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不動車バイク買取おすすめ5選！ボロボロの動かないバイク・原付でも売れるのか？

不動車バイクは「さすがに買取には出せない」「査定を受けてもムダ」と思っている方もいるのではないだろうか。それは少し待って欲しい。不動車バイクでも買取受付しているお店は多く、査定に出してみる価値は残されている。程度によっては数万円以上で買い取れらることもあるので、タダで捨てるのは少々勿体無いと言えるだろう。そこでこの記事では、不動車バイクを受け付けているおすすめ買取店を紹介する。また、不動車でも買取の確実性を上げるためのコツについても紹介するので、この記事を参考に不動車バイクの売却をぜひ実現してもらえらた嬉しい限りだ。

伊藤フミヒト @ webオートバイ

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【完全版】バイクを売るときの必要書類を排気量別に徹底解説！

バイクを売る際にはバイクの車体だけ用意すれば良いのではなく、必要書類を揃えておく必要がある。それらの書類はあまり馴染みのないものが多く、分からないことがあった際にどこに問い合わせすればいいか迷ってしまうこともあるだろう。そこで、この記事ではバイクを売るときに必要となる書類について、さまざまなケースを想定して詳しく解説する。必要書類が手元にない場合の再発行もまとめているので、スムーズな書類取得に役立てて欲しい。

金川豊 @ webオートバイ

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〈PR〉125ccのミニバイクで検証！真冬の下道ツーリングを『スーパーカブ C125（Super Cub C125）』でどれくらい楽しめるかやってみた結果……⁉︎【バイク初心者デビューガイド／Super Cub C125 真冬のミニバイクツーリング前編】

寒くてバイクに乗る機会が少なくなる冬場こそ、125cc 原付二種バイクならではの“高速道路にのらない気軽な下道ツーリング”がおすすめ。今回は『スーパーカブ C125（Super Cub C125）』が真冬のツーリングでどれくらい楽しめるのかを検証してみたいと思います。 ※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2024年2月3日に公開されたものを一部抜粋し転載しています。文：岩瀬孝昌

HondaGO バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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原付バイクをお得に処分する方法！かかる費用と無料で捨てられる方法について

原付バイクを処分するには、どのような方法があるのかご存知だろうか？有料、無料と様々な方法があるが、できればお金をかけずに処分したいと思うのは誰もが一緒だろう。そこで、この記事では原付を処分する様々な方法をお伝えする。原付を運ぶ運搬手段がなくても、原付の状態がボロボロでも、無料で処分できる可能性は残されている。この記事を参考に、原付の処分方法についてしっかりと事前知識を身につけよう。

伊藤フミヒト @ webオートバイ

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【2024年版】バイク一括査定おすすめ5選！高額査定を出すテクニックとあわせて紹介

バイクを少しでも高く売りたいなら、できるだけ多くの買取店をあたり、少しでも高く買い取るお店を見つける努力が必要だ。しかし、1件1件買取店を回るのは骨の折れる作業であり、1日に回れる数も限界がある。そんな場合に便利なのが一括査定だ。ネットから簡単に出張査定依頼を申し込みでき、自分で買取店を回るよりも、遥かに効率良く査定を取れる。また、最近は従来型一括査定だけでなく、オークション型の一括査定も人気が出ており、電話ラッシュがない点や出張査定を挟まず時間効率が良いと評判だ。そこで、この記事ではおすすめのバイク一括査定サービスを紹介すると共に、できるだけ高く売りたい方向けに高額査定を引き出...

