2020年モデルはヘッドライトにポジションランプを搭載!
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2月6日(木)、ヤマハが水冷・4ストローク・DOHC・並列3気筒・4バルブ・845ccエンジンを搭載するロードスポーツモデル「XSR900 ABS」のマイナーチェンジを発表しました。
発売日は2020年2月25日(火)。メーカー希望小売価格は106万1500円です。
この2020年モデルは、ポジションランプを追加したヘッドライトの採用。さらにカラーバリエーションにホワイトが新登場しました。
ラジカルホワイト(ホワイト)
![画像1: マイナーチェンジをとげたヤマハ「XSR900 ABS」が2月25日発売! 1980年代をイメージさせる新色が登場](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2020/02/06/f25bd330dcf7f460e168b23389a1c36675eca56f_xlarge.jpg)
![画像2: マイナーチェンジをとげたヤマハ「XSR900 ABS」が2月25日発売! 1980年代をイメージさせる新色が登場](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2020/02/06/0427e0e62143d2043e957808738eec49570cc1c7_xlarge.jpg)
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「ラジカルホワイト」をベースに塗装塗り分けによるレッドとブラックの鮮やかなラインをあしらい、1980年代に人気を博したスポーツモデルのイメージを再現しています。
なお「マットグレー」のカラーリングを継続して販売されます。
マットグレーメタリック3(マットグレー)
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![画像7: マイナーチェンジをとげたヤマハ「XSR900 ABS」が2月25日発売! 1980年代をイメージさせる新色が登場](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2020/02/06/c5635d3a770ada00e817fb5f63b4f70cc1c400bc_xlarge.jpg)
![画像8: マイナーチェンジをとげたヤマハ「XSR900 ABS」が2月25日発売! 1980年代をイメージさせる新色が登場](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2020/02/06/9836977629cba5a28664d34f733afda48399e82a_xlarge.jpg)
![画像: マットグレーメタリック3(マットグレー)](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2020/02/06/47f3979c893580b5155e5afd2a3c569861b893b1.jpg)
【アンケート】2色の「XSR900 ABS」あなたはどっち派?
![画像9: マイナーチェンジをとげたヤマハ「XSR900 ABS」が2月25日発売! 1980年代をイメージさせる新色が登場](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2020/02/06/9b7d04c075b9a172669cddae6526fd7c78b5be06_xlarge.jpg)
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YAMAHA XSR900 ABS 主なスペックと価格
全長×全幅×全高 | 2075×815×1140mm |
ホイールベース | 1440mm |
最低地上高 | 135mm |
シート高 | 830mm |
車両重量 | 195kg |
エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒 |
総排気量 | 845cc |
ボア×ストローク | 78.0×59.0mm |
圧縮比 | 11.5 |
最高出力 | 85kW(116PS)/10000rpm |
最大トルク | 87N・m(8.9kgf・m)/8500rpm |
燃料タンク容量 | 14L |
変速機形式 | 6速リターン |
キャスター角 | 25.00゜ |
トレール量 | 103mm |
タイヤサイズ(前・後) | 120/70ZR17M/C (58W)・ 180/55ZR17M/C (73W) |
ブレーキ形式(前・後) | ダブルディスク・シングルディスク |
メーカー希望小売価格(消費税10%込) | 106万1500円 |