スズキ「Vストローム800DE」特徴
SUZUKI V-STROM800 DE
総排気量：775cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：855mm
車両重量：230kg
発売日：2023年3月24日
税込価格：132万円
パラレルツイン採用の新世代Vストローム
2023年3月24日に国内発売された、Vストローム800DE。「デュアル・エクスプローラー（DE）」というネーミング通り、オン・オフを問わないタフなアドベンチャーに仕上がっている。
最大のポイントはエンジンを並列2気筒に変更したこと。これによりエンジンの大幅なコンパクト化が実現、設計の自由度が大きく高まったことで、車体レイアウトを最適化できたという。足まわりもストローク量にこだわった仕様で、トラクションコントロールにもグラベルモードを追加している。
スズキ「Vストローム800DE」カラーバリエーション
チャンピオンイエローNo.2（YU1）
グラスマットメカニカルグレー（QT7）
グラススパークルブラック（YVB）
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チャンピオンイエローNo.2
グラスマットメカニカルグレー
グラススパークルブラック
- チャンピオンイエローNo.236146
- グラスマットメカニカルグレー38155
- グラススパークルブラック27109
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スズキ「Vストローム800DE」注目ポイント
「クチバシ」を高くレイアウトし、最低地上高も220mmとすることで、背の高い、堂々たるフォルムを実現。ボディカラーは3色。
新開発の270度パラレルツインエンジンは82PS。あえてスペックよりも扱いやすさを追求し、トルクフルで優しい出力特性を実現。
GSX-S1000と同タイプのLED2眼ヘッドライトを採用。DR-BIGのイメージを継承する「クチバシ」はよりシャープな形状になった。
5インチの大型カラーTFTモニターは多彩な表示項目を誇る。電子制御ライディングアシストの「S.I.R.S.」も搭載されている。
フロントホイールは21インチ。ショーワ製倒立フォークのストローク量、220mmはVストロームシリーズで最長のもの。
スズキ「Vストローム800DE」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2345×975×1310mm |
| ホイールベース | 1570mm |
| 最低地上高 | 220mm |
| シート高 | 855mm |
| 車両重量 | 230kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 775cc |
| ボア×ストローク | 84.0×70.0mm |
| 圧縮比 | 12.8 |
| 最高出力 | 60kW（82PS）/8500rpm |
| 最大トルク | 76N・m（7.7kgf・m）/6800rpm |
| 燃料タンク容量 | 20L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 28゜ |
| トレール量 | 114mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 90/90-21M/C 54H・150/70R17M/C 69H |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| 乗車定員 | 2人 |
| 燃料消費率（WMTCモード値） | 22.6km/L（クラス3、サブクラス3-2）1人乗車時 |
| メーカー希望小売価格 | 132万円（消費税10％込） |
まとめ：オートバイ編集部
