▶▶▶写真はこちら｜「Ninja 250」2026年モデルの全体、カラーは2色（6枚）
カワサキ「Ninja 250」2026年モデルの特徴
Kawasaki
Ninja 250
2024年モデル
総排気量：248cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：795mm
車両重量：166kg
発売日：2025年11月1日（土）
税込価格：72万6000円
2年ぶりのカラーチェンジ！ 新たなイメージのグラフィックを採用
カワサキ「Ninja 250」はシャープなスタイリングとハイパフォーマンスを両立したフルカウルスポーツ。排気量248ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載し、最高出力は35PS/12500rpmを発揮する。
車両重量166kgの軽量ボディと相まって、爽快な高回転域のパワーフィールと、寝かし込みや切り返しが軽快なハンドリング特性を実現。ストリートからツーリング、さらにはスポーツライディングまで、幅広いシーンでライダーの経験やスキルを問わず楽しめるよう設計されている。
また、ライディングをサポートする装備も充実しており、ABS装着車であることに加え、「アシスト＆スリッパークラッチ」やLEDヘッドライトユニット、ギアポジションインジケーターを標準装備。シート高は795mmで、通勤・通学などのシティランもこなしやすい。
WMTCモード燃費値25.1km/L（1名乗車時）と燃費性能も確保しつつ、その俊敏な走りで「一台でいろいろな楽しさを味わいたい」というライダーを納得させる完成度の高い仕上がりとなっている。
▲多機能液晶とアナログのタコメーターを組み合わせたメーターを採用。
2026年モデルの主な変更点はカラー＆グラフィックの一新で、より鮮烈な2色がラインアップされた。ひとつは精悍な「メタリックカーボングレー×メタリックイエローイッシュグリーン」、もう1色は情熱的な「ギャラクシーシルバー×キャンディパーシモンレッド」。車両価格は従来の2024年モデルから2万2000円上がり、税込72万6000円となった。2025年11月1日に発売予定だ。
標準装備に加え、+30mmのハイシートや容量4Lのタンクバッグ、エンジンスライダー、ETC2.0車載器キットなど、豊富なアクセサリーも用意されており、オーナーの用途に応じたカスタマイズが可能となっている。
カワサキ「Ninja 250」2026年モデルのカラー・人気投票
メタリックカーボングレー×メタリックイエローイッシュグリーン（GY1）
メタリックカーボングレー×メタリックイエローイッシュグリーン（GY1）
メタリックカーボングレー×メタリックイエローイッシュグリーン（GY1）
ギャラクシーシルバー×キャンディパーシモンレッド（SL1）
ギャラクシーシルバー×キャンディパーシモンレッド（SL1）
ギャラクシーシルバー×キャンディパーシモンレッド（SL1）
【アンケート】 あなたはどちらのカラーが好きですか？
お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
メタリックカーボングレー×メタリックイエローイッシュグリーン
ギャラクシーシルバー×キャンディパーシモンレッド
- メタリックカーボングレー×メタリックイエローイッシュグリーン4128
- ギャラクシーシルバー×キャンディパーシモンレッド5940
投票ありがとうございました。
カワサキ「Ninja 250」2026年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 1990×710×1125mm |
| ホイールベース | 1370mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| シート高 | 795mm |
| 車両重量 | 166kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 248cc |
| ボア×ストローク | 62.0×41.2mm |
| 圧縮比 | 11.6 |
| 最高出力 | 26kW（35PS）/12500rpm |
| 最大トルク | 22N・m（2.2kgf・m）/10500rpm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24.3゜ |
| トレール量 | 90mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70-17M/C 54H・140/70-17M/C 66H |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmシングルディスク・Φ220mmシングルディスク |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 25.1km/L（クラス3-2）1名乗車時 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 72万6000円（消費税10％込） |
まとめ：西野鉄兵
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