バイク用ディスプレイオーディオでライディングをより快適に。小型車にもベストマッチな「モトスマートモニター551」を試してみるぞ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.378〉

モトスマートモニターは5.5インチと7インチがあるよ

というわけでディスプレイオーディオ。デイトナのモトスマートモニターを使っていくよ。
モトスマートモニターって、最初は7インチモデルが発売されてたんだけど、小型車にもマッチングの良い5.5インチのIPS液晶モニターを採用したモデルが登場したのよ。その名もモトスマートモニター551。大阪土産の定番っぽい名前で、実に覚えやすくて良い。

先行して発売されたモトスマートモニター。こちらは7インチのLCDモニター。大柄な車両なら視認性の高い7インチがベストマッチかも。

モトスマートモニター本体だけではただの板なんだけど、スマホと接続することでナビアプリやオーディオアプリを活用できるのよ。

スマホのカメラに手振れ補正が採用されたことにより、バイクの振動による故障が問題になったじゃん。スマホの値段も年々上がってるし。モトスマートモニターを使うことでに、ナビアプリやミュージックアプリとかの便利さはそのままに、スマホも守られるってワケ。

ドラレコ機能も求めるならコレ

ちなみに、ディスプレイオーディオとドライブレコーダーを両立させたモデルもあるよ。ドライブレコーダー大手のMio（ミオ）からは、ディスプレイオーディオとドライブレコーダーを両立させたモデルも出てるよ。それがMiVue MK50。

ドライブレコーダー付きスマートモニター「MiVue MK50」｜株式会社デイトナ

www.daytona.co.jp

これからドライブレコーダを装着したいという人にはこうした選択肢もアリ。ドラレコとモトスマートモニターを別々に装着するより配線がスマートになるし。

モトスマートモニターを実際に使ってみるよ

では、実際にモトスマートモニター装着して試してみるよ。

モトスマートモニターと車体との接続は、付属の専用ハーネスを使うんだけど、ACCとバッテリープラス、あとはアースをつなぐだけなので簡単。
ACCとバッテリープラスに向かう線を一つにまとめてD-UNITに繋いだら簡単接続できるんじゃないかと思って試してみたけど、実際に動作させてみたところ、当初は良かったものの電圧変化の影響なのか、時々落ちるようになってしまった。

なので、接続の際にはACCとアースとバッテリープラスを取ることができるD-UNIT+への接続がオススメ。

取り付け行程に難しい部分はないんだけど。、配線が結構長いので配線を綺麗にまとめて収納するのがコツかな。

本体と車体との接続は、専用のクランプパーツを使うよ。自分のハンターカブはXSR700用のテーパーハンドルにしてるけど、問題なく装着出来た。

モトスマートモニター側のクランプ部には半月状の穴が設けられてて、ワイヤーを取り付けることで防犯性を高めることもできるという気の利きよう。

というわけで本体の取り付けと配線完了。

配線を繋げたら、車体の外装とかを戻す前に一度動作確認。その際にスマホとのペアリングも済ませておこう。問題なければ配線を綺麗に仕舞って完成。簡単だよ。

自分はiPhoneと接続してるので、アップルカープレイの表示。
アップルカープレイの場合は、アプリアイコンの並んでる画面、3分割でウィジェット表示する画面、アプリを全画面で表示する画面の3種類。白い四角のアイコンを押せば分割画面になるってことだけ覚えとけば大丈夫だと思う。

ウィジェット表示はスマホ側のウィジェット設定で、何を表示するかのカスタマイズができるみたいだけど、未だ使いこなせていない。

IPS液晶の性能が良いのか、予想以上に画面が見やすくてびっくりした。日中でもフードなしではっきり見えるので、普通にスマホより視認性良さそう。

夜になるとナイトモード。
7インチならもっと見やすいかもだけど、5.5インチでも十分満足できた。

長崎への釣りツーリングで1200kmくらい使ったけど、めちゃめちゃ便利。なんというか、スマホナビとカーナビの良いとこどりという印象。
特にナビアプリであるツーリングサポーターと、インカム（DT-E2）との組み合わせが本当に最高だった。会話もできるし音楽も聞けるし、音声案内も親切なので、知らない道でも不安がなかった。