伊藤フミヒト @ webオートバイ

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【2024年版】原付買取はどこがいい？おすすめ買取店5選を紹介！

これから原付を売りに出そうと思っている人にとって気になるのは、おすすめの買取店や、自身の原付バイクの買取相場ではないだろうか。原付は買取価格は伸びにくいが、数万円以上で買い取られることあり、また処分に関わる手続きを無料で代行してくれる買取店を選べば、自分で処分手続きをしなくて済むので、楽な側面がある。この記事では、原付を積極的に扱っているおすすめ買取店や、人気車種の買取相場をお伝えする。また、少しでも査定が有利になるようなコツについてもお伝えするので、ぜひ売却活動で役立ててほしい。

伊藤フミヒト @ webオートバイ

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〈PR〉【基本編】はじめてのタンデムツーリング成功メソッド！楽しむためにはココに注意!?【脱バイク初心者虎の巻／タンデムツーリング基本編】

せっかくバイクに乗っているなら、大切な人や友人とタンデムツーリングに出かけてみたい！と思うはず。じゃあ、バイクの2人乗りで気を付けなければならないポイントって？ ※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2024年2月7日に公開されたものを一部抜粋し転載しています。文：石神邦比古

HondaGO バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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〈PR〉Honda E-Clutchが誕生するまで。便利さと楽しさを追求し続けるホンダ2輪用オートマチックの歴史

ホンダが2輪車の新しい可能性を追求して開発したのが『Honda E-Clutch』です。Honda E-Clutchは、先進の技術でライディングをサポートすることにより、バイクの利便性と「走る楽しさ」を高めるための装備です。そんなHonda E-Clutchは、ホンダが便利さと快適性、楽しさを追求するため、長年2輪用のオートマチックトランスミッションシステムに取り組んできたからこそ生まれたシステム。今回はHonda E-Clutchにいたるまでの歴史を振り返ってみたいと思います。 ※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2024年2月15日に公開されたものを一部抜粋し転載...

HondaGO バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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〈PR〉阿蘇を愛してやまない女性ライダーが父から受け継いだ『Rebel 250（レブル250）』と事業

浅尾比呂加さんは家族全員でバイクを楽しんでいます。けれど昔からバイクに興味があったわけではありませんでした。バイクに乗ることになったのはお父さんと走るため。そして今はお父さんから受け継いだRebel 250が、浅尾さんの支えになっています。 ※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2024年1月19日に公開されたものを一部抜粋し転載しています。文：後藤武

HondaGO バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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〈PR〉レンタルバイクの料金は安いほうがいい！でも同じ値段なら『いちばん高いやつ』に乗ってやろうと思った結果……【ホンダの道は1日にしてならず／Honda Gold Wing Tour ツーリングインプレ前編】

冬でもバイクは楽しい！でも寒いのも事実だから走る機会はやっぱり減る……そんな時にHondaから『夢のようなお話』が届いたのですが…… ※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2024年1月13日に公開されたものを一部抜粋し転載しています。文：北岡博樹

HondaGO バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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〈PR〉Rebel 250（レブル250）で日本中を旅したい。バイク女子が語るツーリングの楽しさ

バイクに乗ることなど考えていなかったnaoさんは、引っ越しを機にバイクデビュー。それからは楽しくて毎週のように走り回っているのだといいます。アクティブにバイクを楽しんでいるnaoさんのバイクライフを紹介することにしましょう。※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2024年1月日に公開されたものを一部抜粋し転載しています。文：後藤武

HondaGO バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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〈PR〉使ってわかった「EM1 e:」でしかできない電動バイクライフ！エンジン車にはない電動の魅力をレポート

2023年8月24日に発売した、ホンダの市販車初となる一般向け電動スクーターの「EM1 e:」。まだまだ日本ではガソリン車が主流ですが、これから先、電動にシフトしていく時代になってくると思います。ビジネス向けの配達バイクなどはすでに電動化が進んでいますが、ビジネスユースで使うのと一般の方がガソリン車の原付バイクと同じように使うのではまた違ったものがあるはず。今回はそんな EM1 e: を街で使ってみてわかった、電動ならではの魅力をレポートしていきます！ ※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2023年11月30日に公開されたものを一部抜粋し転載しています。文：佐藤快

HondaGO バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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