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ホンダ「CBR500R」欧州仕様・2026年モデルの特徴
Honda
CBR500R
欧州仕様・2026年モデル
総排気量：471cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：785mm
車両重量：191kg（Eクラッチ仕様車は194kg）
2気筒フルカウルスポーツにもEクラッチが搭載！
ホンダ「CBR500R」は、排気量471ccの並列2気筒エンジンを搭載したフルカウルスポーツモデル。欧州では2013年に初期型がデビューした。国内では排気量を399ccとした「CBR400R」が販売されている。
今回発表された現地向け2026年型でのトピックは、Honda E-Clutchシステムを搭載したモデルが用意されたこと。
Honda E-Clutchは、2024年モデルのCB650RとCBR650Rで初めて搭載された新機構。クラッチレバーを使用せずにシフトペダルだけで発進・停止・シフトチェンジを行なえる画期的なシステムだ。
▲Honda E-Clutchを搭載したCBR500Rのエンジンまわり。
欧州で販売される「CBR500R」2026年モデルのボディカラーは、定番の「グランプリレッド（トリコロール）」と「マットガンパワーブラックメタリック×グラファイトブラックディテール」の全2色。
なお、国内向けの「CBR400R」にHonda E-Clutch搭載車が用意されるかは、現時点でアナウンスされていない。
ホンダ「CBR500R」欧州仕様・2026年モデルのカラー・人気投票
グランプリレッド（トリコロール）
マットガンパワーブラックメタリック×グラファイトブラックディテール
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グランプリレッド（トリコロール）
マットガンパワーブラックメタリック×グラファイトブラックディテール
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ホンダ「CBR500R」欧州仕様・2026年モデルの動画・写真
2026 500 Series | Honda Motorcycles
www.youtube.com
ホンダ「CBR500R」欧州仕様・2026年モデルの主なスペック・燃費・最高速度
| 全長×全幅×全高 | 2180×760×1145mm |
| ホイールベース | 1410mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 785mm |
| 車両重量 | 191kg（Eクラッチ搭載車は194kg） |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 471cc |
| ボア×ストローク | 67×66.8mm |
| 圧縮比 | 10.7 |
| 最高出力 | 35kW/8500rpm |
| 最大トルク | 43N・m/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 17.1L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 25.5° |
| トレール量 | 102mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ296mmダブルディスク・Φ240mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70R17M/C58H・160/60R17M/C69H |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 28.6km/L 1名乗車時 |
| 最高速度 | 176km/h |
まとめ：西野鉄兵
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