月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はデイトナ「アジャスタブルリアショック for CB400SF/SB」をピックアップ！
デイトナ「アジャスタブルリアショック for CB400SF/SB」
ハイパフォーマンスなリヤショックもいいけれど、まずは基本性能を維持したい──。そんなCB400SFオーナーにリプレイス用としてお勧めしたいのがデイトナがラインナップする、コストパフォーマンスに優れたCB400SF（’92〜’18）、CB400SB（’05〜’18）用の“アジャスタブルリアショック”だ。
同車用純正リヤショックがスプリングプリロードのみ5段階調整可能なのに対し、本品はプリロードは無段階、加えて伸び側減衰も20段の調整が可能。加えて取付長は325〜335mmの間で無段階調整できるから、これだけでライダーの体格やライディングスタイルに合わせたセッティング幅は広くなる。
さらに窒素ガス充填やダンパーオイル交換、各部品交換などオーバーホールにも対応してくれる。まずは純正よりワンランク上を、というオーナーにぴったりのリヤショックなのだ。
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アッパー側マウント部を見ると、スプリングは無段階プリロード調整が可能で、ライダーの体重や荷重の増減に合わせて細かな調整ができるものだ。
アンダー側には20段階の伸び側（Rebound）減衰調整ダイヤル付き。高級サスペンションと同等の窒素ガス／オイル別室式ダンパーを採用して、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能を担保する。さらに＋10mmまでの車高調整機能が装備されているのだ（純正のサス長は325mm）。
使用するスプリングのバネレートは1.9〜2.4kgf/mm。
装着例。派手さを抑えたシルエットも普段使いにぴったりということも分かるだろう。
SPECIFICATION
| メーカー | デイトナ |
|---|---|
| 製品名 | アジャスタブルリアショック |
| 対応車種 | CB400SF（'92〜'18）、CB400SB（'05〜'18） |
| 調整機能 | スプリングプリロード：無段階調整、伸び側減衰力：20段、リヤショック長調整：325〜335㎜ |
| カラー | 本体：シルバー、スプリング：ブラック |
| 価格 | 9万9000円 |
取材協力：デイトナ
レポート：ヘリテイジ＆レジェンズ編集部
