連載/コラム

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ　Vol.15　大分〜長崎編

史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ（エベレスト）世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門へ日本人として初めて挑戦などこれまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が、初めての日本一周ツーリングに出発。vol15では、大分県を後にして長崎県に向かいます九州三日目の朝は小雨。まあここに至るまでの晴天率は驚異的だったので、たまには雨も悪くないもんだ。もちろんドピーカンは素晴らしいが、たまになら曇天の暗くしっとりとした旅路もまた良き風情なのである。今日は丸一日、雨の中を走る覚悟でレインウェアとレインカバーを着用する。さて、まず残る極点を目指す前に南大隅町の...

風間深志 @ off1

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風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ　Vol.14　大分〜鹿児島編

史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ（エベレスト）世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門へ日本人として初めて挑戦、などなど……。これまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が、実は本人にとってこれが初めてという日本一周ツーリングに出発。連載Vol.14をお届けします！残る「16極点」はあと3つとなり、僕の日本一周ツーリングはいよいよオーラスへ突入。今日は大分県佐伯市を出発し、海岸沿いを走って宮崎を経由し、九州最南端であり日本本土最南端の鹿児島県「佐多岬（さたみさき）」を目指す。朝8時に出発したが、九州は山深く、思っていたよりもはるかに気温が低く...

風間深志 @ off1

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風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ　Vol.13　博多〜大分編

史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ（エベレスト）世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門へ日本人として初めて挑戦、などなど……。これまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が、実は本人にとってこれが初めてという日本一周ツーリングに出発。連載Vol.13をお届けします！九州上陸後、仲間のボビーさんにバイクを預けて一旦旅はお休み。その間に石川県やら宮城県やらに飛び回って諸々の業務を片付け（いちおう経営者なのです）、再び日本一周ツーリングに戻ってこれたのは約10日後のことだった。よく晴れた朝、ボビーさんを含め、九州在住の仲間たちに見送られながら博多を出...

風間深志 @ off1

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風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ　Vol.12　ついに本州完走へ

史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ（エベレスト）世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門へ日本人として初めて挑戦、などなど……。これまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が、実は本人にとってこれが初めてという日本一周ツーリングに出発。連載Vol.12をお届けします！今日はこの日本一周の旅で12番目となる極点、下関市「毘沙ノ鼻（びしゃのはな）」を目指す。朝9時に今治のホテルを出て「しまなみ海道」へ。瀬戸内海の島々を７つの橋で結ぶ、いまや世界に知られた絶景ロードだが、その橋梁のあまりのダイナミックさと、そこから見える美しく雄大な風景に改めて驚かされ...

風間深志 @ off1

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風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ　Vol.11　高知〜愛媛編

史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ（エベレスト）世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門へ日本人として初めて挑戦、などなど……。これまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が、実は本人にとってこれが初めてという日本一周ツーリングに出発。連載Vol.11をお届けします！いよいよ本日が四国編の最終日。四国最西端に位置する愛媛県の佐田岬を目指す。朝8時に小高い丘の上にあるホテルを出発。大月町には透明度が高く「船が宙に浮いて見える海」として話題になった柏島があるが、残念ながらスケジュールに余裕がなく寄ることができず、国道321号線をひたすら北に進む。出...

風間深志 @ off1

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風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ　Vol.10 徳島〜高知編

史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ（エベレスト）世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門へ日本人として初めて挑戦、などなど……。これまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が、実は本人にとってこれが初めてという日本一周ツーリングに出発。連載Vol.10をお届けします！前回までに四国最東端「蒲生田岬（かもだみさき）」と四国最北端「竹居岬（たけいみさき）」を踏破。次に目指すのはもちろん四国最南端に位置する高知県「足摺岬（あしずりみさき）」と四国最西端の「佐田岬（さだみさき）」である。朝、徳島県海部郡海陽町のホテルの前に広がる太平洋は真っ赤な朝焼け。地...

