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稲垣 正倫 @ off1

国内外のエンデューロを中心に、モトクロス、ラリーなどを追いかけています。ドープなエンデューロ話題はnoteで展開中（https://note.mu/enduro_j/m/md5c401059c53）。株式会社アニマルハウス代表取締役。

セローで、何しに行こう？　そうだ、最高の珈琲を飲みに行こう

珈琲は、とても繊細なものだ。焙煎の仕方や、挽き方で香りや深み、味をチューニングできる。焙煎初期の熱のかけ方は、全域に影響するから、まるでキャブレターのメインジェットのようでもある。最高の珈琲は、なによりもその時の自分にフィットした珈琲だ。だから、今日はセローでロースト・ピクニックにいこう。（無理矢理感！） ロースト・ピクニックへ出かける せっかくのバイクでお出かけなら、キャンプツーリングか…あるいは…と大袈裟に考えがちになってしまう。もちろんそれもいいのだが、COVID19の影響下でできるだけ人とふれあう外出を避けたいところ。だったら、近場のおひとり様ピクニックはいかがだろうか？ という...
稲垣 正倫 @ off1
特集セロー

その手があったか、マウント方法にひらめきアリ。ZETAのアドベンチャーシールド

立て続けに意欲的なプロダクトをドロップしつづけるダートフリークから、今後のアドベンチャーバイクのスタンダードとなりえるシールドがデビュー。 特徴的なのは、マウントの方法だ。ハンドルクランプを専用のクランプに変更し、そこから22.2mmのパイプを出して、シールドをマウントする。 だから、剛性はバッチリ。さらに、22.2mmなのでモバイルなどのアクセサリーステーとして機能する。取り外しも、ボルト4本で容易。TPOにあわせて、マシンをセットアップできる。 ZETA アドベンチャーウィンドシールド 車種 ： SEROW250 '05～20／TRICKER '04～20 品番 ： ZE70-141...
稲垣 正倫 @ off1
パーツアドベンチャー

ハンターカブCT125が、さらに「ダート仕様」になるパイプガード

6月発売に沸く、CT125ハンターカブにどんどんアフターマーケットのパーツが発表中。まず紹介したいのは、こちらデイトナのパイプエンジンガード。スタンダードのアンダーパイプを、さらに骨太に。 デイトナ パイプエンジンガード ¥23,000 25.4mmのスチールパイプで組み上げられた、ワイドなエンジンガード。サイド側を守ってくれるだけで無く、立ゴケでもだいぶ役立ちそうな設計。 純正のアンダーガードとの美しい造形がキモ。 フロントビューも、ワイルドに。25.4mm径のパイプなので、フォグランプなどのアクセサリーも付けやすい。 デイトナ -FOR ALL THE MOTORCYCLE LOVE...
稲垣 正倫 @ off1
パーツ

アウトドアのコアなファンが唸る…モト・ガレージブランド「TTPL」のミニマムバッグ

世は、アウトドアブームが延々続く。ありふれた無機質なものから、自然の有機質に触れたい…本物を見たい、触りたい、経験したい。そんな思いなんだろうか。それに呼応するがごとく、メジャーブランドから、自身のプロダクトにかける情熱を実現するため、本物を少数生産する「ガレージブランド」は、どんどんその勢いを増している。TTPLは、そんな本物感を感じさせてくれる、オートバイ業界でも数少ないバッグメイカーだ。 TTPL touring7 6,190円(税込6,809円) そのTTPLが新たに発表した、ミニマムなパッケージがこのtouring7。風合いのいいマテリアルは、ガレージブランドでも御用達のTPU...
稲垣 正倫 @ off1
用品

390らしからぬ余裕と、シャープなレスポンス。KTM390アドベンチャー試乗記

アドベンチャーバイクが隆盛を誇る、近年。当たり前の話ではあるんだが、リッタークラスだけでなく800cc近辺のミドルクラスでもなかなか手強いし、ハードルも高い。そんな理由もあって、たとえばVストローム250が売れるのは、すごくよくわかる話で、しかしもう少し余裕が欲しい…とも思う。わがままなのが、ライダーだもの。そこで、隙間にすぽっと入るKTM390アドベンチャーはどうだろうか。 KTM 390Adventure 痛快な390ユニット 390デュークがデビューした際、実車を目の当たりにして「このバイクはヤバイ」と直感した。125クラスの小さなフレーム、短いホイルベースに、373.2ccの水冷...
稲垣 正倫 @ off1
新車試乗インプレ

梅本まどか（身長163cm）が、ガールズセロー250に出会った

SKE48を卒業後、オートバイ誌をはじめとするメディア活動で、二輪業界を盛り上げてきた梅本まどかさんが、ダートフリーク製作「ガールズセロー」にライド。約30mm下がっているというシート高は、はじめてオフロードに挑戦する梅本まどかさんに、どう映ったのだろう？ ほぼ、両足べったり。163cmでジャストフィットなセロー まずは足付きチェック。 両足を地面におろすと、片足は少しかかとに隙間ができる程度の足付き。ガールズセローは、トライアルタイヤのIRCツーリストを履いており、タイヤハイトが高く、その分ある程度ローダウン分を相殺している面がある。フロントサスペンションのイニシャルを抜いたことなどが...
稲垣 正倫 @ off1
試乗インプレ特集セローパーツ

