カワサキ「Ninja ZX-6R」カラーバリエーション
Ninja ZX-6Rのカラー設定は「パールクリスタルホワイト×パールストームグレー」の1色。同じ価格でNinja ZX-6R KRT EDITION（ライムグリーン×エボニー）もラインアップしている。
ライムグリーン×エボニー（KRTエディション）
パールクリスタルホワイト×パールストームグレー
【アンケート】あなたはどちらのカラーが好きですか？
お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
ライムグリーン×エボニー
パールクリスタルホワイト×パールストームグレー
- ライムグリーン×エボニー50661
- パールクリスタルホワイト×パールストームグレー50663
投票ありがとうございました！
カワサキ「Ninja ZX-6R」ライディングポジション・足つき性
シート高：830mm
ライダーの身長・体重：176cm・68kg
スーパースポーツなりの強前傾姿勢だが、ハンドルとシートが近いので上体を楽に構えられる。窮屈ではないがホールドしやすく、足着きもいい。SSにしては体格に寛容だ。400なみの小柄な車格で、しかも軽いので取り回しは楽。
カワサキ「Ninja ZX-6R」各部装備・ディテール解説
余裕の636ccユニットに、2種類の異なるインテークファンネルを組み合わせた吸気系を装着、優れたフィーリングに仕上げられた。
ワインディングに適したセッティングを施されたショーワ製のSFF-BPフォーク。プリロードと伸側・圧側の減衰力を独立して調整できる。
スプリングはレース用ベースモデルのニンジャZX-6Rと同一のレイアウトだが、スプリング長をわずかに伸ばしたものとなった。
ツインLEDヘッドライトは、左右それぞれにロービーム、ハイビーム、ポジションランプを装備。夜間走行時の優れた視認性を実現。
カワサキ「Ninja ZX-6R」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2025×710×1100mm |
| ホイールベース | 1400mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 830mm |
| 車両重量 | 197kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 636cc |
| ボア×ストローク | 67.0×45.1mm |
| 圧縮比 | 12.9 |
| 最高出力 | 93kW（126PS）/13500rpm ラムエア加圧時：97kW（132PS）/13500rpm |
| 最大トルク | 70N・m（7.1kgf・m）/11000rpm |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 23.5° |
| トレール量 | 101mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17・180/55ZR17 |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 135万3000万円（消費税10％込） |
まとめ：オートバイ編集部／写真：赤松 孝、南 孝幸
