2019年、751cc以上のバイクでもっとも人気があったのは？【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2019】BIGクラス BEST3を発表

第3位 1880POINTS

HONDA CB1100 EX

KATANA、Ｚに続いてランクインしたのは「ネオクラ御三家」の一角であるCBの1100EX。

上質な仕上げが光るボディと機能美に満ちた空冷４気筒エンジンの組み合わせは、オーナーの所有感を高めるもの。

上品にたしなむ「大人のスポーツバイク」が今年は3位に輝いた！

「原点」である空冷の魅力を今に語り継ぐ上質な1台

CB1100EXはその上質な仕上げがポイント。

思わず触れてみたくなるような質感を目指した、とメーカーが言うように、各部パーツの仕上げにもこだわり抜いた、工芸品のような出来栄えが大きな魅力だ。

長いシリンダーに繊細に並べられた冷却フィンという、大排気量の空冷エンジンが醸し出す独特の機能美をはじめ、フランジレスタンクの滑らかな光沢、丁寧にバフ掛けされた金属パーツ類など、手間暇を惜しまずにじっくり仕上げたのが各部を見れば分かる。

オートバイの楽しみとして、走ること以外に眺めたり、磨いたりすることも挙げられるが、このCB1100EXは、まさにずっと眺めていたくなるようなバイクなのだ。

走ってもEXは面白い。往年の空冷CBを研究して製作されたマフラーが奏でるサウンドも所有感を満たしてくれるものだ。

このEX、昨年はべスト10圏外だったのだが、新型KATANAの登場でネオクラシックモデルが脚光を浴びた効果もあってか、今回はベスト3入りを果たしている。

主なスペック
全長x全幅×全高 2200x830x1130㎜
ホイールベース 1490㎜
シート高 780㎜
最低地上高 135㎜
車両重量 255㎏
エンジン形式 空冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 1140㏄
ボア×ストローク 73.5x67.2㎜
圧縮比 9.5
最高出力 90PS/7500rpm
最大トルク 9.3㎏-m/5500rpm
燃料供給方式 PGM-FI
燃料タンク容量 16L
キャスター角/トレール 27度/114㎜
変速機形式 6速リターン
ブレーキ形式 前・後 φ296㎜ダブルディスク・φ256㎜ディスク
タイヤサイズ 前・後 110/80R18・140/70R18

ホンダ CB1100EXの写真をもっと見る！6

CB1100 EX関連のおすすめ記事

「原点」である空冷の魅力を今に語り継ぐ上質な1台『HONDA CB1100EX』#魅惑のネオクラシックBRAND - webオートバイ

ホンダを代表するブランドのひとつである「CB」も長い歴史を誇るネオクラシックのひとつ。原点である空冷4気筒エンジンの魅力を、贅を極めた上質な造りで表現する、所有感にあふれたフラッグシップだ。

www.autoby.jp

鷹揚”コンセプトを受け継ぐ上質テイストを極めた進化！【HONDA CB1100EX】（2017年） - webオートバイ

70~80年代を受け継ぐ名車たち
全てを一からつくり上げたニューモデルもあれば、過去のモデルからイメージ、デザイン、技術を受け継いだオートバイもある。このページでは、70〜80年代のオートバイから「何かを」受け継いだオートバイの例を少しだけ紹介してみよう。
豪華なルックスだけでなくサウンドも大きな魅力
悔しいが、乗っている本人よりも周りで聞いている人たちのほうが､かつてのCB750Fourのような低音域が響く、ドロドロした少し濁った大型マルチエンジンの排気音を楽しめる。それを回せば「咆哮」...

www.autoby.jp

【HONDA CB1100 EX TypeⅠ/CB1100 RS】「RS」と「EX」2つのCB1100を鋭く分析!【ロングラン研究所】 - webオートバイ

もともと18インチだったフロントを17インチ化…
その“クセ”を前後足まわりのセティング変更で克服
実はCB1100を、公道で乗るのはこれが初めてなんです。最初のモデルが登場したころ、テストコースでちょっと乗ったことがあるくらいで……。その時の印象ですか？ そうですね、なんと言ったらいいのかな。昔の味を残しつつ今風にしたオートバイ、という感じですかね。昔のCBナナハンのイメージを感じさせますが、装着するタイヤが18インチというのも、そういう風に思わせる一因かもしれません。また若者向けという...

www.autoby.jp

月刊オートバイ最新号は、2020年の人気車種を占うEICMA大特集！

EICMA大特集！ 月刊『オートバイ』2020年1月号は別冊付録「RIDE」とセットで11月30日（土）発売！ - webオートバイ

EICMA2019で発表された新型車を徹底深掘り！
本日11月30日（土）、月刊『オートバイ』最新号が全国の書店およびオンライン書店で販売開始しました！
今月号はイタリア・ミラノで11月上旬に開催されたモーターサイクルショー「EICMA2019」の大特集です！
「EICMA」（エイクマ）は、世界中の車両メーカーがここでの新製品発表へ向けて開発を進める世界最大級の祭典。いまや、もっとも新型車が登場するイベントともいえそうです。
それにしても今年は予想をはるかに上回る豊作で、ビッグニュースが数...

www.autoby.jp

【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2019】総合クラスはこちら！

2019年、すべての新車の中から決まる“ナンバー1”の栄冠はどのバイクに輝く!?『総合Class BEST3』を発表！【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2019】 - webオートバイ

新型KATANAをはじめ、話題のニューモデルがたくさん登場した2019年。月刊オートバイの読者の皆さんで選ぶ人気バイクナンバー1決定戦「JAPAN BIKE OF THE YEAR2019」。総合クラスでは、ビッグバイクから原付にいたるまで、すべての新車の中から人気ナンバー１を選ぶトップカテゴリー。果たして、2019年の「イチバン」はどのバイクの手に!?（※月刊オートバイ 2019年10月号より）

www.autoby.jp

【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2019】『総合Class BEST4〜10』の結果発表！ 原付二種から大型バイクまでランクイン！ - webオートバイ

月刊オートバイの読者の皆さんで選ぶ人気バイクナンバー1決定戦「JAPAN BIKE OF THE YEAR2019」。総合クラスでは、ビッグバイクから原付にいたるまで、すべての新車の中から人気ナンバー１を選ぶトップカテゴリー。今回は第4位～第10位の結果を発表します！（※月刊オートバイ 2019年10月号より）

www.autoby.jp