風間深志 @ off1

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リチウムバッテリーこそ安心感が重要。レースで実績を積み重ねたスカイリッチを試す

世の中の鉛バッテリーはどんどんリチウムバッテリーに置き換わりつつある。圧倒的に軽量で、電圧が安定していて、耐久性が高い。ただ、突然電圧が急低下するなどのトラブルがあるのも事実だ。今回はレーサーのバッテリーに純正採用されるスカイリッチ製を試してみた正しくはリチウム鉄リン酸塩（LiFePO₄）バッテリー。発火の可能性は極めて低いスマホやモバイルバッテリーが突然発火する事故が後を絶たない。これまでより圧倒的に小さな体積にエネルギーを詰め込んでいること、コストを抑えるために内部構造がいい加減になってしまいショートしやすくなってしまうこと、熱暴走すると止まらない構造になってしまっていることなど...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラム

トライアンフが未来にかける思いは、この新モトクロッサーTF450-RCに詰まっている

トライアンフが発表したばかりの450ccモトクロッサー、TF450RCのグローバルローンチを取材。2025年に向けて体制を整えるトライアンフレーシングの今とはレーシングブランド“TRIUMPH” トライアンフと言えばスクランブラーやボンネビルなどのクラシカルな雰囲気を持つモデルをイメージしやすいが、現在ロードレースのMoto2はトライアンフが独占的に765ccのエンジンを供給しているなど、レース好きには「レーシングブランド」としても知られている。ご存じの通り同社はモトクロスヘ本格的に進出している最中だ。2023年のスーパーモトクロス最終戦では、リッキー・カーマイケルがトライアンフのモ...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラム試乗インプレモトクロス

新型YZ250FXでゲレンデJNCCへ挑戦、モード切り替えが凄まじく優秀だった

みなさま大変遅くなりました……。YZ250FXを世界初レースデビューさせた編集部の顛末記です。ごゆるりお楽しみください 450→250に乗り換えたら、250がおもちゃのように感じられた話これまでヤマハ発動機販売さんにお借りしたYZ450FXの連載をしてきたOff1編集部稲垣だが、いよいよそのヨンゴーをお返ししてYZ250FXに乗り換える日が来た。実際のところヨンゴーはとてもいいバイクだったように思う。書いてきたことはすべて真実で、ヨンゴーは決して乗りづらくなんかない。重くもないし、どっかんパワーでどっかにいっちゃうこともない。僕の思いとしては、ただただヨンゴーに乗り切れなかった自分が悪...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラム

TIGER1200 GT PROの車高を-3cm下げてみたら、誰にとっても最高の仕上がりになった

編集部用バイクとして所有しているTIGER1200 GT PROをテクニクスでローダウン。意外なほどに乗り味が「いい方に」変化した！試行錯誤から生まれた-3cm Off1編集部ではトライアンフのTIGER1200GT PROを所有しており、編集部のささやかな休日の相棒として使っている。車でいかなくても済む取材や、ロケハンには積極的に（春・秋限定）TIGER1200で出かけているし、ちょっと急いで愛知に行くなんてときにも重宝しているのだ。もっぱら身長180cmの僕、稲垣が乗ることが多く、十二分に低いシートに満足してきたのだが、身長159cmの伊澤もそろそろ大型二輪免許を取りたいとのたまう...

稲垣正倫 @ off1

アドベンチャーツーリング連載/コラム TRIUMPH

藤原慎也、モロッコラリーへ挑戦 vol.3 まさかのガス欠、どうなる藤原

モロッコラリーのリアルタイム参戦記も、vol3へ。ステージ1より長いステージ2で藤原をまたも困難が襲う！不安が的中、ガス欠でストップ… 1日目同様に、モロッコラリーはザゴラ近郊のループルート。全体で499km、スペシャルステージ272kmと本格的なロングディスタンスの日であった。バイクは5時55分からビバークを出発、7時40分にはスペシャルステージがスタートする。ステージ1時点でのトップはHeroのロス・ブランチで、今年のダカール同様インド・Hero勢の速さが垣間見える。藤原はスタート時点で「なんか前側タンクがおかしいな」と気づいていたものの、時間もなく慌ててスタートすることになった...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラムラリーモロッコラリー

MXoN速報 vol.2 転倒とリタイア。最後まで粘ったB決勝は総合8位

モトクロスの国別対抗戦「モトクロス・オブ・ネイションズ」決勝日。日本代表チームはB決勝へ進み、まずはA決勝進出への1枠を競うこととなったクラッシュから始まったB決勝。望みは2人の追い上げに日本チームは土曜日に行われた予選で19位と同点の31ポイントを獲得したが、惜しくも20位となりB決勝へとコマを進めた。B決勝に進んだチームの中では一番予選通過に近い位置にいた日本だが、下を見ると1ポイント差でニュージーランド、5ポイント差でスウェーデン、6ポイント差でラトビアがついており、A決勝進出への1枠を勝ち取ることは容易ではないと予想できた。予選終了後、日本チームのライダーへのインタビューによ...

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