月刊『オートバイ』＆webオートバイで投票を募った「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。この企画は読者のみなさまの投票によって、その年の人気ナンバーワン車種を決めるというお祭りです。果たして2023年、もっとも人気を集めた機種は何だったのか？ 排気量関係なし「総合クラス」の結果を発表します！
まとめ：オートバイ編集部
まとめ：オートバイ編集部
第2位
スズキ「ハヤブサ」
SUZUKI HAYABUSA
総排気量：1339cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：800mm
車両重量：264kg
税込価格：215万6000円/221万1000円（25th）
圧倒的な性能とオーラで大接戦の末に2位獲得！
2022年は総合3位に甘んじたハヤブサが、2023年はワンランクアップの2位に復帰。BIGクラスで不動の人気を誇る「絶対王者」の強さを見せつけた。2021年にフルモデルチェンジを果たして以来、常にベスト3圏内につけていることを考えれば、ハヤブサはまさに誰もが夢見る「憧れの1台」と言ってもいいだろう。
その魅力の源は、初代から受け継がれる強い個性と、圧倒的な超高速性能、そして上質さを一層高めたスタイリングにある。最新スペックの電子制御デバイスを得て300km/hという超高速レンジでの快適なクルーズを実現した、唯一無二のマシンだ。
生誕25周年を記念した限定モデルは、専用のカラーリングとスペシャルな装備を採用。国内仕様は300台が抽選販売された。
1339cc水冷直4エンジンは熟成を重ね、効率と耐久性を高めながら各部の改良で耐久性を上げて、パワーも188PSを発揮する。
アナログ表示の速度計と回転計を中心とする5連メーター。中央には液晶モニターを装備し、より多彩な情報が表示可能となった。
従来モデルのイメージを残した逆三角形LEDヘッドライトなど、ユニークなマスクは健在。ウインカーはポジションランプと一体化。
主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2180×735×1165mm |
| ホイールベース | 1480mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 800mm |
| 車両重量 | 264kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 1339cc |
| ボア×ストローク | 81.0×65.0mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 最高出力 | 138kW（188PS）/9700rpm |
| 最大トルク | 149N・m（15.2kgf・m）/7000rpm |
| 燃料タンク容量 | 20L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 23゜ |
| トレール量 | 90mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17M/C（58W）・190/50ZR17M/C（73W） |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 215万6000円/221万1000円（25th）（消費税10％込） |
