スズキ二輪は2024年2月16日、スポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム800DE」の2024年モデルを発表した。2月22日に全国の正規販売店で発売される。
スズキ「Vストローム800DE」2024年モデルの特徴
SUZUKI V-STROM 800DE
2024年モデル
総排気量：775cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：855mm
車両重量：230kg
発売日：2024年2月22日（木）
税込価格：132万円
2024年モデルは、仕様や価格は変わらずカラーラインナップをチェンジ
2022年11月のEICMA（ミラノショー）で発表され、2023年3月に国内で発売された「Vストローム800DE」。本格的なオフロード走行も見据えた車体に、新開発の775cc水冷並列2気筒エンジンを搭載するミドルアドベンチャーだ。
2024年モデルでの変更点は、ボディカラーのみとなる。既存色の「チャンピオンイエローNo.2」を残し、新色の「マットスティールグリーンメタリック」と「パールテックホワイト」をラインナップ。
車両価格も据え置きの税込132万円。2024年モデルの発売日は2月22日。
スズキ「Vストローム800DE」2024年モデルのカラーバリエーション
新色｜パールテックホワイト
新色｜パールテックホワイト
新色｜マットスティールグリーンメタリック
新色｜マットスティールグリーンメタリック
継続色｜チャンピオンイエローNo.2
継続色｜チャンピオンイエローNo.2
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パールテックホワイト
マットスティールグリーンメタリック
チャンピオンイエローNo.2
- パールテックホワイト54174
- マットスティールグリーンメタリック2579
- チャンピオンイエローNo.22167
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スズキ「Vストローム800DE」2024年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2345×975×1310mm |
| ホイールベース | 1570mm |
| 最低地上高 | 220mm |
| シート高 | 855mm |
| 車両重量 | 230kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 775cc |
| ボア×ストローク | 84.0×70.0mm |
| 圧縮比 | 12.8 |
| 最高出力 | 60kW（82PS）/8500rpm |
| 最大トルク | 76N・m（7.7kgf・m）/6800rpm |
| 燃料タンク容量 | 20L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 28゜ |
| トレール量 | 114mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 90/90-21M/C 54H・150/70R17M/C 69H |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| 乗車定員 | 2人 |
| 燃料消費率（WMTCモード値） | 22.6km/L（クラス3、サブクラス3-2）1名乗車時 |
| 製造国 | 日本 |
| メーカー希望小売価格 | 132万円（消費税10％込） |
まとめ：西野鉄兵
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