ヤマハ「シグナス グリファス」特徴

画像: YAMAHA CYGNUS GRYPHUS 総排気量:124cc エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 シート高:785mm 車両重量:125kg 税込価格:35万7500円

YAMAHA CYGNUS GRYPHUS

総排気量:124cc
エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
シート高:785mm
車両重量:125kg

税込価格:35万7500円

俊敏で快活な走りはシグナスのDNA

シグナスグリファスはシグナスXの実質的な後継モデルで、VVA(可変吸気バルブ)装備のブルーコアエンジンと新作のフレームを採用している。この新型エンジンの効果は絶大で、50km/hまでの到達時間が短く、交通の流れを楽々とリードできるうえ、6000回転以上の伸びもシグナスXより明らかに力強い。シグナスXのスポーツ性を損なわず、力強さが底上げされている印象で、市街地での扱いやすさもトップレベルだ。

ハンドリングは機敏さを大切にしている印象で、操作に対してクイックに反応し、軽く向きを変える。タイヤの接地感がしっかり伝わってくるので、いつのまにかコーナリングスピードも上がっている印象。単なる移動の足ではなく、スポーツ性を求めたいライダー向きなのがシグナスだが、グリファスにもそんな「シグナスらしさ」が継承されている。

ヤマハ「シグナス グリファス」カラーバリエーション

ボディカラーは「ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)」「ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)」「ホワイトメタリック1(ホワイト)」「ブラックメタリックX(ブラック)」の全4色。

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  • 画像1: ヤマハ「シグナス グリファス」ショートインプレ|最新シグナスはシリーズ初の水冷エンジンを搭載、フレームも新設計
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    ブルー
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    ホワイト
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    ブラック
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    グレー
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  • 画像6: ヤマハ「シグナス グリファス」ショートインプレ|最新シグナスはシリーズ初の水冷エンジンを搭載、フレームも新設計
    ブルー
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  • 画像7: ヤマハ「シグナス グリファス」ショートインプレ|最新シグナスはシリーズ初の水冷エンジンを搭載、フレームも新設計
    ホワイト
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  • 画像8: ヤマハ「シグナス グリファス」ショートインプレ|最新シグナスはシリーズ初の水冷エンジンを搭載、フレームも新設計
    ブラック
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ヤマハ「シグナス グリファス」注目ポイント

画像: トランク容量は28L。開口部はスクエアで、フルフェイスヘルメット1個とグローブなどの小物を余裕を持って収納できる。

トランク容量は28L。開口部はスクエアで、フルフェイスヘルメット1個とグローブなどの小物を余裕を持って収納できる。

画像: タイヤは台湾のDURO製を標準装備。ブレーキはペータルディスクで、ABSはなく前後連動ブレーキを装備する。

タイヤは台湾のDURO製を標準装備。ブレーキはペータルディスクで、ABSはなく前後連動ブレーキを装備する。

画像: 可変バルブ採用のVVAエンジン、ブルーコアユニットを採用。吹け上がりが伸びやかで、前モデルより明らかに力強く進化した。

可変バルブ採用のVVAエンジン、ブルーコアユニットを採用。吹け上がりが伸びやかで、前モデルより明らかに力強く進化した。

画像: 給油口はフロントに設置。500mlのペットボトルが収納できるポケット、コンビニフック、シャッターキーも装備している。

給油口はフロントに設置。500mlのペットボトルが収納できるポケット、コンビニフック、シャッターキーも装備している。

画像: 反転表示液晶を採用したメーターはスピード表示も大きめ。ユニークなデザインのタコメーターは滑走路をイメージしたもの。

反転表示液晶を採用したメーターはスピード表示も大きめ。ユニークなデザインのタコメーターは滑走路をイメージしたもの。

ヤマハ「シグナス グリファス」主なスペック・価格

全長×全幅×全高1935×690×1160mm
ホイールベース1340mm
最低地上高125mm
シート高785mm
車両重量125kg
エンジン形式水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
総排気量124cc
ボア×ストローク52.0×58.7mm
圧縮比11.2
最高出力9.0kW(12PS)/8000rpm
最大トルク11N・m(1.1kgf・m)/6000rpm
燃料供給方式FI
燃料タンク容量6.1L
変速機形式Vベルト無段変速
キャスター角26°30′
トレール量90mm
タイヤサイズ(前・後)120/70-12 51L・130/70-12 56L
ブレーキ形式(前・後)Φ245mmディスク・Φ230mmディスク
メーカー希望小売価格35万7500円(消費税10%込)

まとめ:オートバイ編集部

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