入荷待ちの激人気、クラッチを軽くするUSA製魔法のレバー

マニアックすぎるエンデューロパーツを仕入れて、もう数十年になるんだろうか…知る人ぞ知るちゃねスポーツさんが、いま悲鳴を上げているという。このクラッチを軽くするレバーが、人気すぎるとの報。 MIDWEST MOUNTAIN ENGINEERING クラッチレバー ¥12,000 ちゃねスポーツは、オフロードバイク用品を中心に、海外で人気のハイクオリティなパーツをより安くお届けします。 オフロードバイク用品・スノーモト・BTRなど、海外のハイクオリティなパーツならちゃねスポーツ ほぼ50％の軽さに変貌すると言われている、北米で人気のレバー。レバー自体はショートだが、レバー比の妙で、引きを軽く...
稲垣 正倫 @ off1
パーツ

スタックベルトは、マナーです。700mmのトレール用が、いろいろ便利そう

盛り上がるハードエンデューロに対応してかしないでか…ともかく、日本が誇るダートバイクプロダクトメーカーから、ついにスタックベルトが発売開始。 DRC フロントスタックベルト 全長 ： 580mm 品番 ： D36-15-118 価格 ： ¥1,540(¥1,400) 全長 ： 700mm 品番 ： D36-15-120 価格 ： ¥1,540(¥1,400) ポイントは、通常の用途に580mmと、長めの700mmがリリースされているところ。DRCのリリースとしては、ライトカウルのあるトレールでも装着できるという。完全に憶測でしかないが、この長さがあればビッグバイクの無茶な遊びでも、対応で...
稲垣 正倫 @ off1
パーツ用品

玄人向け、セロー225用に超絶丈夫なスキッドプレート

セロー225は、このセロー250全盛時代にあっても、ベテラン勢の好む名車として熱い視線が注がれている。だから、いまだにこんな新しいパーツもリリースされてしまうのだ…！ Rikizoh アルミスキッドプレート M YAMAHA セロー225用 ¥13,000（シルバー） ¥15,000（ブラック、レッド、ブルー、ゴールド） 選べるカラーは、全5色。美しいNCビレットに、アルマイト加工されたアルミ材が、丸太や岩場での強烈なグランドヒットからエンジン・フレームを守る。 ステー、ゴム付き。 Rikizoh アルミスキッドプレート M SPL YAMAHA セロー225用 ¥21,000（シルバー...
稲垣 正倫 @ off1
パーツ

愛車の価値をさげたくないなら、フォークのアウターをガードせよ

ダートを走るオフロードバイクは、どうしたって傷が多くなるから、走れば走るほど劣化してしまう。それも、思い出なのだ…という人はいいけど、ニューモデルに次々乗り換えたい人は、できるだけ傷をつけたくはないだろう。 モーション フロントフォーク アウターデカール 品番： MO52-0100 ベースカラー： クリア 価格： ¥2,200(¥2,000) サイズ： H : 23.5cm W : 18.5cm よく目をこらしてみると、たしかにアウターフォークにデカールが貼られているのがわかる。スタンダードや、モディファイサスの外観を崩したくないあなたには、この0.3mm厚の素材を使用したクリアデカール...
稲垣 正倫 @ off1
パーツ

セロー250のシートを、ダカールラリースペックにするには… 「シートはサスと同じ。反発×減衰力の組み合わせ」

長時間バイクに乗っていると、尻が痛くなってくる。バイクは、尻にとってとてつもなく悪条件だ。オフィスチェアのように、休憩で立つこともできなければ、シート高を低くすべくクッションをあまり詰められない。挙げ句の果てには、オフロードバイクのシート幅はご存じのとおり狭く、これが尻の鬱血や、クッション性の弱さを招いている。あのダカールラリーにおいても、Team HRCも優勝を手にするだけあって、シートをとても重要視しているのだ。 ダカールのシート屋に集まるセローのシート セロー250のシートは、ごく一般的なオフロードバイクのシートの形状をしている。前側にくぼみがあって、座面は台形。前後移動が必要なた...
稲垣 正倫 @ off1
特集セローパーツ

アフリカツイン／CRF250RALLY／テネレ700がぐっとレーシーになるHAANの足回り

カワサキファクトリーなどが使用してきた、欧州の老舗ホイールブランドHAANが、アドベンチャー用のセットをリリース。HAANは、日本のエクセルリムをつかい、自社ハブで高い精度の完組ホイールを作ってきたことで、レースシーンにおいて絶大な信頼性を誇る。 画像提供／HAAN WHEELS media HAAN WHEELS ¥79,000〜 ダカールラリー名門の、ドラゴンレーシングでも採用される信頼性。 軽量なホイールは、サスペンションの動きを上質なモノにしてくれるし、剛性バランスのいいホイールは、車体のライディングフィールをも変える。値段以上の効果があるのが、アフターマーケットのホイールだ。 ...
稲垣 正倫 @ off1
パーツアドベンチャー
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