文：オートバイ編集部
カワサキ「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」特徴
Kawasaki Ninja ZX-4R SE
国内仕様・2024年モデル
総排気量：399cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：800mm
車両重量：190kg
発売日：2023年7月15日（土）
税込価格：112万2000円
Kawasaki Ninja ZX-4RR KRT EDITION
国内仕様・2024年モデル
総排気量：399cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：800mm
車両重量：189kg
発売日：2023年7月15日（土）
税込価格：115万5000円
お待ちかねの国内仕様はフルパワーで2023年7月発売
2023年2月の発表以来、多くのファンが発売を待ち焦がれていたカワサキの400スーパースポーツ、ニンジャZX-4Rが予想よりも少し早く、7月15日に発売された。
77PS、ラムエア過給時80PSという驚異的なパワーのエンジンスペックは海外仕様のままで、国内仕様は「全部入り」グレードのSEとスポーツラン重視のRRという2グレード構成。スタンダードは未導入となる。フロントのダブルディスク化、前後タイヤのZR規格化、リアタイヤの1サイズアップ、25Rより長めのサイレンサーなど、特徴的な部分は海外仕様と同じで、SEはKRTカラーがない代わりに、新色となるブルーとマットブラックの2色が用意される。
価格はSEが112万2000円、RRが115万5000円。どちらも魅力的で、選ぶのに悩ましいところだ。
カワサキ「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」カラーバリエーション
国内仕様はSEとRRの2グレード。SEはフレームスライダー、スモークスクリーンなどを装備するお買い得グレード。国内仕様にはブルーとマットブラックが登場。
Ninja ZX-4RR KRT EDITION｜カラー：ライムグリーン×エボニー
Ninja ZX-4R SE｜カラー：キャンディプラズマブルー×メタリックフラットスパークブラック
Ninja ZX-4R SE｜カラー：メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットグラフェンスチールグレー
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Ninja ZX-4RR KRT EDITION｜ライムグリーン×エボニー
Ninja ZX-4R SE｜キャンディプラズマブルー×メタリックフラットスパークブラック
Ninja ZX-4R SE｜メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットグラフェンスチールグレー
- Ninja ZX-4RR KRT EDITION｜ライムグリーン×エボニー35185
- Ninja ZX-4R SE｜キャンディプラズマブルー×メタリックフラットスパークブラック33175
- Ninja ZX-4R SE｜メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットグラフェンスチールグレー33175
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カワサキ「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」各部装備・ディテール解説
398ccのDOHC4バルブ4気筒エンジンは、ZX-25R用よりボアを7mm、ストロークを7.3mm拡大したもの。圧縮比は12.3と高めの設定だ。
スチール製のトレリスフレームはZX-25Rのものがベース。ディメンションはZX-10Rレーサーの設計思想を踏襲したものだ。
フロントブレーキは丸型ローターでダブルディスク化。ローター径はΦ310mmからΦ290mmへとダウンしているが、制動力は十分。
スチール製のスイングアームはZX-25Rのものと同様だが、4Rは前後のタイヤが1サイズ太くなり、速度レンジもZR規格に変更された。
RRにはショーワ製のBFRC-liteリアショックが標準装備される。これはZX-10Rに採用されているものと同タイプのフルアジャスタブル。
4.3インチの大型カラーTFT液晶を使ったデジタルメーターを装備。ギアポジション表示やライディングモードなども備えている。
カワサキ「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」主なスペック・価格
※《 》内は「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」
| 全長×全幅×全高 | 1990×765×1110mm |
| ホイールベース | 1380mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| シート高 | 800mm |
| 車両重量 | 190《189》kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 399cc |
| ボア×ストローク | 57.0×39.1mm |
| 圧縮比 | 12.3 |
| 最高出力 | 57kW（77PS）/14500rpm ラムエア加圧時：59kW（80PS）/14500rpm |
| 最大トルク | 39N・m（4.0kgf・m）/13000rpm |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 23.5° |
| トレール量 | 97mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17M/C 58W・160/60ZR17M/C 69W |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ290mmダブルディスク・Φ220mmシングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 112万2000円《115万5000円》（消費税10％込） |
文：オートバイ編集部
