国内販売は期待薄だけど、もしも販売されれば魅力的な原付二種
免許制度の関係で欧州で人気となっているカテゴリー、125㏄クラスに投入されているのがMT-125。そのMT-125がスタイリングを一新してアップデート。タイで生産・販売されている兄弟車のMT-15と共通デザインの外装を身にまとって登場した。
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可変バルブタイミング機構・VVAを採用したエンジンはSOHCながらクラストップの15PSを発揮。倒立フォークやラジアルマウントキャリパーなど、足回りにも豪華なパーツがおごられている。
国内発売の期待は薄そうだが、気になるモデルだ。
![画像: 扱いやすさとパワーを両立した出力特性を実現する可変バルブタイミング機構・VVAを採用。パワーは15PS。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2019/11/11/3eb034f43c97d606a77eb31785c5698e9bc008f5_xlarge.jpg)
扱いやすさとパワーを両立した出力特性を実現する可変バルブタイミング機構・VVAを採用。パワーは15PS。
![画像: 反転液晶のオールデジタルメーターは多機能で実用的。表示も大きく視認性は良さそうだ。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2019/11/11/8222e6eb7b1b93edb54d789458183eeb83a253f7.jpg)
反転液晶のオールデジタルメーターは多機能で実用的。表示も大きく視認性は良さそうだ。
![画像: MT-15によく似たデザインのLEDヘッドライトは、下の単眼がメインで、上の2本はポジション。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2019/11/11/84f9969c04b8e6eb3ce8fe3f183a4781026c3726.jpg)
MT-15によく似たデザインのLEDヘッドライトは、下の単眼がメインで、上の2本はポジション。
![画像: マフラーのデザインや、鮮やかなホイールが印象的なカラーリングなど、シリーズ上級モデルのイメージを踏襲。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2019/11/11/d4bf7927e768a22b4d9b140e9c00c8a52cbff01f.jpg)
マフラーのデザインや、鮮やかなホイールが印象的なカラーリングなど、シリーズ上級モデルのイメージを踏襲。
まとめ:月刊オートバイ編集部