。シートは肉厚を増しつつ、沈み込みの調整によって従来の足つき性を維持している。
ラインナップは、細部まで黒で統一した「Black Ball Edition」と、ブレンボ製ブレーキやオーリンズ製サスに加え、前後ドラレコやUSB電源を標準搭載する上級仕様「SE」の2機種展開となる。
カラーバリエーション
メタリックスパークブラック（Z900RS SE）
エボニー（Z900 RS Black Ball Edition）
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メタリックスパークブラック（Z900RS SE）
エボニー（Black Ball Edition）
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エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：948cc
ボア×ストローク：73.4×56.0mm
圧縮比：11.8
最高出力：85kW（116PS）/9300rpm
最大トルク：98N・m（10.0kgf・m）/7700rpm
燃料タンク容量：17L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：25.0°
トレール量：98mm
ブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式ディスク
タイヤサイズ：120/70ZR17M/C (58W)・180/55ZR17M/C (73W)
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