オプションのバックモニターがかなり優秀

モトスマートモニター551には、さらに便利な機能を持たせる2つのオプションが用意されてるよ。それがリアカメラとリモコン（手元スイッチ）。

リアカメラ

リアカメラはその名の通り、後部カメラ。モトスマートモニターのハーネスに接続することで、後方の状況を画面表示できるようになるもの。

接続はモトスマートモニター551のハーネスに専用配線が出てるので、そこに繋ぐだけ。モトスマートモニターのホーム画面で「リアカメラ表示」を押すと全画面のリアモニターになるよ。

こんな感じ。

リアカメラの装着に便利なステーもオプションで用意されてるよ。

ドラレコのリアカメラと同時に使えるように、上下に取り付け可能。

自分のハンターはもともとリアカメラ＆ステーがついてたので、さらに伸ばして並列で装着。

リアカメラを表示させるとこんな感じ。

視野角130°ということで、かなりの範囲までカバーしてくれる。真横はさすがに見えないけど、本当に視野が広くて感動するよ。
特に死角になりやすい斜め後ろが凄く見やすくなるのが革命的。

リモコン

リアカメラを表示させるには、カープレイ画面からホーム画面に戻らないといけないので、ちょっと手数が多めなのよね。
それを解決してくれるのがオプションのリモコン。これもモトスマートモニターのハーネスに繋ぐだけの簡単接続。

リモコン自体は非常に軽量。取り付け部にウレタンの柔軟性を活かしたスペーサーが使われてて新鮮だった。振動吸収してくれそうな構造。

リモコンの最上部はボルトメーターになってて何気に便利。
一番上のボタンを押せばカープレイの画面から一瞬でリアカメラ表示に出来るので、リアカメラが各段に使いやすくなるよ。もっかい押せばカープレイ画面に戻るよ。
真ん中のボタンは電話ボタンで、一番下がホームボタン。

リモコンとリアカメラを併用することで使い勝手が物凄く良くなるので、同時装着がオススメ。

まとめ

モトスマートモニターは、アップルやグーグルのカープレイによる「スマホの情報を車両に特化したインターフェースで表示」させるというものなので、スマホ単体で使う時とは多少の違いもあったり。個人的にグーグルマップなんかは操作感が結構違ってくる感じ。
ただ、一度使うと便利すぎて手放せなくなるよ。今どきは、自動車もディスプレイオーディオを純正採用してるので、車とバイクのナビを同じ操作感で使うことが出来るのも便利。

補修部品の車体取り付けハーネスを用意すれば、複数のバイクで同じモトスマートモニターを使いまわすこともできるし。
長距離ツーリングでも普段使いでも、凄く活躍してくれるので超オススメ。一度体験してみて欲しい。

スーパー・カブカブ・ダイアリーズの記事・動画 一覧

購入予定パーツの干渉や取付サイズが気になるときは、モックを作って仮フィッティングしてみても良いかも。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.200〉 - webオートバイ

サイドバッグが欲しいんだけど、愛車にうまく装着できるか気になったのよね。そこで一計を案じてダンボールで簡単モック制作してみたよ。あと、話題のデイトナ・モトスマートモニターもせっかくだからモック作ってみた。といっても貼り合わせただけだけど。

www.autoby.jp

若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ - webオートバイ

若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ の記事一覧 - オートバイ・バイクのニュースや二輪用品情報、コラムを、毎日お届けするサイトです。

www.autoby.jp

若林浩志／プロフィール

若林浩志 - webオートバイ

愛知の地方カメラマン。1973年生まれ。撮影は、バイクと料理とブツ撮りが好き。
所有バイクは、ホンダ・スーパーカブ90(HA02)とホンダ・ハンターカブ125(JA55)。平成終盤にキャンプに目覚め、ネットで用品を買いまくる毎日。
趣味はamazonレビュワーランキング上げ。最近はメルカリにハマっています。
公式サイト:https://motortoon.net/
Twitter:https://twitter.com/motortoon/

www.autoby.jp

愛知県のフリーカメラマン。広告雑誌撮影の若林写真事務所

愛知県名古屋市の隣にある日進市在住のフリーカメラマン。雑誌やwebの取材撮影、広告での外観やメニュー、カタログ撮影などの商業撮影を行っています。記念撮影など、個人からのご依頼も承っております。

motortoon.net