250ccクラスの中で圧倒的な人気を誇るロングセラーモデル・レブル250。ボバースタイルながら、扱いやすいサイズ、抜群の足つき、CB250R譲りの元気のいいエンジンを活かした快活な走りなど、シンプルながら飽きの来ない楽しさでヒット街道をばく進するモデルだ。
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸、赤松 孝
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸、赤松 孝
ホンダ「レブル250Sエディション」ライディングポジション・足つき性
シート高：690mm
ライダーの身長・体重：176cm・62kg
ライポジは「レブル250」と共通。上体を直立させるとちょうどいいハンドル位置で、低シート高＋スリムな車体で足着き性は言うことなし。タンデムシートも低いので跨ぎやすいことも特徴だ。
ホンダ「レブル250Sエディション」各部装備・ディテール解説
ボバースタイルのフォルムで扱いやすい低シート高とアップライトなポジションを実現、多くのライダーに支持されている。
CBR250RベースのDOHCシングルは26PSを発揮。軽快な走りに大きく貢献する。現行型からアシストスリッパークラッチが追加された。
130サイズのファットなタイヤが迫力あるフロントビューを演出。前モデルからサスペションのセッティングも見直されている。
スイングアームは45mm径スチールパイプを使用。2本ショックは前モデルからセッティングが見直されている。タイヤはダンロップ。
LEDヘッドライトは上がロー、下がハイ。Sエディションはヘッドライトカウルやフォークブーツなどの純正アクセサリーを装備する。
ギアポジションインジケーターも標準装備。燃料計、時計、ツイントリップも備え、実用性、視認性は非常に高い。
Sエディションが装備する純正アクセサリーのひとつがこのダイヤモンドステッチ風ワディングシート。単体での購入も可能だ。
シンプルなテールランプはオーバル形状のLED 。丸形レンズでレトロな印象を与えるウインカーもLEDとなっている。
ホンダ「レブル250」シリーズの主なスペック・価格
※《 》内はRebel 250 S Edition
| 全長×全幅×全高 | 2205×820×1090mm |
| ホイールベース | 1490mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| シート高 | 690mm |
| 車両重量 | 170kg《171kg》 |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| ボア×ストローク | 76.0×55.0mm |
| 圧縮比 | 10.7 |
| 最高出力 | 19kW（26PS）/9500rpm |
| 最大トルク | 22N・m（2.2kgf・m）/7750rpm |
| 燃料タンク容量 | 11L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 28゜ |
| トレール量 | 110mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 130/90-16M/C 67H・150/80-16M/C 71H |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 59万9500円《63万8000円》（税込） |
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸、赤松 孝
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