ホンダ「モンキー125」（2026）のルーツは「Z50M」（1967）｜受け継がれる“レジャーバイク”のDNA【最新ネオクラ ルーツ伝】

ホンダ「モンキー125」（2026）のルーツは「Z50M」（1967）

●主なスペック
エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒
総排気量：49cc
最高出力：2.5PS/6000rpm
最大トルク：0.31kgf・m/5500rpm
車重：47.5kg
燃料タンク容量：2.5L
タイヤサイズ前・後：4.00-5・4.00-5

愛され続けて65年目、大きくなっても人気者

かわいいスタイルのレジャーバイク、モンキーの歴史は1961年にまでさかのぼる。元祖「モンキーZ100」は、ホンダが運営していた遊園地の遊具。非売品だったが、人気が非常に高かった。そこで1964年、可愛さはそのまま大幅に手直ししたモンキーCZ100を海外向けにリリース。その3年後、ついに本格的な量産車のモンキーZ50Mが国内でも走り出す。

以降も度々熟成され、2009年にはFIまで採用。それでもスタイルや基本設計を大きく変えず、ロングセラーを重ねた。

いずれも超コンパクトな車体とまったりした50ccエンジンのため、乗ると思わず笑顔になってしまう。カスタムベースとしても人気を集め、ゴリラなど多くの派生モデルも登場した。

そんな中、ライダーに衝撃が走ったのは2017年。排出ガス規制の影響でモンキーの生産終了が発表された。最終モデルに応募が殺到し、抽選販売する事態に。だが、その翌年、モンキー125として見事復活。より実用的な大きさと動力性能を得て、人気モデルに定着している。

ご先祖は遊具、元祖モンキーの進化形

ツーリングもこなす“兄貴分”ゴリラ

モンキーの兄貴分として開発されたツーリング志向のレジャーバイクがゴリラ。 大容量タンク（9L）や厚いシート、4速マニュアルなど採用し、航続距離と走行性能を高めている。

ホンダ「モンキー125」（2026）解説

愛らしさは健在、大人の遊びバイクとして高い人気

空冷4ストロークOHC単気筒123ccは約9.4PSを発揮し、5速ミッションと組み合わせて街乗りからプチツーリングまで余裕ある走りを実現する。12インチタイヤに前後ディスクブレーキ＋ABSを装備し、コンパクトながら安定感と安心感の高い走行性能を確保。歴代モンキーのイメージを受け継ぐカラーで「大人の遊びバイク」として人気を集める。

モンキー125の2026年モデルはカラーバリエーションを変更。新色として「バナナイエロー」が追加され、既存色の「ミレニアムレッド2」は燃料タンクの配色を変更、「パールカデットグレー」は燃料タンクとリアサスペンションスプリングの配色を見直し、印象を一新している。

また、全3色共通の新要素として、今回からシート表皮にチェック柄を採用。クラシカルで遊び心のあるデザインは、モンキーらしい“愛らしさ”をさらに引き立て、所有する楽しさを高めてくれる。

ホンダ「モンキー125」（2026）主なスペック・燃費・製造国・価格

ホンダ「Z50M」「モンキー125」写真

【写真9枚】ホンダ「Z50M」「モンキー125」9

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